최전선에 배치된 우크라이나 신형 레오파드 1 전차의 치명적인 약점

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Điểm yếu chí mạng trên dàn xe tăng Leopard 1 Ukraine mới tung ra tiền tuyến - 1 — 레오파드 1A5 전차(사진: 포브스).

포브스 는 우크라이나가 레오파드 1A5 전차를 최전선에 파견하기 시작했다고 보도했습니다. 11월 19일 소셜 미디어에 게재된 영상 에는 40톤 탱크 중 한 대가 우크라이나의 진흙길을 이동하는 모습이 담겨 있습니다.

레오파드 1A5는 독일, 네덜란드, 덴마크가 러시아에 대항하기 위해 키이우에 1980년대 전차를 구매하겠다고 약속한 지 9개월 만에 우크라이나에 도착했습니다. 레오파드 1A5는 200대가 인도될 예정이며, 우크라이나가 가장 많은 수의 서구식 전차를 보유하게 될 것으로 예상된다.

레오파드 1A5는 정밀한 사격 통제 기능과 다양한 탄약과 호환되는 안정적인 105mm 주포를 갖추고 있습니다. 그러나 우크라이나 전장에서 이 전차가 처음 공개되자 관찰자들은 걱정스러운 문제를 발견했습니다.

이 전차에는 추가 장갑이 장착되어 있지 않은 것으로 보인다. 무인 항공기(UAV)로부터 보호할 수 있는 장갑 케이지가 없습니다. 날아오는 미사일과 포탄을 막을 수 있는 폭발반응장갑은 장착되어 있지 않습니다.

레오파드 1A5에는 추가 장갑이 필요할 것이 거의 확실합니다. 가장 두꺼운 부분의 강철 장갑이 70mm에 불과한 레오파드 1A5는 러시아-우크라이나 분쟁에서 가장 보호가 약한 전차일 수도 있습니다.

1950년대의 러시아 T-55와 동등하지만 업그레이드된 우크라이나 M-55S도 어떤 면에서는 레오파드 1A5보다 보호력이 더 좋습니다.

우크라이나는 이전에 레오파드 2A4와 같은 전차에 장갑을 추가한 적이 있으므로 레오파드 1A5에도 비슷한 장갑을 추가할 가능성이 높습니다.

우크라이나는 러시아에 대한 반격에 참여하기 위해 40대의 레오파드 2A4 중 대부분에 폭발반응장갑(ERA)을 추가했습니다. 우크라이나가 이를 할 수 있는 역량은 있지만, 신속하게 할 수 있을지는 또 다른 문제입니다.

ERA로 전차에 장갑을 장착하는 데는 시간이 걸린다. 기술자는 ERA 장갑을 걸기 전에 차량에 브래킷을 용접해야 합니다. 브래킷과 장갑은 승무원의 시야와 포탑의 이동성을 방해해서는 안 됩니다.

사실, 이번 여름 최전선에 투입된 최초의 레오파드 2A4에는 추가 장갑이 장착되지 않았습니다. ERA가 장착된 차량이 전장에 모습을 드러낸 것은 9월이 되어서였다.

포브스에 따르면, 이는 우크라이나의 전시 시설에 고속으로 장갑을 보충할 능력이 부족하다는 증거일 수 있다.

이런 단점은 Strv 122, Leopard 2A6, Challenger 2, M-1 등 우크라이나의 방호력이 가장 뛰어난 전차에는 문제가 되지 않을 수도 있습니다. 하지만 레오파드 1과 같이 방어력이 부족한 전차에게는 확실히 문제가 됩니다.

만약 어떤 이유로 ERA 보충이 불가능하다면, 우크라이나는 여전히 대안을 가지고 있습니다. 독일 회사인 IBD Deisenroth Engineering은 MEXAS라고 불리는 탱크와 기타 차량용 추가 장갑을 생산합니다.

캐나다 육군은 약 20년 전, 레오파드 1 전차의 마지막 운용 기간에 MEXAS를 추가했습니다. 모든 면에서 MEXAS는 레오파드 1의 보호 능력을 최소한 두 배로 강화할 것입니다.