관광 산업이 정말로 '큰 승리'를 거둔 것일까요?

많은 지역에서 풍작을 거두어 예정보다 일찍 수확을 마쳤습니다.

연말 마지막 달에 많은 지방자치단체들이 2023년 사회경제적 상황을 검토했는데, 특히관광 부문에서 눈부신 성과를 거두었습니다. 그중에서도 북부 지역의 주요 관광 중심지인 꽝닌성은 전국에서 가장 높은 관광 성장률을 기록한 지역 중 하나로 선정되었습니다. 꽝닌성은 연말까지 1,500만 명의 관광객 유치 목표를 달성했으며, 이 중 200만 명 이상이 외국인 관광객이었습니다. 이는 2022년 대비 약 43% 증가한 수치로, 꽝닌시 관광 수입은 32조 VND를 넘어섰습니다.

2023년 베트남을 방문한 외국인 관광객 수가 증가했습니다. (사진: 호치민시 벤탄 시장에서 쇼핑하는 외국인 관광객들)

마찬가지로, 베트남 중부의 관광 중심지 인 다낭은 눈부신 회복세를 보이며 연말이 되기도 전에 739만 명의 관광객을 유치했습니다. 이는 2022년 대비 두 배, 2019년 대비 92%에 달하는 수치입니다. 이러한 성과는 전년 대비 66%, 2019년 대비 113%의 성장률을 기록한 국내 관광 시장의 호황 덕분입니다. 또한, 여러 어려움에도 불구하고 다낭의 해외 관광객 수는 약 200만 명에 이를 것으로 예상되며, 이는 2022년 대비 4.2배, 팬데믹 이전 수준의 61%에 해당합니다. 총 관광 수입은 28조 VND에 달할 것으로 추산됩니다.

베트남 중부, 특히 후에시(투아티엔후에성)는 올해 관광 부문에서 눈부신 회복세와 성장을 보였습니다. 후에시 인민위원회 통계에 따르면, 지난 12개월 동안 후에를 방문한 관광객 수는 총 210만 명에 달해 2022년 대비 12% 증가했습니다. 특히 관광 수입은 4조 5,850억 VND으로 추산되며, 이는 전년 동기 대비 186.6% 증가한 수치입니다. 이는 후에시가 2023년 계획에서 달성한 네 가지 목표 중 하나이기도 합니다. 또한 빈투 안성 역시 관광 분야에서 "큰 성공"을 거두었다고 발표하며, 11월 말까지 관광객 830만 명 유치 목표를 초과 달성했습니다. 연말까지 빈투안성은 이미 960만 명이 넘는 관광객을 맞이했으며, 이는 예상치보다 16.4% 증가한 수치입니다. 특히 외국인 관광객 수는 작년 대비 두 배 가까이 늘어 약 50만 명에 달했습니다. 관광 산업은 빈투안성 예산에 20조 동 이상의 세수를 안겨주었으며, 이로써 빈투안성은 관광 수입 10조 동을 돌파한 주요 지역 목록에 공식적으로 이름을 올렸습니다.

이러한 급속한 성장에 대해 빈투안성 문화체육관광부 부장인 부이 테 냔(Bui The Nhan) 씨는 2023년 빈투안성 관광 부문이 여러 호재를 누렸다고 설명했습니다. 특히 판티엣-다우자이 고속도로와 빈하오-판티엣 고속도로 개통으로 빈투안성은 비약적인 발전을 이루어 관광객 수가 200만 명 이상 증가했습니다. 현재 빈투안성은 판티엣 공항 개항 후 더 많은 관광객 유입을 맞이하기 위해 시설 개선 및 준비 작업을 진행하고 있습니다. 빈투안성 관계자들은 공항 개항으로 관광객 수가 크게 증가할 것으로 기대하고 있습니다.

앞서 라오까이는 2023년 연간 관광객 유치 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 발표한 최초의 지역이었습니다. 첫 10개월 동안 라오까이는 650만 명의 관광객을 맞이하여 연간 목표의 108%를 달성했으며, 2022년 같은 기간보다 66% 증가했습니다. 같은 기간 사파는 미국 잡지에서 세계에서 가장 아름다운 소도시 50곳 중 하나로 선정되었으며, 북부 산악 지역과 확장된 북서부 지역의 관광 성장세를 꾸준히 선도했습니다.

그랜드 월드 푸꾸옥을 방문하는 관광객들

각 지역에서는 관광을 경제의 "밝은 부분"으로 인식하고 있으며, 이는 베트남 관광 산업 전반에 활기찬 분위기를 조성하고 있습니다. 베트남 리포트(Vietnam Report Joint Stock Company)의 최근 연구에 따르면, 2023년의 주요 성과는 국내외 관광 시장의 호황이었습니다. 올해 첫 11개월 동안 베트남을 방문한 외국인 관광객은 1,120만 명으로, 당초 목표치인 800만 명을 훨씬 넘어섰으며, 문화체육관광부가 설정한 1,200만~1,300만 명 목표치의 85% 이상을 달성했습니다. 베트남 리포트는 완화된 비자 정책이 지난 3개월간 외국인 관광객 증가의 주요 원인 중 하나로 꼽았습니다. 외국인 관광객 증가세 외에도 국내 관광 시장 역시 견조한 성장세를 보이며, 올해 첫 11개월 동안 1억 320만 명의 국내 관광객을 유치하여 2019년 전체 관광객 수를 넘어섰습니다. 지난 11개월간 숙박 및 외식 부문 매출은 6,160억 VND(약 1조 1천억 원)에 달하는 것으로 추산됩니다. 여행 및 관광 서비스 부문의 수익은 34조 VND로 추산되며, 이는 지난해 같은 기간 대비 50.5% 증가한 수치입니다.

관광 생태계는 여전히 어려움을 겪고 있습니다.

많은 지역에서 관광객 수가 급증했음에도 불구하고, 숙박 시설의 객실 점유율은 기대에 미치지 못하고 있습니다. 베트남 리포트가 호치민시를 대상으로 실시한 조사에 따르면, 객실 수는 15,641개이며 평균 객실 점유율은 58%, 객실당 1박 가격은 190만 VND입니다. 하노이에서는 객실 수가 10,962개, 객실 점유율은 61%, 객실당 1박 가격은 270만 VND에 달합니다. 호이안(꽝남)은 관광 산업이 호황을 누리며 총 관광 수입이 2조 5,680억 VND를 넘어섰지만, 많은 숙박 시설과 음식점들이 재정난에 직면해 있습니다. 수익이 지출을 충당하기에 부족하여 자산을 매각하고 빚을 갚아야 하는 상황입니다. 호이안에서는 호텔과 홈스테이 소유주들의 이탈이 끊이지 않고 있습니다. 입지가 좋은 부동산 중 일부에서 공실률이 낮을 경우, 30~50% 할인된 가격으로 "임대" 광고가 붙어 있는 것을 흔히 볼 수 있습니다.

흔히 '비행기의 두 날개'에 비유되는 호텔뿐만 아니라 항공 산업 역시 관광 산업의 성장을 막을 힘이 없어 보입니다. 4대 항공사 모두 적자에 허덕이고 있습니다. 베트남 국영 항공사인 베트남항공은 3년 연속 적자를 기록하며 상장 폐지 위기까지 몰고 갔습니다. 밤부항공은 경영진 교체가 잦고, 구조조정을 위해 여러 국제 노선의 운항을 일시적으로 중단하고 주요 국내 노선과 틈새 노선의 운항 횟수를 줄인다는 공지를 여행사에 보냈습니다. 비엣트래블항공 경영진 역시 여전히 적자를 감당하기 어렵다고 밝혔습니다. 반면 비엣젯항공은 3분기에 550억 VND의 연결 세후 순이익을 기록했지만, 이는 주로 부대 서비스, 소유권 이전, 항공기 거래 등의 호조에 힘입은 결과입니다. 게다가 설 연휴 성수기를 앞두고 여러 노선이 감축되었고, 항공기 보유 대수도 계속 줄어들고 있습니다.

이러한 상황에 대해 비엣럭스투어(Vietluxtour)의 쩐 테 둥(Tran The Dung) 사장은 먼저 관광 산업 통계를 재검토해야 한다고 설명했습니다. 그는 "이전에는 단순히 베트남을 방문한 외국인 관광객 총수를 집계하여 관광 부문으로 분류했습니다. 하지만 올해 약 1,200만 명의 방문객 중 관광 목적으로 온 사람, 친척 방문 목적으로 온 사람, 1~2일 업무차 방문한 사람, 외교 또는 비즈니스 목적으로 온 사람 등은 얼마나 되는지 명확하게 구분되지 않았습니다. 만약 비즈니스 목적으로 온 외국인이라면 그들이 방문하는 지역은 혜택을 보겠지만, 휴가를 가는 것이 아니기 때문에 다른 지방과 도시들은 관광객 부족에 시달리게 됩니다. 게다가 부대 서비스에 대한 지출도 적어 관광 생태계 전체가 큰 혜택을 보지 못합니다. 더욱이 푸꾸옥, 나트랑, 다낭, 판티엣 등 일부 지역은 역사적으로 러시아, 중국, 한국 등 해외 관광객에 크게 의존해 왔습니다."라고 덧붙였습니다. 이 두 시장의 부재는 아직 메워지지 않은 상당한 공백을 남겨 성장이 주로 국내 관광객에 의존하게 만들었습니다. 베트남 관광객들은 올해 한 곳을 방문했다가 내년에는 다른 지역으로 이동하거나, 국내 여행 비용이 높으면 해외 여행지를 고려할 수도 있습니다. 국내 시장이 침체되면 항공사, 숙박 시설, 음식점 및 기타 서비스업도 어려움에 직면하게 될 것입니다.

"통계만으로 관광 산업이 성공적인 한 해를 보냈는지 판단하기는 어렵습니다. 목표 고객층이 실제로 유입되었는지, 그리고 회복세가 기대에 부응했는지를 파악하려면 관광객의 유입 경로와 대상 그룹을 명확하게 분류해야 합니다. 또한 관광객 지출에 대한 정확한 통계가 필요합니다. 방문객 수가 팬데믹 이전 수준에 미치지 못하더라도, 더 오래 머물면서 더 많은 돈을 쓰는 관광객을 유치한다면 여러 분야에 긍정적인 영향을 미칠 수 있기 때문입니다."라고 트란 테 둥 씨는 말했습니다.

일련의 블록버스터 영화들이 2024년의 돌파구를 마련할 것입니다.

트란 테 둥 씨가 정확히 지적했듯이, 관광 산업은 2022년에 비해 매우 좋은 성장세를 기록했지만, 2019년 이전의 황금기를 되찾기 위해서는 여전히 많은 노력이 필요합니다. 그렇기 때문에 지방 정부와 기업들은 관광 산업의 이미지를 되살리기 위한 "경쟁"에 박차를 가하고 있습니다.

승객들이 노이바이 공항에서 비행기에 탑승하고 있습니다.

예를 들어, 푸꾸옥은 지난 1년간의 "사건" 이후 "푸꾸옥을 사랑합니다(I Love Phu Quoc)"라는 관광 활성화 캠페인을 공식 발표하며 휴양지로서의 위상을 되찾기 위해 노력하고 있습니다. 이 캠페인은 관련 기관들이 협력하여 관광 활동을 감시하고 문명화된 관광을 위한 행동 강령을 발표하는 것으로 시작되며, 감독을 강화하고 서비스 품질을 향상시켜 섬을 문명화되고 친절하며 세계적인 수준의 관광지로 만드는 것을 목표로 합니다. 이와 함께 썬 그룹(Sun Group)이 총 4조 VND를 투자하여 추진하는 일련의 "블록버스터급" 프로젝트와 고급 상품들이 추진되고 있는데, 여기에는 선셋 타운을 세계에서 가장 아름다운 일몰 명소 중 하나로 만들 예술 작품인 키싱 브릿지(Kissing Bridge) 개통과 힐튼 큐리오 컬렉션(Curio Collection by Hilton) 브랜드의 라 페스타 푸꾸옥(La Festa Phu Quoc) 호텔 개장이 포함됩니다. 푸꾸옥은 올해 말과 2024년 초에 혁신적인 펀페스트 바자 야시장을 비롯해 다양한 체험 프로그램을 선보이며 '대박'을 터뜨릴 예정입니다. 한편, 호치민시는 세계 최초로 24시간 운행하는 오픈탑 2층 버스 시티투어를 도입하여 '잠들지 않는 도시'라는 이미지를 더욱 공고히 하고 있으며, 다양한 수상 투어 상품도 새롭게 선보이고 있습니다.

관광 전문가에 따르면, 일련의 새로운 "블록버스터급" 프로젝트들이 2024년 관광 산업의 강력한 도약을 위한 발판이 될 것으로 예상됩니다. 현재 전 세계적으로 어려운 경제 상황과 많은 정치적, 사회적 변화로 인해 국내외 관광객 모두 지출을 줄이고 여행지 선택에 더욱 신중해질 가능성이 높습니다. 이러한 상황에서 경쟁력을 높이고 목표 고객을 유치하여 체류 기간과 지출을 늘리기 위해서는 새롭고 고급스러운 상품을 개발하는 것이 중요합니다. 그러나 관광객들에게 다양한 선택지가 주어지기 때문에, 친절하고 접근성이 좋으며 환영받는 느낌을 주는 여행지가 승부가 될 것입니다. 따라서 호주, 미국, 유럽과 같은 주요 시장의 비자 정책을 더욱 개방해야 합니다. 또한 국내 서비스 가격 정책을 합리적으로 수립하여 적절하고 경쟁력 있는 여행 가격을 책정해야 합니다. 동시에 국제적인 플랫폼을 활용한 관광 홍보 및 광고 전략을 강화하는 것도 필요합니다. 이는 국가 및 국제 차원에서 체계적인 캠페인의 일환으로 정기적으로 추진되어야 합니다.

"관광 산업이 회복되려면 강력한 투자가 필요합니다. 지금은 '거품'이 터지는 시기가 아니라 관광객을 다시 유치해야 할 회복 단계라는 점을 인식하고, 최상의 결과를 얻기 위해 적절한 정책과 coordinated efforts(협력적인 노력)가 필요합니다."라고 이 관광 전문가는 제안했습니다.

비자는 2024년에도 핵심 성장 동력으로 여겨지고 있습니다.

베트남 리포트가 관광 및 숙박업계를 대상으로 실시한 설문조사에 따르면, 응답 기업의 66.7%가 2024년 관광 산업 전망이 다소 긍정적일 것으로 예상했습니다. 특히, 92.9%의 기업이 2024년 매출이 가장 크게 성장할 것으로 예상했으며, 그 뒤를 이어 이익과 관광객 수(85.7%)가 증가할 것으로 전망했습니다. 또한, 응답 기업의 92.9%는 비자 정책이 베트남 관광 산업의 지속적인 성장을 이끄는 주요 요인이라고 생각했습니다.

탄손낫 공항은 설 연휴 성수기 동안 하루 약 14만 명의 승객을 맞이할 것으로 예상됩니다.

탄손낫 국제공항은 다가오는 설 연휴 성수기 동안 하루 평균 약 14만 명의 승객이 이용할 것으로 예상한다고 발표했습니다. 구체적으로, 2024년 설 연휴(2023년 12월 23일 ~ 2024년 1월 2일) 성수기에는 탄손낫 공항을 오가는 항공편이 하루 약 680~740편 운항될 것으로 예상되며, 하루 평균 11만~12만 명의 승객이 이용할 것으로 전망됩니다. 2024년 음력 설 연휴(2024년 1월 26일 ~ 2월 24일) 성수기에는 탄손낫 공항을 오가는 항공편이 하루 약 860~900편 운항될 것으로 예상되며, 하루 평균 13만 5천~14만 명의 승객이 이용할 것으로 전망됩니다. 탄손낫 국제공항은 설 연휴 성수기에 대비하여 사전 회의를 개최하고 공항 운영 관련 모든 부서와 통합 계획을 수립했습니다. 운영 조정 센터의 인력을 신속하게 배치하고, 인력을 증원했으며, 각 직책별 상세 업무 계획과 비상 대응 계획을 마련했습니다. 또한, 차량 및 장비 운행을 적절히 규제하여 혼잡을 방지했습니다.

출처 링크: https://thanhnien.vn/du-lich-da-thuc-su-thang-lon-185231225234046339.htm