메콩 삼각주의 11개 교량의 통행 허가를 높이는 프로젝트는 현재 어떻게 진행되고 있습니까?

남부지역 11개 도로교량의 통행량을 늘리는 사업이 완료되면, 메콩 삼각주 지역의 교통 인프라 체계 개선에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

어려움을 극복하고 속도를 높이세요

2024년 마지막 날, Giao Thong 신문 기자들은 남부 지역의 11개 교량 통행 허가를 늘리는 프로젝트 건설 현장으로 돌아갔습니다. 아직도 많은 곳에서 토지 문제가 발생하고 있지만, 건설 분위기는 매우 시급합니다.

벤째성 모까이구에 모까이 다리 건설.

기록에 따르면 롱안성 끼엔뜨엉 타운, 빈히엡 코뮌, 3구에 위치한 목호아 다리 프로젝트에서 주민들은 보상을 받고 투자자에게 부지를 인계했습니다.

이 프로젝트는 빈히엡(Binh Hiep) 사구 3동의 81가구에 영향을 미칩니다. 현재 해당 지역은 보상금과 부지 정리 비용을 지불했습니다.

빈히엡(Binh Hiep) 사구의 강둑에서 계약자는 교각 M2 측면에 T2~T8 기둥의 시공을 완료하였고, 5/9 스팬에 대한 가로보와 교량 상판용 철근 콘크리트를 타설하여 강둑 보호 제방의 4개 구간을 완성했습니다.

현재 계약자는 추가 부지 인도 일정에 따라 공장에서 I33 보 주조를 준비하고 있으며, 새로 인도받은 추가 부지에 따라 T2 교각의 굴착 파일을 시공하고 있습니다. 목호아 다리의 진행률은 현재까지 60%를 넘었습니다.

또한, 모까이 광산 다리(벤째성, 모까이남구)에서는 토지 부족으로 인해 수개월간 공사가 일시 중단되었으나, 현재 공사가 재개되었습니다. 이에 따라 계약자는 T5, T6 기둥, 모든 T5 기둥, T6 기둥의 기초에 대해 16/58개의 굴착 파일을 완료했습니다.

현재 탄호이 공동체로 연결되는 도로에서 유기적 발굴이 진행 중이며, 부지 일부(약 150m)가 인계되었습니다. 나머지 구역은 여전히 ​​일시적으로 공사가 중단된 상태이며, 다리 양쪽 끝에 있는 교각, 교각, 접근 도로 건설이 시작될 때까지 공사가 진행될 예정입니다.

수로사업관리위원회는 남부지역 도로교량 통행량 증가사업이 지금까지 208/1조1,025억 동(약 1조 8,000억 원)을 달성해 약 19%에 달했다고 밝혔습니다. 계획보다 1.82%가 늦어졌는데, 이는 주로 토지 문제 때문입니다.

구체적으로, 현지의 기술 인프라 부지 정리 및 이전이 프로젝트의 진행 및 계획보다 훨씬 더디게 진행되고 있어 건설의 동원 및 실행이 계획에 부합하지 못하고 있습니다.

이 프로젝트는 두 개의 패키지로 나뉩니다. XL01 패키지는 모까이, 망티트, 지옹강, 홍응우, 사덱, 목호아 등 6개 다리의 건설이 시작되었습니다.

목호아 다리, 끼엔뜨엉 타운, 롱안, 건설이 60% 이상 진행되었습니다.

선박 교통을 원활하게 하다

또한 수로 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 패키지 XL02는 5개의 다리를 건설합니다. 따라서 Vam Xang-Thi Doi 다리의 경우 계약자는 T3~T7 기둥의 35/64개 굴착 파일을 건설했습니다. 기둥 T5, T6, T7이 완성되었고, 기둥 T4의 기초 구덩이 프레임이 완성되었습니다. T4 부두의 나머지 부분과 T1~T3 부두, M1 부두의 굴착 파일 건설이 진행 중입니다. 이 지역은 토지 면적의 약 40%만 양도했습니다.

오몬 다리는 수중 지역 일부를 넘겨주었고, 63/84가구의 구역은 정리되었습니다.

계약자는 교각 M1에서 교각 T5까지 임시 교량 말뚝을 건설하고, 5/7 경간에 보를 설치했습니다. 현재 임시 다리 구역 전체와 나머지 가구에 대한 부지 정리가 완료되어 동시 공사가 진행되기를 기다리고 있습니다.

동투안대교는 부지 면적의 90%를 인도받았고, 9월 16일에 공사가 시작되었으며, 현재 계약자는 8/24개의 굴착 파일을 시공했습니다. 지상 기둥을 건설할 준비를 합니다.

동빈대교, 부지 면적의 75%가 인도되었고, 9월 18일에 공사가 시작되었으며, 계약자는 24개의 굴착 파일(M1~T2 교각) 중 15개를 완료했습니다.

서비스 교량은 완공되었고, 현장은 정리 중이며, 다음 기둥 건설을 시작하기 위해 현장이 인계되기 전에 사람들이 모든 소지품을 치우는 것을 기다리고 있습니다.

모채교의 교각 2개와 교대가 완공되었습니다.

토이라이 다리의 경우, 현지 당국은 부지의 50%를 인계하고 10월 21일에 공사를 시작했습니다. 현재, 공사 부문은 서비스 도로를 건설하고 굴착 파일 공사를 준비하기 위해 장비와 인력을 동원하고 있습니다.

교통부의 목표는 2025년까지 11개 교량이 조가오 운하 확장 프로젝트와 동시에 개통되어 물류 통로가 확장되고 선박과 보트의 이동이 원활해질 수 있도록 프로젝트 진행을 가속화하는 것입니다.

1단계 사업이 완료되면 메콩 삼각주 지역의 교통 인프라 체계 개선에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

동시에 수로 수송 능력을 향상시키고, 도로의 화물 수송에 대한 혼잡과 압력을 줄이고, 생산 현장에서 소비 시장으로 상품을 운송하는 비용을 절감하며, 기아 근절, 빈곤 감소, 사회 경제적 발전이라는 목표에 적극적으로 기여합니다.

또한, 도로 및 수로에서 발생하는 교통사고를 줄이고, 해당 지역의 교통망을 동기화하는 데에도 기여합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-tinh-khong-11-cau-o-dong-bang-song-cuu-long-gio-ra-sao-192250123120217998.htm