국도 7A는 콘 꾸엉 지구를 통과하며, 길이는 31km이고, 남칸 국제 국경 관문(라오스)과 연결되는 응에안성 남서부 지역의 주요 도로입니다.

단시간에 국도 7A호선(봉케마을, 콘꾸엉구 통과)의 봉고개에서 산사태가 두 번 발생하면서 위에서 큰 나무가 쓰러져 두 명이 부상을 입고 교통이 정체되었습니다.

구체적으로, 9월 19일 오후 4시 30분경, 높은 산에서 큰 반얀나무 가지가 갑자기 부러져 봉 심연으로 떨어져 오토바이에 타고 있던 두 사람이 깔리는 사고가 발생했습니다. 지나가던 많은 사람들이 재빨리 소리를 지르며 나무가지를 자르는 데 도움을 주고 두 희생자를 재빨리 구출했습니다.

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구조대가 나무 사고 현장에 도착해 수습했습니다. 사진: 기고자

9월 23일 오전 1시경에도 이 지역에서 바위산 위의 나무 한 그루가 갑자기 뿌리째 뽑혀 큰 바위들과 함께 길로 쓰러졌습니다. 다행히 이때는 지나가는 사람이나 차량이 없었습니다.

이 사건 이후, 콘꾸엉 지구 인민위원회는 이곳의 교통 안전을 보장하기 위해 긴급히 문제를 해결하도록 기능 부대에 지시했습니다.

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콘꾸엉구 인민위원회는 산을 관통하는 터널을 건설하는 것이 가장 좋고 안정적인 해결책이라고 확언했고, 반면 람강 유역 쪽으로 도로를 확장하는 해결책은 구현하기 어렵다고 밝혔습니다. 사진은 봉 패스를 통과하는 구간입니다. 사진: 쉬안 황

구인민위원회는 도로관리구역 2, 도로관리사무소 2, 495 주식회사와 협력하여 바위산에 있는 나무를 제거하여 쓰러진 나무가 교통 안전에 영향을 미치지 않도록 했습니다.

그러나 해당 지역을 정리한 후, 군대는 에오부크봉 지역의 바위가 많은 지역이 산사태 위험이 높다는 것을 발견했으며, 이로 인해 해당 경로를 여행하는 사람과 차량에 안전이 위협받고 있습니다.

쩐 안 투안(Tran Anh Tuan) 콘 꾸엉(Con Cuong) 지방 인민위원회 부위원장은 부크 봉(Vuc Bong) 지역에서 산사태와 쓰러진 나무가 계속 발생함에 따라 지방 정부가 응에안성 인민위원회와 교통부에 국도 7A호선 88+150km에서 88+500km까지 산을 통과하는 터널 프로젝트에 투자하는 제안에 대한 초안을 시행하고 있다고 말했습니다. 터널의 총 길이는 약 350m, 너비는 25m이다. 초기 추정으로는 약 1,500억 VND의 투자가 필요합니다.

투안 씨에 따르면, 위 제안은 2005년 12월 9일자 4438호 결정에서 성 인민위원회가 승인한 응에안성 남서부 산악 지역의 중심 도시 지역으로 콘 꾸엉 타운을 건설하기 위한 일반 계획과 일치합니다.