2024년 10월 15일부터 16일까지 광트리 성을 방문하여 업무 세션을 갖는 토람 사무총장 겸 대통령의 지시에 따라 광트리 성의 사회 경제적 발전을 빠르고 지속 가능하게 촉진할 잠재력과 이점을 지원하고 환경을 조성하고자 했습니다. 교통부(MOT)는 광트리 성의 교통 인프라 투자 프로젝트 시행 제안을 마무리하고 광트리 성의 발전을 지원하기 위한 최대한의 솔루션에 집중하고자 합니다. 지방정부는 이 결론과 관련된 중요한 업무의 이행에 집중하고 있습니다.
쿠아비엣 항구에서 국도 1호선까지 국도 9호선을 업그레이드하고 확장하는 투자 프로젝트는 2026~2030년 기간 동안 공공 투자 자본으로 계속 시행될 것으로 예상됩니다. - 사진: TU LINH
광찌 교통부의 쩐 후 훙(Tran Huu Hung) 국장은 교통부가 지방의 교통 인프라 건설에 대한 투자와 관련하여 업계와 지방에서 여러 가지 권고안을 내어 투자를 촉진하고 사회·경제적 발전을 위한 여건을 조성하기 위한 구체적이고 긴밀한 지침을 내렸다고 말했습니다. 깜로-라오바오 고속도로 사업과 관련하여, 교통부는 타당성을 보장하기 위해 주무 당국에 국가 자본(중앙 및 지방 자본)의 참여 비율을 늘리도록 권고한다는 지방 정부의 제안에 동의합니다. 부처는 2026~2030년 중기 공공투자계획에 따라 지방자치단체가 프로젝트를 시행할 수 있도록 중앙정부의 자본을 확보하기 위해 주무부처에 보고하는 과정에서 지방정부와 긴밀히 협력할 것입니다. 주정부는 공공-민간 파트너십 모델에 따른 투자법 및 관련 법률의 규정에 따라 총리의 지시에 따라 공공-민간 파트너십 모델에 따른 사전 타당성 조사 보고서를 계속 검토하고 완료해 줄 것을 요청드립니다.
국도 15D 건설 투자 프로젝트와 관련하여, 이는 베트남과 라오스, 태국의 일부 지방을 연결하는 PARAEWEC의 중요한 무역로로, 광찌성의 경제와 지역 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 따라서 미투이 항구에서 국도 1호선까지 이어지는 14km 구간 1의 경우, 광트리성 교통부는 베트남 도로국 및 관련 기관과 협력하여 이 구간을 국도 1호선으로 업그레이드하는 절차를 완료했습니다. 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 따라 자본원을 마련하여 건설에 투자하고, 미투이 항구의 잠재력을 활용하기 위한 계획에 따라 노선 확장에 투자하기 위해 관련 당국에 보고하기 위해 부처와 긴밀히 협력합니다.
국도 1호선에서 깜로-라손 고속도로까지 이어지는 2구간은 총 8km 길이이며, 교통부는 이를 시행하기 위해 중앙 예산을 사용하기로 합의했습니다. 건설부는 기획투자부, 재무부와 긴밀히 협력해 2024년 건설 투자를 위한 수입원 확대 방안을 검토하고 마련하기 위해 관련 당국에 보고할 예정이다. Cam Lo-La Son 고속도로에서 Ho Chi Minh 도로, West branch까지의 3구간은 약 34km 길이입니다. 교통부는 Quang Tri 지방이 2023년 11월 21일자 Official Dispatch No. 1136/TTg-CN에서 Tran Hong Ha 부총리가 지시한 대로 공공-민간 파트너십 방식에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 적극적이고 신속하게 완료할 것을 요청합니다. 시행 과정에서 부처는 프로젝트를 배치하기 위해 지방과 긴밀히 협력할 것입니다.
4구간은 호치민 도로 서부 지선을 따라 이어지며, 길이는 약 24km이고, 현재 상태를 유지하고 있다. 이 구간에 대해, 해당 교통부는 베트남 도로청이 원활하고 안전한 교통을 보장하기 위해 노선 수리 및 유지 관리에 우선적으로 자금을 지원하도록 제안했습니다. 호치민 도로 서쪽 지선에서 라레이 국제 국경 관문까지의 구간 5. 현재, 부처는 베트남 도로 관리국에 2026~2030년 기간에 시행할 자본을 할당하기 위해 유관 당국에 보고할 근거로 프로젝트 투자 정책을 제안하는 보고서를 준비하도록 지시했습니다.
교통부에 따르면, 호치민 도로 서쪽 지선 249+824km에 있는 다크롱 현수교 건설에 대한 투자와 관련하여, 교통부는 오래되고 노후화된 교량을 대체하기 위해 새로운 다크롱 교량을 건설하기로 합의했습니다. 부처는 유관 당국이 2026~2030년 기간의 중기 공공 투자 계획에 따른 프로젝트에 투자하는 것을 고려할 것을 제안합니다. 가까운 미래에, 교통부는 베트남 도로청에 새로운 다리를 건설하기 전에 개발 능력을 검사하고 평가하고 사람과 차량의 안전을 보장할 수 있는 솔루션을 제안하도록 지시할 것입니다.
쿠아 비엣 항구에서 국도 1호선(송 교차로)까지 국도 9호선을 업그레이드하고 확장하는 투자 프로젝트와 관련하여, 교통부는 규정에 따라 WB 소스에서의 프로젝트 시행을 중단하기 위한 심의 및 결정을 총리에게 보고했습니다. 부처는 총리의 지시를 받은 후, 2026~2030년 기간의 중기 공공투자계획에 포함된 노선 구간에 대한 투자를 계속 시행하기 위한 절차를 완료할 예정이다. 특히, 부처는 지방정부에 투자자와 지방자치단체가 도시 동부 우회 도로 건설 프로젝트에 대한 부지 정리 작업을 조만간 완료하는 데 집중하도록 지시할 것을 요청했습니다. 동하, 프로젝트 항목의 건설 진행을 가속화하여 일정대로 완료하세요.
교통부는 또한 해양 프로젝트 관리 위원회에 "쿠아 비엣 수로의 모래 차단 제방 시스템 개선 및 업그레이드" 프로젝트에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서를 준비하도록 지시했으며, 이는 2026-2030년 기간 동안의 중기 공공 투자 계획에 자본을 할당하기 위해 유관 당국에 보고하기 위한 근거가 될 것입니다. Cua Viet 수로 준설과 관련하여 베트남 해양청은 승인된 계획에 따라 2025년에 완료하도록 이행할 것을 요청합니다. 이 부처는 Quang Tri 성이 베트남 해양청과 협력하여 2026년부터 사회화 형태로 이 작업을 이행할 것을 요청합니다.
하 시 동(Ha Sy Dong) 성 인민위원회 대행 위원장은 교통부가 교통 인프라 투자 프로젝트에 대해 내린 결론은 이 성 및 지방의 사회경제적 발전 방향과 일치한다고 말했습니다. 위 교통 인프라 프로젝트에서, 성 당 상임위원회는 성 인민위원회에 국도 15D 프로젝트(국도 1호선과 깜로-라손 고속도로를 연결하는 길이 8km 구간)를 긴급히 시행하여 독립적인 부지 정리 프로젝트를 분리하고, 부지 정리를 지원하기 위한 자금을 지원하고, 2024년 12월까지 프로젝트 승인 절차를 완료하도록 각 단위에 지시할 것을 요청하기로 합의했습니다. 총리가 조기 자본 배정을 승인하면 2025년 초에 건설을 시작하여 2025년 말에 완공할 예정입니다.
칸 훙
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출처: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm
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