교통부 새 초안에 따르면 2025년부터 국내에서 운전면허 이론을 자율적으로 학습하도록 제안

A1, A, B1 레벨에 대한 자기 학습 이론

이 초안의 주요 내용 중 하나는 사람들이 A1, A(오토바이), B1 등급에 대한 운전면허 이론을 집에서 스스로 공부할 수 있도록 허용하는 것입니다. 학생들은 스스로 공부할 수 있지만, 복습하고 시험을 치르기 위해서는 교육 시설에 등록해야 합니다. 이는 학생들이 공식 시험을 치르기 전에 교통 법규를 확실히 이해하고 있는지 확인하기 위한 것입니다.

B, C1, C, D1, D2와 같은 더 큰 운전면허 범주와 기타 특수 범주의 경우, 학생들은 다양하고 유연한 이론 학습 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 구체적으로, 학습자는 훈련 시설에서 집중 학습에 참여하거나, 원격 학습과 수업을 결합하거나, 훈련 시설의 감독을 받으며 원격으로 자율 학습을 할 수 있습니다.

A1, A, B1 등급의 운전면허를 취득해야 하는 사람은 이론 과목을 스스로 공부할 수 있지만, 시험을 복습하고 치르기 위해서는 허가받은 교육기관에 등록해야 합니다.

실습 부분에서는 학생들이 직접 훈련 시설에서 공부해야 합니다. 운전 기술, 기본 차량 구조 및 수리, 화재 예방 및 구조 기술과 같은 실용적인 과목은 모두 교사의 면밀한 지도와 감독이 필요합니다.

과정을 완료한 후, 학생들은 교육 시설에서 이론 및 실기 시험을 치러서 수료증을 받아야 합니다. 이 자격증은 운전면허를 취득하는 데 필요한 전제 조건입니다.

주의할 점은 이 증명서의 유효기간이 1년이라는 것입니다. 교육 과정을 완료한 날로부터 1년이 지나도 학생이 운전면허를 받을 수 없는 경우, 전체 교육 과정을 처음부터 다시 수강해야 합니다.

훈련 시설 관리 강화

또한, 이 회람문 초안에서는 운전 훈련 시설의 관리에 대한 엄격한 규정을 규정하고 있습니다. 따라서 실무교사는 교육의 질을 보장하기 위해 규정된 전문교육과정에 참여해야 합니다.

운전면허 교육 및 시험 활동을 규제하는 정부 의 2024년 법령 /2024/ND-CP에 명시된 교실 수와 운전 연습장 수에 따라 교육 용량이 결정됩니다.

또한, 훈련 시설은 학생 수가 훈련 차량과 강사의 수용량보다 많지 않도록 보장해야 합니다. 이 규정은 과부하를 방지하고 운전 교육 및 학습의 질을 개선하는 데 목적이 있습니다.

출처: https://www.congluan.vn/de-xuat-tu-hoc-ly-thuyet-giay-phep-lai-xe-tai-nha-tu-2025-theo-du-thao-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post312431.html