다낭 기차역 이전 프로젝트에 9,0450억 VND 투자 제안
다낭 기차역을 도심 밖으로 옮기는 경로. 다낭은 2단계로 나뉘는데, 그 중 1단계는 2030년까지 진행되며, 현재 역에서 하노이 방향으로 약 4.2km 떨어진 새로운 위치로 여객역을 이전합니다.
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| 다낭역(사진: 황 안). |
시 인민위원회 다낭은 방금 교통부에 다낭역 이전 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 내용에 대한 의견을 요청하는 문서를 보냈습니다. 이는 다음 단계에서 프로젝트를 완료하고 주무 당국에 보고하기 위한 기초가 됩니다.
시정부 다낭 시는 또한 교통부에 다음 단계를 이행하기 위한 절차와 방법을 안내하고, 프로젝트 이행 정책 승인을 위해 총리에게 보고하도록 현지와 함께 요청했습니다.
시 인민위원회는 사전 타당성 조사 보고서에서 이를 알렸습니다. 다낭은 다낭역 이전 프로젝트를 2단계로 나눌 계획이다.
구체적으로, 이 프로젝트의 1단계에서는 다낭 기차역을 새로운 위치로 이전하여 도심 지역의 도시 재개발에 기여하는 것을 목표로 합니다.
이 단계에서는 프로젝트에서 도시의 현재 철도 노선을 유지합니다. 다낭 탄케 교차로에서 탄케역을 거쳐 다낭역까지 이어지는 막다른 철도 지선이 도시 철도로 전환됩니다.
이 프로젝트는 다낭 역에서 하노이 방향으로 약 4.2km 떨어진 곳에 새로운 여객 터미널을 건설하는 데 투자할 예정이며, 호아민 구, 리엔치에우 구의 중응이아 호수 지역(탄케 교차로 앞)에 있는 기존 철도 위에 위치합니다.
여객 터미널은 약 3,000m2의 면적에 10개 층으로 구성되어 있으며, 기차 여객을 접수합니다. 또한 이 프로젝트에서는 역 근처 도로와 교통을 연결하기 위해 도시의 웨스트레이크 공원과 결합된 역 광장을 건설할 예정입니다. 역 광장을 포함한 공원 면적은 약 14,000m2입니다.
1단계에서는 리엔치에우 구, 히엡호아박 구에 있는 기존 킴리엔 역을 화물 운송 업무를 담당하는 지역 역으로 업그레이드하고 개조하여 도시 지역으로 상품을 운송할 예정입니다. 다낭은 연간 약 50만 톤의 적재 및 하역 능력을 갖추고 있습니다.
다낭역 이전 프로젝트 1단계의 총 투자액은 2조 2,930억 VND로 예상되며, 그 중 부지 정리 비용은 7,810억 VND입니다. 건설 및 장비 비용은 약 1조 1,900억 VND...
시 인민위원회 다낭은 2024년부터 2030년까지 다낭역 이전 프로젝트 1단계를 시행하고, 건설 단계는 2026년 3분기부터 2030년까지 진행하기로 제안했습니다. 새로운 여객 철도역은 2050년까지 운영될 예정입니다.
2단계에서는 도시 지역의 역과 철도 노선을 이전할 예정입니다. 다낭 계획에 따르면, 가장 큰 특징은 호아방 구, 호아손 코뮌에 새로운 여객역을 건설하는 것입니다. 다낭은 남북 축으로 국립철도역과 고속철도역이 있습니다.
2단계 프로젝트의 예상 비용은 3조 8,120억 VND입니다. 전체 프로젝트의 총 비용은 9,0450억 VND로, 국가 예산에서 투자되었습니다.
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