광트리성 개발을 지원하기 위한 교통 인프라 구축에 투자

2024년 10월 15-16일 광트리성을 방문하여 실무 회의를 진행한 토람 사무총장 겸 대통령의 지시에 따라 광트리성의 사회경제적 발전을 신속하고 지속 가능하게 촉진할 잠재력과 이점을 지원하고 환경을 조성하고자 했습니다. 교통부(MOT)는 광트리성의 교통 인프라 투자 프로젝트 시행에 대한 제안을 마무리하고 광트리성의 발전을 지원하기 위한 최대한의 솔루션에 집중하고자 합니다. 지방정부는 이 결론과 관련된 중요한 과제를 이행하는 데 주력하고 있습니다.

꾸아비엣 항에서 국도 1호선까지 국도 9호선을 개선하고 확장하는 투자 프로젝트는 2026~2030년 기간 동안 공공 투자 자본으로 계속 시행될 것으로 예상됩니다. - 사진: TU LINH

광찌 교통부 국장인 쩐 후 훙은 교통부가 지방의 교통 인프라 건설 투자와 관련하여 산업계와 지방에서 여러 가지 권고안을 제시하고 투자를 촉진하고 사회경제적 발전을 위한 여건을 조성하기 위한 구체적이고 긴밀한 지침을 내렸다고 말했습니다. 깜로-라오바오 고속도로 사업과 관련하여, 정부는 실행 가능성을 보장하기 위해 주무 기관이 국가 자본(중앙 및 지방 자본)의 참여 비율을 늘리도록 권고한다는 지방 정부의 제안에 동의합니다. 부처는 2026~2030년 중기 공공투자계획에 중앙자본을 투입해 지방자치단체가 사업을 시행할 수 있도록 관련 기관에 보고하는 과정에서 지방정부와 긴밀히 협력할 예정이다. 지방정부는 공공-민간 파트너십 모델에 따른 투자법 및 관련 법률의 규정에 따라 총리의 지시에 따라 공공-민간 파트너십 모델에 따른 사전 타당성 조사 보고서를 계속 검토하고 완료하도록 요청합니다.

국도 15D호 건설 투자 프로젝트는 베트남과 라오스, 태국의 일부 지방을 연결하는 PARAEWEC의 중요한 무역로로, 광찌성의 경제와 지역 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 따라서 미투이 항구에서 국도 1호선까지 14km 길이의 1구간은 광트리성 교통부가 베트남 도로국 및 관련 기관과 협력하여 이 구간을 국도화하는 절차를 완료했습니다. 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 따라 자본 재원을 마련하고, 건설에 투자 중인 미투이 항구의 잠재력을 활용하기 위한 계획에 따라 노선 확장에 투자하기 위해 관련 당국에 보고하기 위해 부처와 긴밀히 협력합니다.

국도 1호선에서 깜로-라손 고속도로까지 이어지는 2구간은 총 8km로, 교통부는 이를 시행하기 위해 중앙 예산을 사용하기로 합의했습니다. 건설부는 기획투자부, 재무부와 긴밀히 협력하여 2024년 건설 투자를 위한 수입원 증대를 고려하고 마련하기 위해 관련 당국에 보고할 것입니다. 깜로-라손 고속도로에서 호치민 도로 서쪽 지선까지의 3구간은 길이가 약 34km입니다. 교통부는 쩐 홍 하 부총리가 2023년 11월 21일자 공식 공문 제1136/TTg-CN에서 지시한 대로 공공-민간 파트너십 방식에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 적극적이고 신속하게 완료할 것을 광트리성에 요청합니다. 시행 과정에서 해당 부처는 프로젝트를 배포하기 위해 지방정부와 긴밀히 협력할 것입니다.

4구간은 호치민 도로 서부 지선을 따라 이어지며, 길이는 약 24km로 현재 상태를 유지하고 있습니다. 이 구간에 대해 해당 부처는 베트남 도로 관리국이 원활하고 안전한 교통을 보장하기 위해 노선 수리 및 유지 관리에 우선적으로 자금을 지원하도록 제안했습니다. 호치민 도로 서쪽 지선에서 라레이 국제 국경 관문까지의 구간 5. 현재, 도로교통부는 베트남 도로관리국에 2026~2030년 기간 동안 시행을 위한 자본을 배정하기 위해 유관 당국에 보고할 근거로 프로젝트 투자 정책을 제안하는 보고서를 작성하도록 지시했습니다.

교통부에 따르면, 호치민 도로 서쪽 지선 249+824km에 위치한 다크롱 현수교 건설에 대한 투자와 관련하여, 교통부는 오래되고 노후화된 다리를 대체하기 위해 새로운 다크롱 다리를 건설하기로 합의했습니다. 부처에서는 유관 당국이 2026~2030년 기간의 중기 공공 투자 계획에 따른 프로젝트에 대한 투자를 고려할 것을 제안합니다. 가까운 미래에, 교통부는 베트남 도로 관리국에 새로운 다리를 건설하기 전에 개발 능력을 검사하고 평가하고 사람과 차량의 안전을 보장하는 솔루션을 제안하도록 지시할 것입니다.

국도 9호선을 꾸아비엣 항구에서 국도 1호선(송 교차로)까지 업그레이드하고 확장하는 투자 프로젝트와 관련하여, 교통부는 규정에 따라 WB 소스에서 프로젝트 시행을 중단하기 위해 총리에게 검토 및 결정을 보고했습니다. 부처는 총리의 지시를 받은 후, 2026~2030년 중기 공공투자계획에 포함된 노선 구간에 대한 투자를 지속적으로 시행하기 위한 절차를 완료할 예정이다. 특히, 부처는 지방정부에 투자자와 지방자치단체가 도시 동부 우회도로 건설 사업 부지 정리 작업을 조속히 완료하는 데 집중하도록 지시할 것을 요청했습니다. 동하, 프로젝트 항목의 건설 진행을 가속화하여 일정에 맞춰 완료하세요.

교통부는 또한 해양 프로젝트 관리 위원회에 "꾸아비엣 수로의 모래 차단 제방 시스템 개선 및 업그레이드" 프로젝트에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서를 작성하도록 지시했으며, 이는 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 자본을 배정하여 시행하기 위한 유관 당국에 보고하기 위한 근거가 될 것입니다. 꾸아비엣 수로 준설과 관련하여, 베트남 해양청은 승인된 계획에 따라 2025년에 완료되도록 시행해 줄 것을 요청합니다. 해양부는 꽝찌성이 베트남 해양청과 협력하여 2026년부터 사회화 방식으로 이 작업을 시행해 줄 것을 요청합니다.

하 시 동(Ha Sy Dong) 성 인민위원회 대행 위원장은 교통부가 교통 인프라에 대한 투자 제안 프로젝트에 대해 내린 결론은 이 성과 지역의 사회 경제적 발전 방향과 일치한다고 말했습니다. 위 교통 인프라 프로젝트에서, 도당 상무위원회는 도인민위원회에 국도 15D 프로젝트를 긴급히 시행하도록 지시할 것을 요청하기로 합의했습니다. 이 프로젝트는 국도 1호선과 깜로-라손 고속도로를 연결하는 8km 구간으로, 독립적인 부지 정리 프로젝트를 분리하고, 부지 정리를 지원하기 위한 자금을 선지급하고, 2024년 12월에 프로젝트 승인 절차를 완료하는 방향으로 진행됩니다. 총리가 조기 자본 배정에서 승인하면, 공사는 2025년 초에 시작되어 2025년 말에 완료될 예정입니다.

칸 훙

출처: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm