이 기차는 서쪽에서 중국으로 신선한 코코넛 70톤 가까이를 실어 나른다.

10월 25일, 빈즈엉성 송탄역에서 베트남 철도 공사는 현지 당국과 협력하여 중국으로 수출할 신선한 코코넛을 운반하는 첫 열차의 출발식을 거행했습니다.

중국으로 신선한 코코넛을 실은 기차가 송탄역에서 출발합니다 - 사진: DUC PHU

티엔장성 공업통상부 루반피 국장은 농업농촌개발부 통계에 따르면 전국 63개 성·시 가운데 코코넛 재배 면적이 가장 큰 지역은 벤째성, 짜빈성, 티엔장성 세 곳이라고 밝혔습니다.

최근 티엔 장성에서도 코코넛 나무를 개발하는 프로젝트를 추진했지만, 코코넛 나무를 재배할 곳을 찾지 못해 널리 시행되지는 못했습니다. 정부가 중국과 신선한 코코넛 수출에 관한 의정서에 서명하면서 이 프로젝트를 시행할 수 있는 기회가 열렸습니다. 이는 또한 코코넛 농부들에게는 수입을 늘리고 삶을 바꿀 수 있는 기회이기도 합니다.

신선한 코코넛을 복합 운송으로 운송하면 비용이 절감되고 통관 절차가 더욱 편리해집니다. 이를 통해 기업은 농부들과 더 많은 수익을 공유할 수 있습니다.

"위와 같은 장점을 바탕으로 우리의 코코넛도 두리안처럼 수십억 달러 규모의 상품이 될 것으로 기대합니다."라고 피 씨는 말했습니다.

행사에서 베트남 철도 공사 부총괄이사인 판 꾸옥 아인(Phan Quoc Anh) 씨는 10개의 자유무역협정이 발효됨에 따라 상품의 국제 수출 기회가 확대되었다고 말했습니다. 중국은 이제 신선한 코코넛을 포함한 다양한 종류의 베트남 과일에 대한 수입 허가를 부여했습니다.

7일간의 여정 동안 67.5톤의 신선한 코코넛을 운반하는 기차는 철도 운송 및 무역 주식회사(기차 운영사)와 파도 수출 주식회사의 협력의 산물입니다.

"최근 국가는 국제 교통 발전에 관심을 기울이고 이를 우선시하고 있습니다. 우리나라는 중국과 라오스를 연결하는 철도 노선 건설에도 시급히 노력하고 있습니다. 철도 교통은 큰 발전 기회에 직면해 있습니다."라고 아인 씨는 말했습니다.

신선한 코코넛을 수출용으로 포장하는 모습 - 사진: DUC PHU

기업들, 송탄역 업그레이드 제안

파도 엑스포트 주식회사 이사회 회장인 팜 탄 닷 씨는 회사가 많은 국제 시장에 농산물을 수출하는 데 있어 풍부한 경험을 가지고 있다고 말했습니다. 회사는 실제 경험을 바탕으로 도로, 항공, 해상 운송, 철도 운송 방법을 분석하고 연구했습니다.

이를 통해 기업들은 철도 운송이 중국 본토 깊숙한 곳까지 물류를 공급할 수 있을 뿐만 아니라 카자흐스탄, 러시아 등 다른 시장으로 확장할 수 있는 많은 장점이 있다는 것을 깨닫게 되었습니다.

닷 씨에 따르면, 다른 방법에 비해 철도로 운송하면 비용을 더 많이 절감할 수 있고 정시 배송이 보장된다고 합니다. 또한 이 회사는 당국이 송탄역과 같은 복합환승센터를 업그레이드하고 확장하여 지역 물류 센터로 개발할 계획을 수립할 것을 권고했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/doan-tau-lien-van-cho-gan-70-tan-dua-tuoi-mien-tay-di-trung-quoc-20241025111325556.htm