전 지방의 도로 총 길이는 8,134km가 넘고, 내륙 수로의 총 길이는 약 285km입니다. 고속도로의 경우, 뚜옌꽝-푸토 고속도로는 노이바이-라오까이 고속도로와 연결되며 길이는 40km입니다. 뚜옌꽝-하장 고속도로가 현재 건설 중입니다.
작업 세션 개요.
최근 교통부는 교통 안전과 질서를 보장하는 리더십과 방향에 주의를 기울였습니다. 도 교통 안전 위원회는 도 당 위원회, 당국 및 조직과 협의하여 중앙당 비서국, 정부, 총리, 국가 교통 안전 위원회 등의 도로 및 수로 교통의 질서와 안전을 보장하는 지침 및 결의안을 이행하기 위한 프로그램과 계획을 완전하고 신속하게 개발했습니다.
동시에 교통안전질서에 대한 법률교육을 선전, 보급하여 간부, 당원, 공무원 및 국민의 교통안전질서 준수의식을 점차 높인다.
마티투이 동지, 도 국회 대표단 부단장(15기)께서 회의에서 연설하셨습니다.
교통 안전과 질서를 보장하는 핵심 부대로서, 도경찰 산하 부대는 순찰을 정기적으로 강화하고 기능 부대와 협력하여 도내 교통 안전과 질서를 유지하고 있습니다. 지방의 많은 위험 지역과 교통사고 위험 지점을 처리하기 위해 모든 계층의 교통안전 위원회에 정기적으로 권고합니다.
2009년부터 2023년까지 이 지방의 교통사고는 세 가지 기준(사고건수, 사망자수, 부상자수) 모두에서 기본적으로 통제되었습니다. 당국은 도로교통안전 위반 사례 644,808건을 적발하여 처리하였고, 국가예산으로 2,610억 VND 이상을 징수하였으며, 6,243대 이상의 차량을 구금하였고, 56곳의 우범지대를 처리하였습니다.
회의에서 두 부문은 새로운 교통 인프라 시스템 구축에 대한 투자를 위한 자원 동원의 우선순위를 정하고, 농촌 도로와 농촌 도로에 교량을 건설하는 프로젝트를 시행하기 위해 모든 자원을 지속적으로 조성하는 등의 제안과 권고안을 내놓았습니다. 교통안전명령을 위반하여 압수 및 일시구금된 차량의 처리, 청산, 경매 절차를 간소화하여 자산 낭비를 방지합니다.
동시에 교통사고 위험을 초래할 수 있는 검은 반점도 처리합니다. 지방을 통과하는 국도의 도로 복도 정리 및 보상.
교통부 수장들은 회의에서 권고안과 제안을 내놓았습니다.
모니터링 세션을 마치며, 마티투이 동지, 도 국회 대표단 부대표는 각급 교통안전위원회의 관련 기관과 구성원 단위에 중앙 정부와 도의 지시와 결의를 이행하도록 계속 지도하여 새로운 상황에서 교통 안전과 질서를 보장하는 업무를 강화할 것을 요청했습니다. 교통 안전과 질서에 관한 법률의 선전, 보급 및 교육을 지속적으로 추진합니다.
동시에 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 법적 정책 준수에 대한 국민의 인식과 의식을 제고하고, 교통 안전과 질서를 보장하기 위해 검사 및 관리 업무를 강화합니다. 감시 대표단은 또한 작업 세션에 참석한 대표들의 성찰과 권고안을 기록하여 연구하고, 국회, 정부, 관련 부처 및 지부가 각자의 권한에 따라 검토하고 해결할 수 있도록 구체적인 권고안을 제시했습니다.
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