도시 지역은 GDP의 70%를 차지하지만 관련 규제는 여전히 분산되어 있습니다.

건설부 에 따르면, 2030년까지 도시 지역 규모를 현재 평균 대비 1.5배 이상 확대해야 하며, 2045년까지는 도시 계획 관련 규제가 여전히 일관성과 엄격성이 부족한 것으로 나타났습니다.

도시 지역은 GDP의 70%를 차지하지만 관련 규제는 여전히 분산되어 있습니다.

건설부에 따르면, 2030년까지 도시 지역 규모를 현재 평균 대비 1.5배 이상 확대해야 하며, 2045년까지는 도시 계획 관련 규제가 여전히 일관성과 엄격성이 부족한 것으로 나타났습니다.

건설부는 정부 상임위원회에 제출한 도시개발관리법 사업 요약 보고서에서 도시 지역이 국가 GDP의 70% 이상을 차지하는 상황에서 이 법의 제정이 매우 필요하다고 강조했습니다. 2030년까지, 그리고 2045년을 목표로 하는 도시 개발 목표 달성을 위해서는 도시화 속도를 가속화해야 하며, 도시 지역 수는 현재 평균 대비 1.5배 이상 증가해야 합니다.

그러나 도시 개발 관련 규정은 여전히 ​​단편화되어 있습니다. 도시 계획 관련 규정의 상당수는 일관성과 일관성이 부족합니다. 도시 개발의 목표와 성과는 도시 개발의 수준, 발전 수준, 그리고 도시 개발의 성격과 모델에 따라 평가되지 않았습니다. 또한, 기술 기반 시설 개발, 사회 기반 시설, 지하 공간, 도시 오픈스페이스 관리에 대한 관련 규정은 여전히 ​​부족합니다.

건설부는 앞서 98개 기관으로부터 108건의 문서를 제출받아 법안 초안에 대한 의견을 수렴했다. 사진: Thanh Vu

건설부는 “문명화되고 현대화되고 녹색이며 지속 가능한 도시 지역을 개발하는 것은 당과 국가의 중대한 정책이며, 제13차 당대회 결의에서 명확히 표현되었습니다. 이러한 정치적 , 법적, 실천적 기초에 따라 도시 개발 사업을 규제하는 법률을 공포하는 것은 극히 필요합니다.”라고 확언했습니다.

앞서 2월 24일, 쩐 홍 하 부총리는 건설부 및 관련 부처 책임자들과 법안 초안에 대한 회의를 주재했습니다. 건설부는 의견을 수렴한 후 법안 초안을 검토, 검토, 수정했습니다. 제출된 의견서 부록에서 건설부는 도시 개발 방향의 네 가지 축을 제시했습니다.

첫째, 도시지역의 평가 및 분류 기준, 기준 등에 관한 규정을 통해 도시의 질적 확보를 명시하고 있습니다.

둘째, 스마트 도시 개발을 보장하고 과학기술 발전을 적용하는 것은 스마트 도시 개발에 대한 요구 사항, GIS(지리정보시스템) 기반 데이터베이스 구축을 통한 관리의 디지털 전환, 스마트 도시의 성숙도 수준을 모니터링, 평가, 인식하기 위한 규정, 표준, 가이드라인 발행을 정부에 위임하는 것으로 구체화됩니다.

셋째, 지속 가능한 도시 개발 방향을 확립하기 위해 일반 원칙을 명시하고, 녹색 도시 개발, 기후변화 대응에 대한 구체적인 요구 사항을 명시하며, 동시적 도시 인프라 개발에 대한 규정을 제정하고, 지하 도시 개발에 대한 규정을 제정하여 도시 확장을 제한합니다.

넷째, 도시개발자원의 효율적인 활용을 보장하기 위해 집중적이고 핵심적인 도시개발 프로그램과 계획을 수립하고, 과제와 우선순위를 명확히 정의하며, 난폭하고 자발적인 개발을 제한하고, 지역 사회와 기업이 도시개발에 참여하도록 촉진하는 규정을 마련합니다.

또한 건설부는 혁신, 교육 및 훈련, 산업, 항공, 문화 유산 분야에서 뛰어난 기능을 갖춘 도시 지역이나 대중교통 시스템(TOD), 국경 관문, 섬, 해외 섬 또는 기타 새로운 개발 모델과 관련된 특별한 위치를 갖춘 도시 지역의 개발을 위한 기본 규정을 추가했습니다.

뿐만 아니라, 이 법안은 도시 건축을 공간적 이미지를 형성하는 중요한 요소로 규정하고, 과학기술의 발전 수준을 반영하는 동시에 미적, 문화적, 역사적 가치를 표현합니다. 따라서 도시 건축은 도시의 질을 평가하는 데 매우 중요한 요소가 될 것입니다.

또한 건설부는 도시 구분 규정, 기존 도시 지역의 정비, 지방 분권화 및 권한 위임에 관한 규정, 법률 명칭에서 '관리'라는 단어를 삭제하는 등 많은 다른 규정을 개정하고 보완했습니다.

제출된 내용에서 주목할 만한 세부 사항은 법률 초안 작성 부서가 초안에서 행정 절차를 줄이기 위해 노력했다는 것입니다.

건설부는 "입법 혁신을 철저히 구현하여 국회의 권한에 속하는 내용만 규제하는 법안입니다. 따라서 법안 발의 단계보다 행정 절차를 한 단계 단축하여 기술 인프라 및 사회 인프라 사업 이관 절차만 남았습니다."라고 밝혔습니다.

또한, 이 법안은 기존에 별도로 분리했던 기반시설 개발, 도시 재개발, 개발구역 결정을 종합계획에 통합해 절차를 간소화했다.

출처: https://baodautu.vn/batdongsan/do-thi-dong-gop-70-gdp-nhung-cac-quy-dinh-lien-quan-con-roi-rac-d251929.html