남북 고속철도 사업은 정부에 보고되었습니다.

(단트리) - 교통부는 국회에 지아응이아-촌탄 고속도로 투자 정책을 제출하여 승인을 받았으며, 정부에 남북 고속철도 프로젝트를 보고했습니다. 다우자이-탄푸 프로젝트 승인...

이 정보는 교통 부문에 중요한 국가적 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 제13차 지도 위원회 회의에서 내린 결론 발표에서 언급되었습니다. 보고서에 따르면, 제12차 운영위원회 회의 이후 각 부처, 지부, 지방자치단체에서 많은 업무가 이행됐다고 합니다. 특히 하노이는 노옹-하노이역 도시철도 고가구간의 수용을 완료하고 운행을 시작했습니다. 호치민시는 PPP 방식에 따른 호치민시-목바이 프로젝트에 대한 투자 정책 승인을 완료했습니다. 벤탄-수이티엔 도시 철도 프로젝트에 대한 투자 정책 조정 승인.

팜민친 총리는 2025년까지 1,200km 고속도로 건설을 가속화하고 획기적인 진전을 이루기를 요청했습니다(사진: 도안 박).

교통부는 Gia Nghia-Chon Thanh 프로젝트에 대한 투자 정책을 국회에 제출하여 승인을 받았으며, 정부에 남북 고속철도 프로젝트를 보고했습니다. 다우자이-탄푸 고속도로 프로젝트 승인 디엔쩌우-바이봇 구성 프로젝트의 나머지 구간을 완료하고 운영에 들어갑니다. 교통부 보고서에 따르면, 전국에서 건설 중인 고속도로 사업의 총 길이는 약 1,700km이며, 그 중 약 1,200km가 2025년까지 완공될 예정입니다(전국 고속도로의 총 길이는 3,000km가 넘습니다). 팜민친 총리는 2024년 전국 교통 프로젝트에 대한 총 투자 자본이 약 200,000억 VND로 매우 크기 때문에, 진행 속도를 높이고 공공 투자 자본의 지출을 촉진할 필요성을 언급했습니다. 투자 절차가 완료되지 않은 사업에 대해서는 자본을 신속히 조달하고 배분하며, 과제를 철저히 해결하고, 어려움과 문제점이 있을 경우 총리에게 보고해야 한다고 지시했다. 지방 지도자들은 기술 인프라의 이전에 집중하여 현장 정리 작업에 참여하기 위해 전체 정치 시스템을 동원해야 합니다. 총리의 요청에 따라 입찰 및 계약자 선정은 시급하고 객관적이며 투명해야 합니다. 계약의 "매매", 횡령, 부패, 손실, 낭비에 대해 단호히 맞서라... 2025년 말까지 남은 시간이 많지 않으며, 이 시기에 많은 작업을 실행해야 하며 돌파구와 가속화가 필요하다고 강조하면서, 총리는 "2025년 프로젝트 완료를 위한 중요 경로"에 대한 세부 계획을 긴급히 개발하고 발표하여 2025년 말까지 3,000km의 고속도로 목표를 완료하도록 지시했습니다. 총리는 또한 "500주간 피크로 고속도로 프로젝트를 성공적으로 완료"하는 에뮬레이션 운동을 시작하고 효과적으로 조직할 것을 요청했습니다. 정부 수장은 14개 프로젝트와 구성 프로젝트, 총 436km가 일정보다 뒤처졌으므로, 관리 기관, 투자자, 계약자가 일정을 맞추고 8월에 완료하기 위해 적극적이고 단호하게, 그리고 탁월한 노력을 기울여야 한다고 언급했습니다. 총리는 교통부에 다우자이-탄푸 프로젝트를 조만간 시작하기 위해 투자자를 긴급히 선정하도록 지시했습니다. 비엔호아-붕따우 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 위해 국회에 제출하기 위한 절차를 완료하고, 동시에 북-남 축에 대한 고속철도 투자 정책 프로젝트를 완료하여 조만간 관할 당국에 제출합니다.

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출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm