하띤을 통과하는 국도 8C를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트가 토지 취득에 1년 동안 중단된 후

8월 15일, 하띤 교통건설투자사업관리위원회 대표는 하띤의 국도 8C를 보수하고 업그레이드하는 사업이 총 27.7km에 달하고 총 투자액이 약 1조 1,000억 동이 소요되며 2023년 10월에 공사가 시작될 것이라고 밝혔습니다.

깜쑤옌 지구를 통과하는 국도 8C를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트는 많은 문제에 직면해 있습니다.

그러나 수백 가구가 아직 토지를 인도받지 않아 건설 진행이 지연되고 있습니다. 또한 이 노선은 중저압 전력선과 얽혀 있습니다. 깨끗한 물 파이프라인 시스템은 단위 건설이 매우 어렵습니다.

교통신문 기자의 공사 현장에 따르면, 공사 분위기는 비교적 활기찼지만, 주식회사 484가 건설하는 10+300km에서 11+00km 구간은 부지 정리 문제로 시공사 측에서 공사가 매우 어렵고 힘겨워하고 있다고 한다.

주식회사 484의 건설 책임자인 엔지니어 응우옌 티엔 하우는 프로젝트가 시작된 이래로 해당 부서에서 건설 현장에 기계와 근로자를 동원했다고 말했습니다. 하지만 건설 부문에서는 주택, 수도관, 전력망 시스템 등의 문제로 어려움을 겪으면서 예상대로 공사가 진행되지 못했습니다.

국도 1A에 인접한 지역은 여전히 ​​전력망, 깨끗한 물, 광섬유 케이블과 같은 이전되지 않은 기술 인프라로 가득 차 있습니다.

"향후 투자자와 지방 당국이 건설 부지를 확보하지 못하면, 우리는 참여를 철회하는 서류를 작성해야 할 것입니다. 기계와 근로자들은 오랫동안 작업 없이 기다려야 할 것이고, 이는 막대한 비용 손실을 초래할 것입니다."라고 하우 씨는 말했습니다.

Km 0에서 국도 15B(티엔캄 타운)와 교차하는 Km 4까지는 Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company가 건설했습니다. 현재 공사 현장에서는 계약자가 도로 확장 장소에 도로바닥 제방을 우기에 앞서 완료하기 위해 많은 건설 장비와 기계를 배치해 놓았습니다.

비엔동 회사의 사령관인 응우옌 비엣 응옥 씨는 다음과 같이 말했습니다: 현재 우리는 배수로와 종방향 배수로를 건설하고 있으며, 도로바닥을 확장하고 있습니다... 지금까지 생산량은 약 30%에 도달했습니다.

응옥 씨에 따르면, 건설 현장에는 여전히 많은 장애물이 있다고 합니다. 노선을 따라 많은 장소에서, 해당 부대는 현장이 있는 곳이라면 어디든 기계와 건설 노동자를 배치해야 합니다. 또한, 현재 하띤성에서는 많은 주요 프로젝트가 시행되고 있어 프로젝트를 매립할 토지가 매우 부족한 상황입니다.

많은 가구가 아직 건설업체에 토지를 넘겨주지 않았습니다.

응옥 씨는 "올해 나머지 장소 외에도 도로 포장을 완료하고 2024년에는 다리와 배수 시스템을 완공할 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.

다음으로, 4km+880에서 6km+100 지점에서는 남칸 건설회사가 공사를 진행 중이었는데, 지역 가정의 전력선 시스템과 양식 연못에 의해 공사가 매우 어렵게 되었습니다.

응우옌 쑤언 탄(Nguyen Xuan Thanh) 남칸(Nam Khanh) 회사는 해당 사업장이 배수로 용량의 약 90%를 완료했다고 밝혔습니다. 4/7 교차로 암거, 300m 도로바닥 제방.

"건설 현장이 더 편리해질 수 있도록 지역 당국에서 부지를 빨리 넘겨주기를 바랍니다. 계산에 따르면 아직 약 100m 정도의 지역 문제가 남아 있으며, 가구당 2개의 양어장도 현재 해결 중입니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

토양 자재가 부족하기 때문에 건설업체는 토양 저장 장소를 건설해야 합니다.

하띤 교통건설투자프로젝트 관리위원회 임원인 루옹 티엔 탄 씨는 계약자들이 기본적으로 프리캐스트 구성품(세로 배수로, 수평 암거) 생산을 완료했다고 말했습니다. K95, K98 토사채취량은 14,000/94,483m3(14.8%)입니다. 12,000/17,000m의 종방향 참호가 설치됨(71%) 23/42 교차 암거 설치(55% 달성) 던교, 곤교의 기본 구조...

이 프로젝트는 현장 작업이 완전히 인계되지 않았기 때문에 큰 장애물에 직면해 있습니다. 또한 중저압 전력선 계통에서는 수도관이 이전되지 않았습니다.

"우리는 건설 부서에 부지를 곧 인계하기 위해 지역 당국과 협력하고 있습니다. 보상 및 부지 정리와 관련된 어려움과 문제점은 깜쑤옌구 인민위원회에서 관련 부서와 지부에 보고, 건의, 권고하여 검토 및 해결 방향을 제시했습니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

깜쑤옌 지구 인민위원회 위원장에 따르면, 이 지구는 이 프로젝트의 영향을 받는 가구에 대한 재고 조사를 100% 완료했습니다. 또한 이 구에서는 토지 이용 및 자산 이용의 기원과 시기를 파악하여 가격 책정, 승인, 가구에 대한 보상 비용 지급의 기준을 마련하는 데 중점을 두도록 사단 및 마을의 인민위원회에 지시했습니다. 전력선, 수도선, 통신 케이블 등 필수 공사 및 기술 인프라에 대한 보상 절차를 수립하기 위해 국가 규정에 따라 문서와 기록을 검토합니다.

깜쑤옌 구는 10월에 투자자에게 부지의 100%를 기본적으로 넘겨주기 위해 노력하고 있습니다.

국도 8C를 개선하고 확장하는 프로젝트는 총 길이가 27.7km이며, 2개 구간으로 구성됩니다. 1구간은 티엔깜 타운에서 깜쑤옌 타운(깜쑤옌 구)의 국도 1호선까지 11km이고, 2구간은 손롱 마을의 국도 8호선 교차로에서 손중 마을(흐엉손 구)의 호치민 도로 교차로까지 16.7km로 하띤 교통부가 투자했습니다.

이 프로젝트에는 중앙 예산(8,460억 VND)과 하띤성 예산(2,300억 VND)에서 조달한 총 투자금이 약 1,0760억 VND입니다. 이 중 부지정리 및 재정착 지원에 대한 보상 비용은 3,430억 VND가 넘으며, 총 토지수용면적은 약 57.94ha입니다. 이 프로젝트는 2023년 10월부터 시행되어 2025년 10월에 완료될 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm