공공 투자 자본으로 퐁차우 신교 건설 제안

공공 투자 자본으로 퐁차우 신교량 건설 제안

이는 타오 강(레드 강)을 가로지르는 국도 32C의 교통 안전을 보장하고 운송 수요를 충족하기 위한 장기적인 솔루션입니다.

홍수로 인해 2개의 경간이 무너지는 사고가 발생하기 전의 퐁차우 다리.

베트남 도로 관리국은 교통부에 푸토성 32C 국도에 있는 퐁짜우 교량 건설 프로젝트에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서를 작성하는 업무를 맡기는 공식 공문을 보냈습니다.

도로를 전문으로 관리하는 국가 관리 기관에 따르면, 푸토성 32C 국도의 Km18+300에 있는 타오강(홍강)을 가로지르는 퐁짜우 다리는 1995년에 건설, 완공되어 운영을 시작했습니다.

다리의 길이는 375.36m이다. 다이어그램에 따라 배열된 08개의 스팬(4x33+66+64+80+21)m 포함 33m의 경간은 T형 단면의 프리스트레스트 철근 콘크리트 보이고, 주요 경간은 철골 트러스 구조입니다. 철근 콘크리트 교각

2024년 9월 9일, 퐁짜우 다리가 무너져 T7 기둥과 2개의 주요 경간(푸토 땀농 군 타오 강 오른쪽 기슭에 있는 6번과 7번 경간)이 휩쓸려 나갔습니다.

사고 발생 후, 베트남 도로 관리국은 2024년 9월 9일자 공식 공문 제14/CD-C호를 발행하여 푸토 교통부와 관련 기관에 인력과 장비를 긴급히 동원하여 문제 해결 및 수색 구조에 참여하도록 지시했습니다.

퐁차우 다리 현장 시찰에서 정부 지도자와 교통부의 의견과 푸토성 인민위원회의 제안을 이행하여, 타오강(홍강)을 가로지르는 국도 32C의 교통 안전을 보장하고 교통 수요를 충족하기 위한 장기적 해결책을 마련하기 위해, 베트남 도로 관리국은 교통부가 국가 예산을 사용하여 푸토성 국도 32C의 새로운 퐁차우 다리에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서를 작성하는 업무를 베트남 도로 관리국에 할당하도록 제안했습니다. 시행기간 2024-2025년.

이전에는 2022년에 푸토성 유권자들이 교통부에 퐁짜우 다리와 푸미 다리(땀농 지구와 깜케 지구)를 대체할 새로운 다리를 건설하는 데 투자할 것을 제안했습니다.

그러나 교통부는 자원이 부족하여 위의 권고만을 수용하고, 베트남 도로 관리국(현 베트남 도로 관리국)에 도로 유지 관리 기금으로 퐁짜우 다리와 투미 다리의 유지 관리 및 수리를 강화하여 해당 노선의 교통에 참여하는 사람과 차량의 교통 안전을 보장하도록 계속 지시했습니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html