15개 국제 허브 및 환승역에 대한 세부 계획 수립 제안

교통개발투자컨설팅센터(CCDTI)와 교통투자건설컨설팅 주식회사(TRICC-JSC)의 컨설팅 컨소시엄은 2030년까지 철도역 개발의 방향을 설정하고 2050년 비전을 제시하기 위해 도시 지역의 여러 국립철도역, 허브역, 국제 환승역에 대한 계획(계획)을 수립할 것을 제안했다고 밝혔습니다.

이 단계에 계획된 역 그룹을 결정하는 기준은 주요 국철 노선에 있는 기존 역으로, 정기적으로 운행 중이며 다음 요구 사항을 충족하는 역입니다. 해당 노선의 첫 번째 및 마지막 역이어야 합니다. 국제 교통 기능을 갖춘 역 또는 국제 교통 역이 될 가능성이 있는 역 해상 항구, 내륙 항구, 내륙 수로 항구에 연결되었거나 연결될 예정인 역 지역 허브 위치에 있거나 대도시 지역에 위치한, 승객과 화물 수요가 많은 역(하노이 철도 허브 지역, 호치민시 철도 허브 지역, 노선 계획에 있는 역 및 라오까이-하노이-하이퐁-하롱 철도 노선에 있는 역 제외).

동시에 개발 공간이 제한적인 기존 역과 교통 수요가 높은 신설 역을 우선적으로 계획해야 합니다.

역 계획 컨설턴트는 교통 수요가 높은 15개의 국제 허브 역을 계획에 포함시킬 것을 제안했습니다(사진: 일러스트레이션).

여기에서 컨설턴트는 정기적으로 운행되는 노선에 있는 15개 역에 대한 계획 방향을 제안했습니다. 이 노선에는 하노이-호치민시 노선, 남북 복도에 있는 하노이-동당 노선, 동서 복도에 있는 하노이-하이퐁 노선이 있습니다.

제안된 15개 역에는 Dong Dang, Yen Trach, Kep, Sen Ho, Ninh Binh, Nghi Son 항구 연결 역(Khoa Truong 또는 Truong Lam), Vinh, Cua Lo 항구 연결 역(Nghi Long 또는 Quan Hanh에서 예상됨), Kim Lien, Dieu Tri, Nha Trang, Vinh Trung, Thap Cham, Ca Na가 포함됩니다.

특히 하노이-호치민 철도 노선에서 닌빈역은 닌빈-닌푹 내륙 수로 항구 클러스터를 연결하는 국가철도의 중심지입니다. 코아 트롱 역(또는 트롱 램 역)은 응이손 경제 구역을 통과하는 화물을 운송하는 국가 철도 허브 역입니다. 빈역은 이 도시의 국철이며, 관광 역할도 합니다. 응이롱역(혹은 꽌한역)은 꾸아로 항구와 연결되어 있습니다.

김련역은 연리지항과 연리지항을 연결하는 국철 환승역입니다. 디에우 트리 역은 꾸이년 건조 항구를 연결하는 국가 철도 허브로, 관광 역할을 담당합니다. 나트랑 역은 도시의 국철이며, 관광 역할도 합니다. 빈중역은 2030년까지 화물역 기능을 수행할 예정입니다. 2030년 이후, 나트랑역의 여객 기능은 완전히 빈중 지역으로 이전됩니다. 탑참역은 이 도시의 국철역으로, 관광 철도 노선을 연결하는 역할을 합니다. 까나역은 까나 종합항구로 가는 철도 노선과 연결됩니다.

하노이-동당 노선의 경우, 선정된 역은 복합 운송의 역할을 하며, 용량 확장의 필요성이 있고, 건조항구를 연결하기 위한 계획적 방향을 가지고 있습니다. 구체적으로: 동당역은 국제선 환승역으로 교통량이 증가하고 있습니다. 옌트라치 역은 건조항과 연결되는 국가철도의 중심지입니다. 케프역은 박장 건조항과 국제 운송을 위한 임시적 이용을 연결하는 국가철도의 중심지입니다. 센호역은 화물선의 입출항 기능을 담당하고 있으며, 박장성의 센호 건조항구와 물류지역으로 연결되는 지선이 있습니다.

하노이-하이퐁 노선의 경우, 컨설턴트는 까오싸역( 하이즈엉성 )이 수로와 산업단지에 연결되어 있고, 2030년까지 국제 환승역이 되기 위한 투자를 지향하고 있기 때문에 계획에 포함되도록 선택되었다고 밝혔습니다.

또한 중간 보고서에서 컨설턴트는 철도 노선 계획(노선 프로젝트)과 동시에 라오까이역과 동하역을 계획할 것을 제안했습니다. 현 경계에 따라 Xuan Giao A, Viet Tri, Huong Canh, Vat Cach의 4개 역에 대한 투자 및 개발을 수행합니다.

계획 범위 내에 15개의 역이 제안되어 있으며, 우리는 다음을 수행할 것입니다: 역의 기능, 위치, 규모 및 용량에 대한 계획; 역과 화물 야드로의 교통 연결 계획 기능 구역을 개조하고 확장하고 역을 확장할 계획을 세웁니다. 화물 야드, 창고 및 화물 처리 용량에 대한 계획; 여객 터미널 및 기능 구역에 대한 계획안 신호정보시스템의 레이아웃, 전력공급, 급수 및 배수에 대한 방향...

출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-lap-quy-hoach-chi-tiet-15-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240718221815454.htm