베트남 관광: 지속 가능한 개발을 위한 녹색 전환

VITM 2025 국제 관광 박람회의 일환으로 4월 11일 하노이에서 "녹색 목적지 개발, 베트남 관광 진흥" 포럼이 개최되었습니다. 많은 관리자와 주요 전문가들이 참여하는 이 행사는 경험을 공유하고, 인식을 확산하고, 관광 산업의 녹색 전환을 위한 실질적인 활동을 홍보하는 자리입니다.

녹색 전환을 향한 중요한 단계

베트남은 유엔 회원국으로서 17개의 지속 가능한 개발 목표(SDGs)를 이행하기로 약속했습니다. 이러한 약속에는 환경 보호, 기후 변화 대응, 지속 가능한 관광 개발과 직접 관련된 목표가 포함되어 있습니다.

2021년 COP26 회의에서 우리나라는 2050년까지 탄소 순제로 달성을 약속했습니다. 이러한 강력한 조치로 인해 베트남은 관광을 포함한 모든 분야에서 녹색 전환을 이루어야 했습니다.

유엔 개발 계획(UNDP) 베트남 부대표 패트릭 하버먼에 따르면, 2024년을 회고해보면, 베트남의 관광 산업은 1,750만 명이 넘는 해외 방문객과 1억 1,000만 명의 국내 방문객을 맞이하면서 정말로 강력한 경제 동력이 되었습니다.

관광 수입은 인상적인 수치인 840조 VND에 도달했습니다. 이러한 역동적인 회복과 변화는 업계의 성장 잠재력을 보여줍니다.

UNDP 베트남 부대표 패트릭 하버만은 "베트남은 전국적으로 친환경 관광지 실현에 집중하는 데 있어 중요한 진전을 이루었습니다. 이러한 성장은 단순히 관광의 양적 성장에만 초점을 맞추는 것이 아니라, 관광 산업 전체가 친환경적이고 지속 가능하며 환경 친화적이며 모두에게 이롭게 운영되도록 하는 데에도 중점을 두고 있습니다."라고 말했습니다.

이에 따라 관광산업의 긍정적 영향은 널리 퍼져 많은 새로운 일자리를 창출하고, 지역 경제를 활성화하며, 전국의 기업 커뮤니티와 사람들에게 활력을 불어넣었습니다.

"녹색 관광지 개발, 베트남 관광 진흥" 포럼 장면.

"하지만 친환경 여행지 개발이라는 비전은 해양 및 생태 지역의 보존 노력에만 국한되지 않습니다. 친환경 교통수단의 중요성 또한 인지하고 있습니다. 방문객들이 친환경 여행 옵션을 우선시하도록 장려하는 것은 경험을 더욱 풍부하게 할 뿐만 아니라 공기를 깨끗하게 유지하는 데에도 직접적인 기여를 합니다."라고 패트릭 하버먼 씨는 말했습니다.

최근 유엔 개발 계획은 지역 사회와 협력하여 "체크인 앤 셰어 그린 교통" 스테이션을 시작했습니다. 위 프로젝트는 투이호아( 푸옌 )와 혼옌(후에시)에서 시범적으로 실시되었습니다. 이는 UNDP가 이러한 방향을 실현하기 위한 구체적인 조치입니다.

녹색 교통 공유 모델을 홍보하고 대중의 인식을 높임으로써, 조직, 기업, 지역 사회는 손을 잡고 점진적으로 진정으로 지속 가능한 녹색 관광 생태계의 기반을 마련하고 있습니다.

베트남은 전국적으로 친환경 여행지를 실현하는 데 주력함으로써 중요한 진전을 이루었습니다. 이러한 성장은 양적인 측면에만 초점을 두는 것이 아니라, 관광 산업 전체가 녹색하고 지속 가능한 방식으로 발전하고, 환경 친화적이며 모든 사람에게 이익이 되도록 하는 데에도 중점을 두고 있습니다.

베트남 UNDP 부대표 패트릭 하버먼

녹색 교통수단 개발이 필요하다는 견해를 공유하며, 관광경제연구소 소장인 응우옌 반 딘은 다음과 같이 말했습니다. 녹색 교통수단 개발은 오늘날 관광산업에 필요한 변혁 추세 중 하나입니다. 지방 정부와 여행사에서는 목적지에서 자전거, 전기 자동차 등 지속 가능한 교통수단 제공을 늘리거나 대중교통 이용을 장려해야 합니다.

"인도네시아 발리에서는 전기 버스 시스템이 탄소 배출량 감소에 도움이 되었습니다. 독일에서는 'Rail & Fly' 프로그램을 통해 관광객들이 비행기 대신 기차를 이용하여 탄소 배출량을 줄이도록 장려하고 있습니다. 느린 여행 트렌드는 점점 더 인기를 끌 것입니다."라고 딘 씨는 이 모델을 성공적으로 도입한 국가들에 대해 덧붙였습니다.

끊임없이 도전을 극복하기 위해 노력합니다

럭스그룹 회장인 팜 하 씨에 따르면, 녹색 관광 역시 많은 과제에 직면해 있다고 합니다. 특히 에너지 절약 장비, 폐기물 처리, 친환경 소재 등에 투자하는 데는 비용이 많이 들고 투자 회수 기간도 길어집니다.

특히 원격 지역의 파트너들에게 녹색 활동에 참여하도록 설득하는 일은 대화, 교육, 기술 지원을 통해 해결해야 할 어려운 문제로 남아 있습니다.

한편, 녹색 관광 상품은 비용이 많이 들기 때문에 경쟁이 어렵고, 지속 가능한 관광 상품이 대중 시장에 도달하기 어렵기 때문에 명확한 가치 포지셔닝과 커뮤니케이션 전략이 필요합니다.

베트남에서는 녹색 사업체가 세금, 신용, 제품 입찰 또는 시장 접근 측면에서 특별한 인센티브를 누리지 못하고 있으며, 특히 중소기업의 경우 더욱 그렇습니다. 이로 인해 많은 기업이 녹색 관광으로 전환하는 데 주저할 수 있습니다.

Pham Ha 씨는 실제 사업 운영에서 3가지 중요한 요소가 있다고 믿습니다. 리더십의 전략적 사고, 즉 지속 가능성을 핵심 요소로 삼는 것입니다. 녹색 관광 공급망을 구축하세요. 지속 가능한 목표와 행동에 대한 의지를 공유하는 파트너와 공급업체를 선택하고 협력하세요. 시장 교육 - 고객, 파트너, 공급업체, 지역 사회 및 내부 직원에게 책임 있는 관광의 장기적 이점에 대한 인식을 높입니다.

럭스그룹은 옌바이현 수오이꾸옌 코뮌, 방응안 마을의 탄소 배출 보상 프로젝트를 위해 나무를 심습니다.

베트남 관광 협회는 기업과 지역 사회와 함께 녹색 관광과 녹색 목적지 개발을 촉진하기 위해 수년간 많은 활동과 이벤트를 조직하여 관광 분야의 녹색 전환을 촉진해 왔습니다.

특히, "베트남 관광 부문의 플라스틱 폐기물 감소" 프로젝트는 관광 부문에서 플라스틱 폐기물을 줄이기 위한 활동을 추진하여 환경 보호와 관광 개발에 기여하고, 관광 산업의 지속 가능한 개발 목표를 달성하고 국가의 지속 가능한 경제 발전 목표에 기여하고자 합니다.

닌빈성과 광남성의 60개 관광지와 지점에서 3개월 동안 플라스틱 폐기물을 줄이기 위한 솔루션과 이니셔티브를 적용하는 시범 운영 결과, 플라스틱 폐기물의 양이 평균 35% 감소한 것으로 나타났습니다.

닌빈에서는 시범 시행 전후에 발생한 플라스틱 폐기물 총량을 비교한 결과, 시범 시행 후 모든 업종에서 발생한 플라스틱 폐기물 총량이 시범 시행 전에 비해 14~23% 감소한 것으로 나타났습니다(호텔 23%, 레스토랑 14%, 여행사 14%, 관광지 20%).

호이안의 호텔에서는 시범 프로그램 기간 동안 플라스틱 폐기물 발생량이 64% 감소했습니다.

베트남 관광 협회 사무총장인 부 꾸옥 찌(Vu Quoc Tri) 씨에 따르면, 베트남 관광 협회는 녹색 관광과 녹색 목적지의 개발을 촉진하기 위해 일련의 녹색 관광 기준을 개발하여 발표했습니다.

이 기준은 관광 서비스 사업체와 관광지가 자발적으로 녹색 관광에 참여하도록 안내합니다. 처음에는 관광지, 숙박 시설, 여행사, 관광 서비스 시설(음식 및 음료, 엔터테인먼트, 쇼핑)에 적용 가능했습니다.

베트남 관광 협회는 2025년까지 협회 회원의 75%가 플라스틱 폐기물의 유해한 영향과 플라스틱 폐기물을 줄이는 것의 중요성에 대한 인식을 제고하게 될 것이라고 밝혔습니다. 베트남 관광 협회 회원 단위의 50%는 플라스틱 폐기물을 줄이기 위한 지침/계획을 발표하거나 플라스틱 폐기물 감소 내용을 규정/운영 계획에 통합합니다.

2030년까지 베트남 관광 협회 회원의 100%가 비분해성 비닐봉투와 일회용 플라스틱 제품을 사용하지 않을 것입니다. 베트남 관광 협회 회원 단위의 100%가 플라스틱 폐기물을 줄이기 위한 지침/계획을 발표하거나 플라스틱 폐기물 감소 내용을 규정/운영 계획에 통합합니다.

출처: https://nhandan.vn/du-lich-viet-nam-chuyen-doi-xanh-de-phat-trien-ben-vung-post871701.html