(댄 트리) - 교통부는 국회에 지아 응이아-촌탄 고속도로 투자 정책을 제출하고 승인을 받았으며, 정부에 남북 고속철도 프로젝트를 보고했습니다. Dau Giay - Tan Phu 프로젝트 승인...
이 정보는 교통 부문의 핵심인 국가 중요 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 제13차 지도 위원회에서 내린 결론 발표에서 언급되었습니다. 보고서에 따르면, 제12차 운영위원회 회의 이후 각 부처, 지부, 지방자치단체에서 많은 업무가 수행됐다고 합니다. 특히 하노이는 노언-하노이역 도시철도 고가구간의 수용을 완료하고 운행을 시작했습니다. 호치민시는 PPP 방식으로 호치민시-목바이 프로젝트에 대한 투자 정책 승인을 완료했습니다. 벤탄-수이티엔 도시철도 프로젝트에 대한 투자 정책 조정 승인.
팜민친 총리는 2025년까지 1,200km 고속도로를 완공하기 위한 사업을 가속화하고 획기적인 진전을 이루도록 요청했습니다(사진: 도안 박).
교통부는 Gia Nghia-Chon Thanh 프로젝트의 투자 정책을 국회에 제출하여 승인을 받았으며, 정부에 남북 고속철도 프로젝트를 보고했습니다. Dau Giay - Tan Phu 고속도로 프로젝트를 승인합니다. 디엔쩌우-바이봇 구간 프로젝트의 나머지 구간을 완료하고 운영에 들어갑니다. 교통부 보고서에 따르면, 전국적으로 건설 중인 고속도로 사업의 총 길이는 약 1,700km이며, 그 중 약 1,200km가 2025년까지 완공될 예정입니다(전국 고속도로의 총 길이는 3,000km가 넘습니다). 팜 민 찐 총리는 2024년 전국 교통 프로젝트에 대한 총 투자 자본이 약 200,000억 VND로 매우 크기 때문에, 진행 속도를 높이고 공공 투자 자본 지출을 촉진할 필요성을 언급했습니다. 투자 절차가 완료되지 않은 사업에 대해서는 자본을 신속히 투입하고, 과제를 철저히 해결하며, 어려움과 문제점이 있을 경우 총리에게 보고해야 한다고 지시했습니다. 지방 지도자들은 기술 인프라의 이전에 집중하여 부지 정리 작업에 참여하기 위해 정치 시스템 전체를 동원해야 합니다. 총리의 요청에 따라 입찰 및 계약자 선정은 긴급하고 객관적이며 투명해야 합니다. 계약 "매매", 횡령, 부패, 손실, 낭비 등에 단호히 맞서 싸워야 합니다. 2025년 말까지 남은 시간이 얼마 없으며, 이 시기는 막대한 사업이 추진되어야 하는 시기이며, 돌파구와 가속화가 필수적이라고 강조하며, 총리는 2025년 사업 완료를 위한 구체적인 "중요 경로" 계획을 시급히 수립하고 발표하여 2025년 말까지 3,000km 고속도로 건설 목표를 달성할 것을 지시했습니다. 총리는 또한 "500주야 고속도로 사업 성공 완료"를 위한 에뮬레이션 운동을 시작하고 효과적으로 추진할 것을 요청했습니다. 정부 수반은 14개 프로젝트와 구성 프로젝트 중 436km가 일정에 뒤처졌기 때문에 관리 기관, 투자자 및 계약자가 일정을 맞추고 8월에 완료하기 위해 적극적이고 단호하게, 그리고 뛰어난 노력을 기울여야 한다고 언급했습니다. 총리는 교통부에 다우자이-탄푸 프로젝트를 곧 시작하기 위해 투자자를 긴급히 선정하도록 지시했습니다. 비엔호아-붕따우 프로젝트의 투자 정책을 조정하기 위해 국회에 제출하는 절차를 완료하고, 동시에 남북축 고속철도 투자 정책에 대한 프로젝트를 완료하여 조만간 관련 당국에 제출합니다.
![[사진] 팜민친 총리, 공공투자 성장 모멘텀 촉진 위한 회의 주재](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/20/7d1fac1aef9d4002a09ee8fa7e0fc5c5)
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