동나이성 교통부에 따르면, 빈즈엉성 인민위원회는 비엔호아 공항으로의 교통 연결과 관련하여, 최근 2021~2030년 동나이성 계획의 일부 내용과 2050년 비전에 대한 의견을 제공하는 문서를 발표했습니다.
특히, 빈즈엉성은 동나이성에 비엔호아 공항을 연결하는 철도 노선을 추가할 것을 제안했습니다.
앞으로 동나이 교통부는 빈즈엉 성 당국과 협력하여 계획에 추가할 철도 노선에 관해 논의할 예정입니다.
동나이성 비엔호아 공항의 한 구석.
현재 동나이와 빈즈엉은 많은 사람들이 단위, 회사, 공장에서 일하기 위해 출퇴근하는 두 지역입니다.
따라서 연결 교통 경로를 늘리면 사람과 기업이 더욱 편리하게 여행하고 거래하는 데 도움이 될 것입니다.
두 지역은 동나이, 호아안, 투비엔 다리를 통해 연결됩니다.
또한, 탄위엔과 동나이의 빈꾸우를 연결하는 박당2교량도 공사 중입니다.
또한 동나이강과 베강을 가로지르는 다리를 건설할 계획이 있는 곳이 4곳 더 있는데, 여기에는 히에우리엠 2구간, 탄안-락안구간, 탄히엔-트엉탄구간, 탄호이 2구간이 포함됩니다.
동나이와 빈즈엉은 동나이강과 베강으로 분리되어 있기 때문에 동나이대교, 호아안대교, 투비엔대교를 통해 연결되어 있습니다.
비엔호아 공항을 이중 용도 개발할 계획인 경우 교통 연결성을 강화하기 위해 동나이성은 부롱 구의 솜라 페리 터미널에 비엔호아 시와 디안 시를 연결하는 다리를 건설할 장소를 추가하기로 합의했습니다.
이 위치에 추가 도로 교량을 건설하면 비엔호아 시와 빈즈엉 성 사이에 새로운 연결이 생겨 비엔호아 공항이 이중 용도로 사용될 때 후인반응에 거리의 교통 압박이 줄어들 것입니다.
동나이 교통부의 응우옌 본 부국장에 따르면, 비엔호아 공항이 2021~2030년 사이에 이중 용도로 활용되면 연간 500만 명의 승객을 수용할 수 있는 역량을 갖추게 될 것입니다.
이러한 수용 능력을 충족하기 위해 해당 부서는 비엔호아 공항으로 가는 교통 연결 방향을 조사하고 동나이 성 계획에 업데이트할 것을 제안했습니다.
응우옌아이꾸옥 거리는 현재 비엔호아 공항으로 연결되는 주요 도로입니다.
구체적으로, 응웬아이꾸옥 거리와 교차하는 응웬주 거리는 6~8차로로 확장되고, 도로 폭은 48~60m가 될 것으로 예상됩니다.
교통부는 또한 부롱 관광단지를 지나 솜라 다리와 연결되는 보쯔엉또안과 응우옌딘찌에우 노선(비엔호아시)을 6차선으로 업그레이드하는 것을 기초로 지방도 760C 노선 계획을 보완할 것을 제안했습니다.
또한, 이 부서는 지방 도로 768B를 확장하여 탄호이 2교에 연결할 것을 제안했습니다. 이 다리는 동나이 강을 가로지르는 다리로, 빈즈엉성 탄위엔의 탄푸옥 구와 탄호이 코뮌을 연결합니다.
박당 2교는 빈꾸우 현에 건설 중이며, 동나이성과 빈즈엉성을 연결합니다.
동나이 교통국은 또한 응우옌주(Nguyen Du) 거리에서 탄찌에우(Tan Trieu) 다리까지 이어지는 마지막 구간인 지방도 768호선(농촌도 7호선, 탄빈사, 빈구우구, 동나이성)을 확장할 예정이다.
동시에, 도로는 7번 고속도로와의 교차로에서 박당교 근처 비엔호아 도시 순환도로까지 약 3.6km 연장되어 비엔호아 공항과 빈즈엉성을 잇는 6차선 규모로 연결됩니다.
비엔호아 군공항은 1955년에 건설되었으며, 탄손누트 공항(호치민시)에서 약 30km 떨어져 있습니다. 비엔호아 공항은 건설 이래 군사적 목적으로 사용되었으며, 영공을 보호하기 위한 비행 훈련을 실시했고, 국방부 370사단 공군 제935연대에 배정되어 관리 및 사용을 맡았습니다.
2023년 6월, 쩐 홍 하 부총리는 2050년 비전을 내걸고 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항구 시스템 개발 기본 계획을 승인하는 결정에 서명했습니다.
비엔호아 공항은 2021~2030년 동안 이중 용도 개발을 위한 국내선 공항이 될 계획입니다. 2021~2030년 단계, 연간 승객 수 500만 명. 2050년까지 연간 승객 수를 1,000만 명으로 늘리는 비전을 가지고 있습니다.
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