세계 최고의 지하철 시스템 12곳을 확인해보세요

1.5세기가 넘는 동안 지하철은 많은 국가에서 중요한 교통수단 중 하나가 되었습니다. CNN에 따르면 세계 최고의 지하철 시스템 12곳은 다음과 같습니다.

런던의 현대 지하철 시스템. (출처: AP)

런던 지하철

런던 지하철은 세계에서 가장 오래되고 가장 큰 지하철 시스템입니다.

1863년 1월, 패딩턴과 패링던 사이의 거리 아래로 최초의 증기 철도가 운행되면서 편리한 새로운 여객 운송 시스템이 탄생했습니다.

런던 지하철은 단순한 대중교통 시스템이 아니라, 글로벌 문화의 상징입니다. 오늘날 이 시스템은 11개 노선에 272개 역이 있으며, 철도망은 400km에 달합니다. 이를 통해 400만 명이 넘는 영국 국민이 도시의 거의 모든 곳으로 쉽게 이동할 수 있게 되었습니다.

"언더그라운드"라는 이름에도 불구하고 철도 시스템의 55%는 지상에 건설되었습니다.

지하철 시스템은 영국이 1세기 이상 건축과 교통 시스템 분야에서 세계를 선도하는 데 기여했으며, 런던이 세계 최고의 도시 중 하나로 발전하는 데 기여했습니다.

베이징 지하철

베이징은 세계에서 가장 길고 가장 분주한 지하철 시스템 중 하나를 보유하고 있습니다. (출처: 게티이미지)

런던 지하철보다 100년 늦게 1971년에 개통한 베이징(중국) 지하철은 빠르게 성장하여 세계에서 가장 길고 가장 분주한 시스템 중 하나가 되었습니다.

CNN 에 따르면, 이 시스템은 중국 수도와 주변 지역을 가로지르는 836km 구간에 490개의 역이 있는 27개 노선(6개 노선 중 27개는 완전 자동화, 무인 열차)으로 구성됩니다. 코로나19 팬데믹 이전에는 하루 1,000만 건 이상의 여행을 처리했습니다(2018년에는 38억 4,000만 건의 여행).

베이징은 교통 체증을 해소하기 위해 2025년까지 하루 1,850만 건의 이동을 수용할 수 있도록 지하철 시스템을 1,000km 이상 확장할 계획입니다.

티켓 가격은 1회 탑승당 0.4달러부터 시작하고, 신장 1.3m 미만의 어린이, 65세 이상 노인, 장애인 등 일부 그룹에는 무료 정책이 적용되어 많은 사람들에게 신뢰받고 널리 이용되는 지하철 시스템입니다.

코펜하겐 지하철

지하철 시스템은 사람들이 코펜하겐 시내를 돌아다니는 것을 더 쉽고 편리하게 만들어줍니다. (출처: stateofgreen)

국제 철도 전문가들이 반복적으로 선정한 "세계 최고의 지하철 시스템"인 코펜하겐 지하철은 24시간 내내 운행되는 자동화된 열차로 유명합니다. 39개의 깨끗하고 아름다운 역을 연결하고, 2002년 첫 노선이 개통된 이래 10억 명이 넘는 승객을 수송했습니다.

코펜하겐 지하철 시스템은 깔끔하고 시간을 잘 지키는 것으로 유명한 단순한 스칸디 스타일로 설계되었습니다. 이 열차는 국제 기준으로 보면 짧은 편이지만, 러시아워에는 2분마다 운행하는 등 놀라울 정도로 빈번하게 운행됩니다. 러시아워를 제외하고 낮에는 3분 간격으로, 밤에는 15분 간격으로 열차가 운행됩니다.

파리 지하철

Hector Guimard가 디자인한 파리 지하철의 아르누보 입구 캐노피. (출처: CNN)

런던 지하철과 마찬가지로 파리 지하철도 프랑스 수도의 문화적 정체성의 일부로, 세계적으로 유명한 랜드마크, 박물관, 미술관을 연결합니다. 16개 노선에 308개 역이 있는 파리 메트로폴리탄은 대부분 도시 내에 위치해 있으며, 1900년 이래로 세계에서 가장 상징적인 건축물 중 하나입니다.

파리 지하철은 Hector Guimard의 독특한 아르누보 캐노피로 독특합니다. 쥘 베른에서 영감을 받은 스팀펑크 스타일이 돋보이는 11호선의 Arts-et-Metiers 지하철역, 매력적인 4호선의 Cité 역, 그리고 14호선 Gare de Lyon 역의 잔혹한 열대 정원은 표준적인 흰색 에나멜 터널과 매혹적인 대조를 이룹니다.

파리는 이동성을 개선하기 위해 새로운 자동화된 지하철 노선과 업그레이드된 지하철 노선에 수십억 달러를 투자하고 있으며, 2040년까지 연간 15억 명에게 지하철 역을 운영할 계획입니다.

도쿄 지하철

도쿄의 지하철은 24시간 운행됩니다. (출처: 게티이미지)

도쿄는 현대적이고 복잡한 도시 교통 시스템으로 유명한 대도시입니다. 지하철은 도시를 돌아다니는 빠르고 편리한 수단이 되었습니다.

도쿄 지하철 시스템은 세계에서 가장 분주한 지하철 시스템 중 하나로, 하루 800만 명 이상의 승객을 수송하며, 도쿄 지하철과 도영 지하철이 독립적으로 운영하는 13개 노선으로 구성되어 있습니다. 열차는 이른 아침부터 늦은 밤까지 최대 1시간에 24회까지 운행되며, 많은 역은 정격 용량을 초과하여 운행됩니다. 어떤 역은 설계 용량의 최대 200%까지 운행됩니다.

서울 지하철

서울 지하철 시스템은 효율성, 기술, 안전성 등의 측면에서 세계 최고 수준 중 하나로 평가받고 있습니다. (출처: ceodestinations.com)

지하철에서 휴대폰과 Wi-Fi 연결이 끊어지는 게 무섭다면, 대한민국의 수도 서울로 가서 믿을 수 없을 만큼 편리한 서비스를 경험해보세요. 최첨단 도시의 첨단 기술 지향에 발맞춰 서울 지하철 이용자는 지하철을 이용하는 동안에도 아무런 방해 없이 완전히 무료로 전화 통화를 하고 웹 서핑을 할 수 있으며, 열차 곳곳에 설치된 화면에서 TV를 시청할 수 있습니다.

거기서 멈추지 않고, 모든 열차에는 에어컨이 장착되고, 심지어 좌석 난방도 되어 있어 겨울철에도 승객이 더 편안하게 여행할 수 있습니다. 깨끗하고, 효율적이며, 안전하고, 저렴하며, 도시 대부분 지역을 운행하는 서울 지하철은 많은 전문가에 의해 세계 최고의 지하철 시스템으로 간주됩니다.

1974년 1호선 개통 이후, 서울 지하철은 현재 세계에서 가장 큰 지하철 시스템 중 하나로 매일 약 700만 명의 승객을 수송하고 있습니다. 이 지하철 노선은 22개 노선, 746개 역으로 구성되어 있으며, 서울특별시 전역과 인천광역시, 경기도 여러 도시를 연결합니다.

뉴욕시 지하철

"지하철"이라고 불리지만, 뉴욕시 지하철 시스템의 대부분은 지상에서 운행됩니다. (출처: capturetheatlas.com)

뉴욕시 지하철 시스템은 세계에서 가장 오래된 지하철 시스템 중 하나이며, 북미에서 가장 분주한 지하철 시스템입니다. 잠 못 이루는 기차라는 별명을 가진 이 철도는 총 길이 1,070km, 25개 노선, 472개 역을 갖추고 있으며, 도시의 사회, 문화, 경제 생활과 밀접하게 연관되어 있습니다. 이 시스템은 매일 350만 명 이상의 승객을 수송합니다.

"지하철"이라고 불리기는 하지만, 뉴욕시 지하철 시스템의 대부분은 지상으로 달리며, 종종 거리를 가로지르는 튼튼한 철교를 이용합니다. 이는 프렌치 커넥션 이나 새터데이 나이트 피버 와 같은 영화에서 본 이미지와 비슷합니다.

그뿐만 아니라, 지방 정부는 항상 이 시스템에서 음악 과 예술 활동을 후원하고 조직합니다. 뉴욕 지하철 시스템의 중심부에서는 예술 경연 대회와 축제가 열려 재능 있는 예술가들이 모여듭니다.

멕시코시티 STC 지하철

멕시코시티의 STC 지하철 네트워크는 1969년부터 운영되고 있습니다. (출처: Alamy)

멕시코시티는 심각한 교통 체증과 오염으로 악명이 높지만, 다행히도 주민과 방문객은 세계에서 가장 저렴한 요금을 제공하는 빠르고 광범위하고 효율적인 대중 교통 시스템을 통해 도시를 돌아다닐 수 있습니다.

1969년에 개통한 STC 지하철 시스템은 현재 뉴욕시에 이어 북미에서 두 번째로 큰 지하철 시스템으로, 12개 노선, 195개 역(지하철 115개), 225km가 넘는 선로를 갖추고 있습니다. STC 지하철은 기존의 강철 레일에 강철 바퀴를 사용하는 대신, 많은 파리 지하철 노선과 비슷한 시스템을 사용합니다. 즉, 강철 바퀴에 고무 타이어를 장착한 것입니다. 이를 통해 멕시코시티의 불안정하고 지진이 잦은 지형에서 더 부드럽고 조용한 승차감을 제공합니다. 1985년 지진 이후에도 STC 지하철 시스템이 계속 운영되면서 이러한 결정이 현명했다는 것이 입증되었습니다.

특히, STC 지하철 노선은 세계에서 가장 저렴한 티켓을 제공합니다. 한 번 탈 때마다 5페소(약 0.25달러)만 내면, 이 거대한 대도시를 돌아다닐 수 있는 가장 빠르고 저렴한 방법입니다.

싱가포르 MRT

싱가포르 MRT는 싱가포르의 현대적이고 고속 대중교통망입니다. (출처: vietnam.vn)

싱가포르 MRT(Mass Rapid Transit)는 1987년에야 운행을 시작했지만, 동남아시아에서 가장 오래되고 가장 분주한 지하철 네트워크입니다.

건설 당시 토지 가격이 높았기 때문에 싱가포르 MRT는 2021년 기준으로 225km 길이에 6개 노선으로 총 건설 비용이 1,115억 달러에 달하는 세계에서 가장 비싼 지하철 시스템이 되었습니다. 지상에 건설된 완전 자동화된 네트워크이며, 최근에 건설된 일부 구간은 지하에 건설되어 공습에 대비한 공공 대피소로 설계되었습니다.

MRT는 깨끗하고 효율적인 것으로 유명합니다. 이를 유지하기 위해 역과 기차에서는 흡연, 음주, 식사가 모두 금지되어 있으며, 많은 지역 주민이 좋아하는 과일인 두리안도 금지되어 있습니다.

베를린 지하철

베를린은 370만 명이 넘는 주민을 보유하고 있으며, 세계에서 가장 조밀하고 잘 통합된 도시 교통 시스템을 자랑합니다. 120년 된 이 건물은 베를린이 2차 세계대전과 냉전의 중심지가 되는 등 역사적으로 격동의 시기를 겪었습니다.

1902년에 처음 개통한 베를린 최초의 지하철 노선은 파리와 뉴욕의 지하철 노선과 비슷한 고전적인 스타일을 갖추고 있었습니다. 밝은 노란색 기차가 교외 거리를 덜컹거리며 달리고, 구식 철제 고가도로를 건너 도심 아래 작은 터널로 들어갑니다.

오늘날 베를린 지하철 네트워크는 174개 역(그 중 90%가 지하 역)을 갖춘 9개 U-Bahn 노선으로 구성되어 있으며, 매일 150만 명 이상의 승객을 수송합니다.

U-Bahn 지하철망 외에도 S-Bahn 열차 시스템이 있는데, 이 시스템은 베를린의 16개 간선 노선을 연결하며, 도시의 가장 중요한 장소와 더 넓은 지역을 연결합니다. S-Bahn과 U-Bahn 열차는 도심의 버스와 트램과 연결되어 베를린 곳곳으로 가는 훌륭한 교통망을 형성합니다.

모스크바 지하철

소련 시대 모스크바 지하철 역 중 다수는 국민을 위한 궁전으로 설계되었습니다. (출처: AP)

웅장한 모스크바 지하철 시스템은 소련의 가장 위대한 공학적 업적 중 하나입니다. 이 교통 시설은 노동자 계층, 농민, 군인을 기리기 위해 호화롭게 장식된 엄청나게 웅장한 지하철역으로 가장 유명합니다. 그뿐만 아니라, 이 네트워크는 사람들을 핵 공격으로부터 보호하고 교통 운영을 유지하도록 설계되었습니다.

오늘날 이 지하철역은 차르 궁전에서 영감을 받은 건축과 장식으로 관광 명소가 되었습니다.

모스크바 지하철망은 현재 잘 발달되어 있으며, 시내 중심가에서 14개 노선이 뻗어 있습니다. 모스크바 지하철은 432km의 노선과 258개의 역을 갖추고 매일 800만 명 이상의 사람들을 수송하는 세계에서 가장 분주하고 광범위한 지하철 시스템 중 하나로 자리매김했습니다.

상하이 대중교통

상하이는 2025년까지 철도 연장을 1,000km, 노선 25개로 확대할 계획이다. (출처: railway-technology.com)

베이징이 중국의 정치 중심지라면, 상하이는 10억 인구가 거주하는 이 나라의 역동적인 창조, 상업, 금융의 중심지입니다. 대중교통은 지난 30년간 상하이의 놀라운 발전에 중요한 역할을 했습니다.

1993년에 개통한 상하이 지하철 교통 시스템(SMRT)은 빠르게 확장되어 세계에서 가장 길고 가장 분주한 지하철 네트워크가 되었습니다. 이 시스템은 현재 16개 자치구 중 14개 자치구와 인구가 약 4천만 명인 광역 도시권에 서비스를 제공하는 19개 노선을 운영하고 있습니다.

800km가 넘는 노선으로 세계에서 가장 길고 가장 분주한 지하철망이라는 타이틀을 놓고 베이징과 경쟁 중인 SMRT는 408개의 역을 보유하고 있으며, 이 시스템은 현재 하루에 1,000만 명 이상의 승객을 수송합니다. 이 대중교통 시스템이 세운 가장 인상적인 기록은 2019년 3월 8일에 1,330만 건의 여행을 수송한 것입니다.

하지만 여기서 멈추지 않고 상하이는 2025년까지 지하철을 1,000km, 25개 노선으로 확장할 계획을 계속 추진하고 있습니다. 그때가 되면 상하이 중심부의 어떤 곳도 지하철역에서 600m 이상 떨어져 있지 않을 것입니다.

원천: https://baoquocte.vn/diem-danh-12-he-thong-tau-dien-ngam-tot-nhat-the-gioi-266181.html