이 기차는 서쪽에서 중국으로 신선한 코코넛 70톤 가까이를 실어 나른다.

10월 25일, 빈즈엉성 송탄역에서 베트남 철도 공사는 지방 자치 단체와 협력하여 중국으로 수출할 신선한 코코넛을 실은 첫 열차의 출발식을 진행했습니다.

중국으로 신선한 코코넛을 운반하는 기차가 송탄역에서 출발합니다 - 사진: DUC PHU

티엔장성 산업무역부 장관인 루 반 피 씨는 농업 및 농촌 개발부의 통계에 따르면 전국 63개 성·시 중에서 코코넛 재배 면적이 가장 큰 지역은 벤째, 짜빈, 티엔장 3곳이라고 말했습니다.

최근 티엔장성도 코코넛 나무를 개발하는 프로젝트를 추진했지만, 코코넛 나무에 대한 판로를 찾지 못해 널리 시행되지는 못했습니다. 정부가 중국과 신선한 코코넛 수출에 관한 의정서에 서명하면서 이 프로젝트를 시행할 수 있는 기회가 열렸습니다. 이는 또한 코코넛 농부들에게는 소득을 늘리고 삶을 바꿀 수 있는 기회이기도 합니다.

"신선한 코코넛을 인터모달 운송으로 운송하면 비용이 절감되고 통관 절차가 더 편리해집니다. 이를 통해 기업은 농부와 공유할 수 있는 이익이 더 많아집니다.

"위의 장점들을 통해 우리의 코코넛도 두리안처럼 수십억 달러 규모의 상품이 될 것으로 기대합니다."라고 피 씨는 말했습니다.

행사에서, 베트남 철도 공사의 부총괄이사인 판 꾸옥 아인(Phan Quoc Anh) 씨는 10개의 자유무역협정이 발효됨에 따라 국제적으로 상품을 수출할 수 있는 기회가 확대되었다고 말했습니다. 중국은 이제 신선한 코코넛을 포함한 다양한 종류의 베트남 과일에 대한 수입 허가증을 부여했습니다.

7일간의 여정에서 67.5톤의 신선한 코코넛을 실은 이 기차는 철도 운송 및 무역 주식회사(기차 운영사)와 파도 수출 주식회사의 협력의 산물입니다.

"최근에 국가는 국제 운송의 발전에 주의를 기울이고 이를 우선시했습니다. 우리나라도 중국과 라오스를 연결하는 철도 노선을 긴급히 건설하기 위해 노력하고 있습니다... 철도 운송은 큰 발전 기회에 직면해 있습니다."라고 Anh 씨가 말했습니다.

신선한 코코넛을 수출을 위해 포장합니다 - 사진: DUC PHU

기업들, 송탄역 업그레이드 제안

Fado iExport 주식회사 이사회 회장인 Pham Tan Dat 씨는 회사가 많은 국제 시장에 농산물을 수출한 풍부한 경험이 있다고 말했습니다. 회사는 실제 경험을 바탕으로 도로, 항공, 해상, 철도로 신선한 코코넛을 운송하는 방법을 분석하고 연구했습니다.

이를 통해 기업들은 철도 운송 방식이 중국 본토 깊숙한 곳까지 유통할 수 있을 뿐만 아니라 카자흐스탄, 러시아 등 다른 시장으로 확장할 수 있는 많은 장점이 있다는 것을 깨닫게 되었습니다.

Dat 씨에 따르면, 다른 방법에 비해 철도로 운송하면 비용을 더 많이 절약할 수 있고 정시 배송이 보장된다고 합니다. 이 회사는 또한 당국이 송탄역과 같은 복합환승역을 업그레이드하고 확장하여 지역 물류 센터로 개발할 계획을 갖도록 권고했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/doan-tau-lien-van-cho-gan-70-tan-dua-tuoi-mien-tay-di-trung-quoc-20241025111325556.htm