3D 스캐닝 프로젝트, 타이타닉의 전례 없는 모습을 선보이다

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연구팀은 원격 조종 잠수정 2대를 이용해 지난 여름 6주 동안 북대서양에서 난파선 전체와 주변 3마일 길이의 잔해 지대를 지도화했습니다. 잔해 지대에 승객들의 신발과 시계 등 개인 소지품이 흩어져 있었습니다.

심해 탐사 회사 마젤란의 설립자이자 CEO인 리처드 파킨슨은 715,000개의 이미지를 포함하는 결과 데이터가 이전에 사용 가능한 모든 수중 3D 모델보다 10배 더 클 것으로 추정합니다.

3D 스캐닝 프로젝트, 타이타닉 픽처 1의 전례 없는 모습을 선보이다 — 타이타닉호의 3D 모델.

다큐멘터리 제작사 애틀랜틱 프로덕션의 대표인 앤서니 게펜은 "이것은 타이타닉호의 마지막 디테일까지 똑같은 '쌍둥이'입니다."라고 말했습니다.

타이타닉호는 1912년 4월 15일 북대서양 뉴펀들랜드 해안에서 빙산에 부딪히기 전까지 영국 사우샘프턴에서 뉴욕으로 처녀 항해를 하던 중이었습니다. 이 호화 여객선은 몇 시간 만에 침몰하여 약 1,500명이 사망했습니다.

난파선은 1985년에 발견되었으며, 캐나다 해안에서 약 700km 떨어진 바다 아래 약 12,500피트(3,800m) 깊이에서 발견되었습니다.

게펜은 타이타닉호의 이전 영상들은 조명이 좋지 않아 한 번에 한 부분만 볼 수 있었다고 말했습니다. 그는 새로운 몰입형 3D 모델은 침몰 당시 분리된 선수와 선미를 모두 선명하게 포착했으며, 프로펠러의 일련번호까지 포함되어 있다고 설명했습니다.

연구진은 수집한 방대한 양의 데이터를 완성하는 데 7개월을 투자했으며, 이 프로젝트에 대한 다큐멘터리는 내년에 공개될 예정입니다. 게펜은 이 새로운 기술이 연구진이 타이타닉호의 운명에 대한 세부 사항을 밝히고 사람들이 새로운 방식으로 역사와 소통할 수 있도록 돕기를 바란다고 말했습니다.

이 프로젝트에 참여했던 타이타닉 전문가 파크스 스티븐슨은 이 모델을 "게임 체인저"라고 불렀습니다.

"저는 우리 중 누구도 이전에 보지 못했던 세부 사항들을 보고 있습니다."라고 그는 말했다. "엔지니어들이 분해와 침몰의 진짜 메커니즘을 조사하고 타이타닉 참사의 진실에 더 가까이 다가가는 데 활용할 수 있는 실제 데이터가 있습니다."

마이 안 (AP에 따르면)

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