동샤이에서 비엔호아까지: 가장 빠른 길은 어느 것인가요?

DT753번 노선?

현재 DT753은 빈푹성과 동나이성 두 곳을 연결할 수 있는 유일한 노선으로 여겨진다. 그러나 최근 몇 년 동안 이 경로는 마다교에서 끊어졌고 동나이 자연문화보호구역에 의해 차단되어 건설에 투자되지 않았습니다.

DT753 노선은 길이가 약 30km이고, 빈푹성은 길이 약 13km, 도로 표면 너비 19m, 노반 너비 22m의 업그레이드 및 확장 프로젝트(동샤이 시에서 동푸-빈즈엉 도로까지의 구간)를 시행하고 있습니다. 나머지 구간은 길이가 약 17km이고, 아스팔트 도로 표면은 7m, 도로바닥은 9m입니다.

빈푹성과 동나이성 두 곳을 마다대교를 통해 연결하는 도로 프로젝트에 대한 투자 정책이 예상대로 '활성화'되었습니다.

동나이성을 통과하는 구간은 약 46km 길이입니다. 마다계곡에서부터 남중부국 국가기념비로 가는 도로 교차로까지 5km를 포함합니다. 붉은 자갈길의 현재 상태, 평균 도로 폭은 약 7m입니다.

이 노선은 두 지방의 지도자들이 두 지방을 잇는 교통을 연결하기 위한 마다교 건설 계획을 찾기 위해 조사하고 조사한 것입니다. 구체적으로, 2025년 3월 중순에 두 성의 지도자들이 회의를 갖고 마다대교를 통해 두 성을 연결하는 도로 프로젝트에 대한 투자 정책에 대해 합의했습니다. 프로젝트 범위는 TP에서 시작됩니다. 동쏘아이(빈푹성)는 DT753을 따라가다가 마다교를 건너 동나이성으로 들어간 다음 DT761과 DT767 노선을 따라가다가 도시의 순환도로 4호선인 호치민과 연결되며, 총 길이는 약 76km입니다.

마다대교는 2025년 6월에 착공 절차를 완료하고, 2025년 12월에 개통하여 사용할 예정입니다. 마다대교에서 도시 순환도로 4호선까지 연결하는 도로 공사가 시작되었습니다. 호치민시는 2026년 6월에 건설되어 2028년에 운영을 시작할 예정입니다.

DT753 노선의 업그레이드 및 확장과 마다대교 건설이 결합되면 중요한 교통 축이 형성되어 지역 사회경제적 발전이 촉진될 것으로 기대됩니다.

마다대교는 2025년 12월에 완공되어 사용될 예정입니다. 이 노선을 원활하게 유지하기 위해 다리가 완공된 후에는 계획대로 고가도로를 건설하고 5km 길이의 비포장도로와 자갈길을 개량해야 합니다(마다천에서 남베트남 중앙청 국가기념비로 가는 도로 교차로까지). 또한, 동나이 자연문화보호구역 구간은 현재 2차선으로 가로등, 동물 차단 장치 등이 부족하여 교통이 제한될 것입니다.

만약 마다대교가 완공되고 위의 문제들이 해결된다면, 이 노선은 제한적으로 교통이 개방될 수 있을 것입니다. TP에서. 마다대교를 거쳐 동쏘아이에서 빈꾸우 지구 중심가까지 가는 거리는 약 70km이고, 이동 시간은 평균 1시간입니다. 여기에서 DT767을 따라 18km 더 가면 국도 1호선(Tri An 교차로, Trang Bom 지구)에 도착합니다. 또는 DT768을 따라 35km 더 가면 도심에 도착합니다. 비엔호아

도시에서 출발하는 예상 경로입니다. Dong Xoai, Binh Phuoc에서 Ma Da 다리를 거쳐 Dong Nai까지

현재 롱탄 공항은 긴급 공사가 진행 중이며, 정부의 요구에 따라 2025년에 완공되어 운영을 개시할 예정입니다. 도심에서. 비엔호아에서 롱탄 공항까지는 국도 1호선이나 국도 51호선을 이용하면 약 50km 거리이며, 이 경로를 완주하는 데 1시간 30분에서 1시간 45분이 소요됩니다. 하지만 이 두 국도는 과부하 상태이기 때문에 시간이 더 오래 걸릴 것입니다. 도시에서 가장 가까운 거리. 동쏘아이에서 마다대교를 거쳐 롱탄 공항까지 가는 거리는 150km가 넘으며, 총 이동 시간은 약 3시간(일반적인 상황)이 소요됩니다.

동푸-빈즈엉 도로 연결?

2023년 4월 말, 교통부(현 건설부)는 총리에게 빈푹성과 중부 고원 지방을 도시의 순환도로 4호선과 연결하는 노선에 투자한다는 내용을 보고했습니다. Ma Da 교량 프로젝트 대신 호치민시, Dong Nai 항구, Ba Ria-Vung Tau 항구 및 Long Thanh 공항. 선택된 옵션은 동푸-빈즈엉 도로와 박탄우옌-푸자오-바우방 도로를 호치민시 박탄우옌 구, 빈즈엉 성의 순환도로 4호선에 연결하는 것으로, 총 길이는 약 71km입니다.

박탄우옌-푸자오-바우방을 잇는 역동적인 노선이 완성되어 연결되고 사용된 지 벌써 반 년 가까이 되었습니다.

빈즈엉성은 2024년 9월 총 6차선 규모로 시속 80km로 설계된 박탄우옌-푸자오-바우방 구간 50km 노선을 개통했으며, 총 투자액은 5조 2,560억 VND가 넘습니다. 동푸-빈즈엉 구간은 이전에 빈푸옥성 인민위원회로부터 BOT 형태로 투자를 승인받은 바 있으며, 총 길이는 41km가 넘습니다. 이 구간은 국도 14호선(빈푸옥성 동푸현 946km)과 박탄우옌-푸자오-바우방 동적 도로(빈즈엉성)를 연결하며, 총 투자 자본은 약 1조 4,800억 VND입니다. 하지만 이 프로젝트는 아직 실행되지 않았습니다.

Dong Phu 현(Binh Phuoc 성)과 Phu Giao 현(Binh Duong 성) 사이의 경계 구간인 Tam Lap 교량은 Dong Phu - Binh Duong 도로와 Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang 도로를 연결하며 긴급 건설이 진행되고 있습니다.

최근 동푸구는 당국과 협력하여 탄랍읍 4번 마을을 통과하는 도로 구간을 건설하여 박탄우옌-푸자오-바우방을 잇는 역동적인 도로에 연결하기 위해 토지를 정리했습니다.

빈푸옥은 BT 형태로 프로젝트를 연구하고 시행하고 있는 것으로 알려졌습니다. 완공되면 빈푹성과 중부 고원 지방이 도시의 순환도로 4호선, 호치민시, 동나이 항구, 바리아붕따우 항구, 롱탄 공항과 연결됩니다. 이를 통해 빈푹성-동나이성 두 지역 간 교통 연결 문제를 해결하는 데 기여할 수 있습니다.

업데이트된 구글 지도에 따르면, DT741 방향으로 여행할 경우 동쏘아이 시에서 롱탄 공항까지 약 140km로 3시간 이상 소요됩니다.

지금까지 이 노선은 아직 교통이 개통되지 않았습니다. 그 이유는 동푸-빈즈엉 노선에 대한 투자와 연결이 아직 이루어지지 않았기 때문입니다. 하지만 동푸-빈즈엉 노선이 운행된다면 이론상 총 길이는 약 71km가 될 것입니다. 따라서 동샤이에서 롱탄 공항까지의 이동 시간은 약 3시간이 소요됩니다.

DT741 - 많은 사람들이 선택한 노선

현재는 도시에서 출발하는 모든 노선이 운행됩니다. 동샤이에서 도시까지. 비엔호아는 빈즈엉성을 통과해야 합니다. 그 중에서도 DT741 노선은 많은 사람들이 선택하는 노선으로, 총 거리가 약 90km, 소요시간은 약 2시간입니다.

도심에서 출발합니다. 동쏘아이, DT741을 따라 약 30km를 이동하면 빈즈엉성, 푸자오구, 안빈읍, 탄틴 마을의 누옥방 교구에 도착합니다. 10km 더 이동한 후 DH502로 좌회전합니다. DH502까지 가서 Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang 발전소 도로로 진입하세요. 투비엔 다리를 지나 동나이 강을 건너 DT746을 따라 계속 이동하면 빈즈엉성과 동나이성이 연결됩니다. 투비엔 다리에서 DT768 도로를 따라 약 8km 이동한 후 동코이 거리로 진입하여 도심에 도착합니다. 비엔호아

또한 741번 고속도로를 따라가면 동샤이시에서 비엔호아시까지는 약 90km에 달하며 이동 시간은 2시간 이상 걸립니다.

계산에 따르면, 도시에서 이 경로를 따라 여행한다면, 동샤이에서 도시까지. 비엔호아는 길이가 약 90km로, 여행하는 데 평균 2시간 정도 걸립니다. 이곳에서 롱탄 공항까지 가는 데 약 1시간 30분에서 1시간 45분이 소요됩니다.

일련의 교통 프로젝트가 곧 시행될 예정입니다.

지금까지 도시에서 이동할 수 있는 가장 편리하고 유일한 노선은 DT741입니다. 동샤이에서 도시까지. 비엔호아(Bien Hoa)와 롱탄(Long Thanh) 공항. 이는 많은 사람들에게 불쾌한 소식일 수 있습니다. 그러나 서부의 남북 고속도로, Gia Nghia(Dak Nong)-Chon Thanh(Binh Phuoc) 구간 등 이미 활성화된 일련의 대규모 교통 프로젝트가 있고 현재도 활성화되고 있습니다. 도시 고속도로 호치민 - 투저우못 - 촌탄; 마다대교 프로젝트 및 연결 교통로 동푸-빈즈엉 도로와 박탄우옌-푸자오-바우방 도로를 도시의 순환도로 4호선과 연결하는 프로젝트입니다. 호치민시, 특히 동나이성은 합병 후 교통 문제와 관련된 어려움과 장애물을 철저히 해결할 것입니다.

2025년 4월 18일, 건설부는 마다교를 통해 빈푹성과 동나이성을 연결하는 도로에 대한 투자 계획에 관해 총리 팜민친과 부총리 쩐홍하에게 문서 번호 2273/BXD-KHTC를 발급했습니다. 건설부는 해당 문서에서 현재 빈프억 성과 호치민시를 연결하는 작업이 진행 중이라고 밝혔다. 호치민시나 동나이성은 빈즈엉성을 거쳐야 하며, 빈프억성과 동나이성 두 곳을 직접 연결하는 교통 프로젝트에 투자하기 위한 연구가 필요합니다. 동나이성과 빈푹성은 지방과 지역의 사회경제적 개발 요구에 따라 도시에서 연결 옵션을 선택하기로 합의했습니다. 동샤이는 DT753을 따라가다가 마다교를 건너 동나이성으로 들어간 후, 도시의 순환도로 4번과 연결되는 지방도를 따라갑니다. 호치민시, 동나이항, 바리아붕따우항, 롱탄 국제공항은 교통을 원활하게 하고 동남부 및 중부 고원 지역의 사회경제적 발전을 지원합니다.

출처: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171940/dong-xoai-di-bien-hoa-duong-nao-nhanh-nhat