국도 7A호선은 콘꾸엉 지구를 통과하며, 총 길이는 31km이고, 남칸 국제 국경 관문(라오스)과 연결되는 응에 안성 남서부 지역의 주요 도로입니다.

단시간에, 7A 국도의 봉 고개(봉케 마을, 콘꾸엉 구를 통과)에서 두 건의 산사태가 발생했고, 위에서 큰 나무가 떨어져 두 명이 부상을 입었고 교통 체증이 발생했습니다.

구체적으로 오후 4시 30분경 9월 19일, 높은 산에서 큰 반얀나무 가지가 갑자기 부러져 봉 심연으로 떨어져 오토바이를 타고 있던 두 사람이 깔리는 사고가 발생했습니다. 많은 지나가던 사람들이 재빨리 소리를 지르고, 나무가지를 자르는 데 도움을 주며, 두 피해자를 재빨리 구출했습니다.

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구조대가 나무 사고를 처리하기 위해 현장에 도착했습니다. 사진: 기고자

9월 23일 오전 1시경, 이 지역에서도 바위산 위의 나무 한 그루가 갑자기 뿌리째 뽑혀 큰 바위들과 함께 길 위로 쓰러졌습니다. 다행히 이때는 지나가는 사람이나 차량이 없었습니다.

이 사건 이후, 콘꾸엉 지구 인민위원회는 이곳의 교통 안전을 보장하기 위해 긴급히 문제를 해결하도록 기능 부대에 지시했습니다.

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콘꾸엉구 인민위원회는 산을 관통하는 터널을 건설하는 것이 가장 좋고 안정적인 해결책이라고 단언했으며, 람강 유역 쪽으로 도로를 확장하는 해결책은 실현하기 어렵다고 밝혔습니다. 사진은 봉 패스를 통과하는 구간입니다. 사진: 쉬안 황

구 인민위원회는 도로관리구역 2, 도로관리사무소 2.2, 주식회사 495와 협력하여 바위산의 나무를 제거하여 쓰러진 나무가 교통 안전에 영향을 미치지 않도록 했습니다.

그러나 해당 지역을 정리한 후, 경찰은 에오벅봉 지역의 바위가 많은 지역에서 산사태 위험이 높다는 것을 발견했으며, 이로 인해 해당 경로를 여행하는 사람과 차량에 안전에 위협이 될 수 있다고 밝혔습니다.

쩐 안 투안(Tran Anh Tuan) 콘 꾸엉(Con Cuong)구 인민위원회 부위원장은 부크 봉(Vuc Bong) 지역에서 산사태와 쓰러진 나무가 계속 발생함에 따라 지방 정부가 응에안성 인민위원회와 교통부에 국도 7A호선을 따라 산을 통과하는 터널 프로젝트에 투자하는 안을 제출할 예정이라고 밝혔습니다. 터널은 88+150km에서 88+500km까지 이어집니다. 터널 전체 길이는 약 350m, 너비는 25m이다. 초기 추정으로는 약 1,500억 VND의 투자가 필요합니다.

투안 씨에 따르면, 위 제안은 응에안성 남서부 산악 지역의 중심 도시 지역으로 콘꾸엉 타운을 건설하기 위한 일반 계획과 일치하며, 이 계획은 2005년 12월 9일자 결정 제4438호에서 성 인민위원회에서 승인되었습니다.