고속도로를 연결하는 흐엉로 2 프로젝트 건설이 시작될 예정입니다.

흐엉로 2 확장 프로젝트 1구간이 현재 공사 중입니다. 사진: P.Tung

이 프로젝트를 조기에 완료하면 건설 중인 프로젝트의 첫 번째 단계와 완공된 Vam Cai Sut 다리를 효과적으로 활용하고 낭비를 피할 수 있습니다.

2027년 완공

4월 9일, 지방투자평가위원회는 흐엉로 2 연장 프로젝트(2구간, 밤까이숫 다리에서 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로까지)에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

보 탄 득 성 인민위원회 위원장은 흐엉 로 2 프로젝트 2구간이 흐엉 로 2 노선 전체의 효과성을 동기화하고 촉진하는 목표를 달성하고, 또한 밤까이숫 다리도 완공하는 데 있어 시급한 프로젝트라고 평가했습니다.

응우옌 린(Nguyen Linh) 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장은 흐엉 로 2 프로젝트 2구간의 노선 길이가 약 5.2km라고 밝혔습니다. 규모 측면에서 이 프로젝트는 1단계에서 24.5m 단면의 도로를 건설하고, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 연결하는 교차로를 건설하고, 해당 노선에 철근 콘크리트 교량 6개를 건설하는 데 투자합니다. 총 프로젝트 투자액은 약 2조 6,000억 VND입니다.

성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 따르면 총 투자 자본이 약 2조 6천억 VND인 가운데 흐엉로 2 연장 프로젝트 2구간의 건설 비용은 약 1조 5천억 VND입니다. 부지 정리에 따른 보상 비용은 약 6,660억 VND에 달합니다.

응우옌 린(Nguyen Linh) 씨에 따르면, 지난 3월, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 흐엉 로 2 연장 프로젝트 2구간에 대한 투자 제안 보고서 평가와 관련하여 재무부에 문서를 제출했습니다. 이후 재무부는 프로젝트 문서 평가에 대한 문서를 발행했습니다. 롱탄구, 비엔호아시 등의 지방자치단체와 관련 단위에서는 프로젝트 투자 제안서 보고서에 대한 서면 의견을 제출했습니다. 2025년 10월에 유관기관이 투자사업을 승인할 것으로 예상된다. 2026년 10월에 프로젝트 공사가 시작되어 2027년에 완료될 예정입니다.

절차를 빠르게 완료하세요

4월 9일 프로젝트 투자 정책을 승인하기 위한 회의에서 보탄득 성 인민위원회 위원장은 관련 부서에 서류 작성을 서두르고, 부지 정리를 위한 자본을 마련하고, 투자 정책 승인 후 프로젝트를 시행하기 위한 토지 회수 조건을 확보하라고 요청했습니다.

성 교통건설투자사업 관리위원회에 따르면, 이 사업의 토지이용계획은 기본적으로 적합하다고 평가되었습니다. 그러나 노선의 마지막 구간에 대한 건설 계획은 이에 따라 조정되어야 합니다. 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 연결되는 교차로의 경우, 롱탄교 아래 흐엉로 2와 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에서 흐엉로 2의 중심선을 강둑까지 약 118m 조정하는 것은 계획에 맞지 않습니다. 따라서 본 부서는 재정부가 의견을 종합하여 정책에 대한 합의를 위해 도인민위원회에 보고하고, 이를 계획 조정의 기초로 삼을 것을 제안했습니다.

재무부 부국장 판 중 흥 하(Phan Trung Hung Ha)는 아마타 롱탄 시티(Amata Long Thanh City)와 KN 비엔호아 신도시 지역 프로젝트 두 프로젝트의 투자 정책을 조정하여 이들 프로젝트 경계 내 흐엉 로 2, 2구간의 면적을 줄이는 작업도 진행 중이라고 밝혔습니다. 현재 롱탄 골프 투자무역 주식회사는 KN 비엔호아 신도시 지역 프로젝트의 투자 정책을 조정하기 위한 서류를 제출했습니다. 아마타 롱탄 시티 주식회사는 아직 아마타 롱탄 시티 프로젝트의 투자 정책을 조정하기 위한 서류를 제출하지 않았습니다. 앞으로 아마타 롱탄 시티 주식회사가 프로젝트 투자 정책을 조정하기 위한 서류를 제출하지 않을 경우, 본 부서는 롱탄구 인민위원회에 법률 규정에 따라 프로젝트를 조정하기 위한 서류를 준비하도록 지시할 것을 성 인민위원회에 건의할 것입니다.

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출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/du-kien-khoi-cong-du-an-huong-lo-2-ket-noi-duong-cao-toc-55604ae/