붕괴된 퐁차우 다리를 대체하기 위해 새로운 다리를 건설하기 위해 8650억 VND를 투자한다는 제안
붕괴된 퐁차우 다리를 대체하여 건설되는 새로운 다리는 현대적인 규모로, 국도 32C의 규모와 일치하며, 예상 길이는 430m, 너비는 21.5m이고, 공공 투자 자본이 투자됩니다.
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| 퐁차우 다리의 현재 상태. |
푸토성 인민위원회는 방금 총리에게 문서를 보내 3호 태풍의 영향을 극복하기 위한 긴급 치료 프로젝트를 중앙 정부에서 지원해 줄 것을 요청했습니다.
이에 따라, 지역 주민들이 국도 32C의 원활한 교통을 긴급히 극복하고 확보할 수 있는 여건을 조성하고, 홍수 방지 요구 사항을 충족하며, 국민의 생명과 재산의 안전을 보호하고, 옌비엔-라오까이 철도를 포함한 국가 기반 시설 공사를 진행하기 위해, 푸토성 인민위원회는 총리에게 두 프로젝트에 대한 투자 절차를 푸토성에 할당해 줄 것을 건의했습니다.
첫째, 오래된 퐁차우 다리를 대체하기 위해 새로운 다리를 건설하는데, 이는 국도 32C의 규모와 동기화된 현대적인 규모이며, 길이는 430m, 너비는 21.5m입니다. 총 투자액: 8,650억 VND (중앙예산으로 100% 지원)
둘째, 타오강 좌우 제방(국도 2D와 국도 32C를 합친 구간)의 취약한 제방 및 제방 구간과 홍수방지벽 체계를 보강 및 개량한다. 규모는 약 18km(국도 2D 구간은 12km, 국도 32C 구간은 6km)이다. 총 투자액 2,500억 VND (중앙예산으로 100% 지원)
이전에는 태풍 3호의 영향으로 북부 산간 지방에 홍수가 광범위하게 발생하였고, 상류 수력발전 저수지(뚜옌꽝호, 호아빈호, 탁바호)에서도 동시에 물이 방류되어 홍강(푸토성 하호아현 구간) 수위가 경보 수준 3 이상으로 상승하여 1971년 홍수 최고치를 1.4m 초과하였습니다.
홍수가 급격하게 불어나 제방을 넘치게 했고, 하호아 현과 하호아 타운의 북부 코뮌에 침수를 일으켰으며, 국도 32C(타오 오른쪽 제방에 속함, 길이 22km)와 국도 2D(타오 왼쪽 제방에 속함, 길이 32km)의 교통에 심각한 영향을 미쳤습니다.
특히, 2024년 9월 9일에는 푸토성 땀농현의 국도 32C호선에 있는 퐁차우 다리가 홍수로 인해 기둥과 2개의 주요 경간(타오강 오른쪽 둑에 있는 경간 6, 7)이 휩쓸려 무너졌습니다.
9월 11일, 베트남 도로 관리국은 교통부에 국가 예산 자본을 사용하여 푸토 성의 국도 32C에 있는 새로운 퐁차우 교량에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서를 작성하는 업무를 베트남 도로 관리국에 할당하고 검토해 달라고 요청했습니다. 시행 기간 2024년 - 2025년.
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