베트남 철도 공사는 방금 "베트남 철도 안전 관리 역량 향상"을 위한 프로젝트 관리 센터를 개소했습니다.
한국의 자금 지원을 받아 "베트남 철도 안전 관리 역량 강화" 프로젝트 관리 센터가 개소되었습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 약 2,530억 VND로, 1,050만 달러 이상에 해당합니다. 산업통상자원부가 후원하는 환불 불가 ODA 자본금은 약 135억원(KRW)으로, 약 2,370억 VND에 해당합니다. 베트남 철도 공사의 생산 및 사업 자본으로 160억 VND 이상의 상대 자본을 조달합니다.
이 프로젝트는 한국의 첨단 철도 유지관리 장비를 도입하고, 기술을 적용하고, 베트남의 기존 철도 노선에 장비를 도입하여 운영하는 것을 목표로 합니다. 베트남의 철도 운영 조건에 맞춰 구축하고 조정합니다.
철도 교통 유지관리 분야의 전문가, 임원 및 기술 인력을 양성합니다. 베트남 철도 교통 시스템의 관리 역량과 안전성을 향상하기 위한 사고 예방 시스템을 구축합니다. 이에 따라 베트남에는 약 300명의 사람들이 훈련을 받고 있다. 한국에서 60명이 교육을 받았습니다.
동시에 첨단기술을 응용하여 효과적인 유지관리 체계를 구축하고, 기계화율을 높이고, 유지관리 체계를 개선하며, 운영 효율성을 높이고, 현재의 기술 및 경제 기준에 비해 유지관리 및 수리 비용을 절감한다.
베트남 철도의 전문 국가 관리 기관이 철도 유지 관리 절차 및 철도 유지 관리 기준(있는 경우)을 조정 및 보완하는 것을 고려하도록 종합하고 제안합니다. 디지털 데이터를 기반으로 한 예방적 철도 유지 관리 절차를 적용하고, 디지털 유지 관리 시스템에 접근하고 운영할 수 있는 기반을 마련하며, 운영 효율성을 개선합니다.
한국의 전문가들은 철도 검사 및 건설 시 장비 및 기계의 관리 및 사용에 대한 교육을 제공합니다.
베트남 철도 공사의 한 대표는 프로젝트 관리 센터의 개소와 함께 프로젝트 관리 위원회가 철도 검사를 위한 기계 및 장비 관리에 대한 첫 번째 직원 교육 과정을 개설했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 2023년 11월과 12월에 합작 계약자의 회원 단위인 Twotrack Company와 협력하여 Gia Lam-Hai Phong 및 Hanoi-Ho Chi Minh City 철도 노선에 시범 구간을 건설하는 절차를 수행할 것으로 예상됩니다.
또한 한국철도공사 권세곤 사업본부장은 이 사업을 통해 제공되는 장비는 레일 절단, 레일 용접, 레일 연삭 및 레일 결함 탐지 등에 활용될 것이라고 밝혔습니다. 이는 고도로 전문화된 인력을 필요로 하는 철도 핵심기술입니다.
권세곤 씨는 "이번 사업을 시행하면 베트남 철도 유지관리 역량이 강화되고, 철도 인프라 유지관리 비용이 절감되며, 탈선사고 감소로 인명 및 재산 피해가 줄어들 것으로 기대한다"고 말했다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-hon-250-ty-dong-nang-nang-luc-quan-ly-an-toan-duong-sat-192231113213603022.htm
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