(NLDO)-붕따우 교차로에서 11번 게이트까지 국도 51호선을 따라 이어지는 고가도로 프로젝트에는 총 투자액이 12조 8,000억 VND가 넘는 3개 항목이 포함됩니다.
1월 2일, 동나이성 인민위원회와의 업무 회의에서 호치민시 인프라 투자 주식회사 대표는 붕따우 교차로에서 11번 게이트까지 국도 51호선을 따라 이어지는 고가 도로 프로젝트에 붕따우 교차로를 포함한 3개의 완료된 공사 항목이 포함된다고 제안했습니다. 국도 1호선과 비엔호아시 우회도로 구간에 직접 고가도로를 건설하고, 국도 51호선을 따라 고가도로를 건설합니다.
붕따우 교차로 교차로의 전망
이 프로젝트는 총 투자액이 12,800억 VND가 넘는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자되었습니다.
국도 51호선을 따라 고가도로를 건설할 경우 총 길이는 약 5.5km가 됩니다. 이 노선의 시작점은 붕따우 교차로이고, 종착점은 게이트 11 교차로입니다. 고가 도로는 도시 간선 도로 기준에 따라 건설되었으며, 설계 속도는 80km/h이고, 규모는 6차선입니다.
동나이성 인민위원회 위원장 보 탄 덕은 붕따우와 11번 관문 두 교차로를 완공하기 위한 투자가 매우 필요하고 시급하다고 평가했습니다. 왜냐하면 국도 51호선의 교통량이 매우 많아서 잦은 교통 체증을 일으키고 있기 때문입니다. 2026년에 비엔호아-붕따우 고속도로가 개통되면 이 두 교차로의 교통량은 더욱 많아질 예정입니다.
성 인민위원회는 또한 붕따우와 11번 게이트의 두 교차로를 완공하기 위한 투자와 관련하여 교통부에 문서를 보냈지만, 교통부는 2030년까지 아직 프로젝트에 대한 자본을 마련하지 않았다고 밝혔습니다.
현재 지방예산은 중앙정부와 함께 고속도로와 순환도로에 투자하는 데 집중돼 있어서 매우 어렵습니다. 따라서 지방정부는 호치민시 인프라 투자 주식회사가 PPP 형태로 프로젝트를 시행하겠다는 제안을 환영합니다.
지방 지도자들은 제안된 프로젝트 투자가 여전히 법적 문제에 부딪혔다는 점을 지적하고, 교통부에 지방 지도자와 교통부 간의 업무 일정을 조정하여 법적 어려움과 문제를 해결하도록 지시했습니다.
건설부는 교통부와 비엔호아시와 협력하여 붕따우 교차로와 게이트 11의 두 교차로의 규모를 계획에 업데이트하고, 게이트 11 교차로는 완료 단계의 규모에 따라 업데이트합니다. 비엔호아 시가 국도 51호선을 따라 있는 고가도로에 대한 기본 계획을 업데이트했습니다.
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출처: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm
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