옌손구의 보고에 따르면, 이 지역은 도시 주변에 퍼져 있는 지역입니다. 이 지역에는 국도 2호선, 2D호선, 2C호선, 37호선, 호치민 도로가 있습니다. 2개의 지방도로 DT185, DT188과 32개의 지방도로, 도시도로, 지방도로, 농촌도로.
도당 집행위원회 위원이자 도 국회 대표단 부단장인 마티투이 동지께서 옌선현의 일부 도로를 시찰하셨습니다.
2009년부터 2023년까지 지방 당국은 2,866대의 차량을 압류하고, 171,823건의 교통 안전 위반 사례를 적발하고, 10,040건의 운전면허를 압류했으며, 총 위반 건수는 34,822건이고, 총 벌금은 120억 VND가 넘으며, 교통사고는 1,142건 발생했고, 부상자와 사망자 수는 매년 감소했습니다.
내륙 수로 교통으로는 로강, 감강, 차이강이 이 지역을 통과합니다. 이 지역에는 26개의 내륙 수로 항구가 있습니다. 2015년부터 2023년까지 지방 당국은 108건의 검사를 실시하여 41건의 위반 사항을 적발했고, 수로 교통 사고 1건이 발생했습니다.
지역의 질서와 교통 안전을 확보하기 위해, 지구 교통 안전 위원회는 지구 인민 위원회와 지구 경찰에 할당된 업무와 계획을 엄격히 이행하고, 검사와 통제를 강화하며, 위반 사항을 처리할 것을 적극적으로 권고했습니다. 관련 기관은 교통 안전과 질서를 확보하기 위한 법률의 선전, 보급 및 교육을 촉진하기 위해 협력합니다.
모니터링 세션에서는 대표단이 교통 사각지대 처리, 교통 위험 구간, 교통 표지판, 국도 인근 농촌 시장, 오토바이를 타고 등교하는 학생, 압수된 위반 차량 처리, 유통 중인 자체 제작 농장 차량, 안전한 학교 정문, 도로 교통 안전 회랑 처리 등 해결해야 할 여러 어려움과 문제점에 대해 의견을 교환하고 논의하는 데 집중했습니다.
감독 대표단은 옌손 지방 경찰과 협력했습니다.
옌선구는 국회, 정부, 성 인민위원회에 법률 제도를 동시에 완성할 필요성을 건의합니다. 구현 과정은 일관되고 일관성이 있어야 합니다. 교통 인프라 건설을 시행하기 위한 시설과 자원이 더 많아졌습니다. 이 지구는 교통부에 해당 지역을 통과하는 국도의 관리를 분산시킬 것을 권고합니다. 해당 지역을 통과하는 국도 개선 교육훈련부는 학교에서 법률의 보급, 대중화 및 교육을 강화해야 한다고 권고합니다.
모니터링 회의에서 마티투이 도 국회 대표단 부단장은 옌선현이 지역 교통안전을 보장하기 위한 정책과 법률을 시행하여 뚜렷한 성과를 거둔 것을 높이 평가했습니다. 특히 차량 수가 급증하고 교통 인프라가 따라잡지 못하는 시기에 이러한 노력이 뚜렷했습니다.
감독 대표단을 대표하여 그는 연구에 대한 성찰, 제안 및 권장 사항을 인정했으며 관련 계층과 지부에 권한에 따라 고려 및 해결을 위한 구체적인 권장 사항을 제시했습니다. 지구 경찰, 시 경찰, 경제 기반 시설 부서, 지구 교통 안전 위원회는 교통 안전 및 질서에 관한 법률의 선전, 보급 및 교육을 지속적으로 촉진하기 위해 협력합니다. 교통 안전과 교통로 확보를 위한 검사 및 통제를 강화합니다. 교통사고 위험이 있는 곳과 위험 지역을 처리할 수 있는 솔루션을 갖추고 있습니다. 교통 표지판을 관행과 규정에 따라 설치합니다. 한계와 단점을 극복하고, 근본적인 해결책을 제시하며, 이를 확고히 이행하여 해당 지역의 양호한 교통 안전과 질서를 보장합니다.
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