호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 52km 건설에 8조8,330억 동 투자
빈즈엉성을 통과하는 52.1km 구간의 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 투자 프로젝트는 PPP 방식으로 시행될 예정이다.
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일러스트 사진. |
빈즈엉성 인민위원회 위원장이 방금 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 투자 프로젝트를 승인하는 결정 제2680/QD-UBND에 서명했습니다. 이 구간은 PPP 방식으로 빈즈엉성을 통과합니다.
이 프로젝트는 산업투자개발공사 - 기술인프라개발주식회사 - 데오까그룹주식회사 - 데오까교통인프라투자주식회사의 합작투자로 제안된 프로젝트입니다.
이 프로젝트는 호치민시 순환도로 3번 교차로에서 시작됐습니다. 투안 안; 종착지인 Km52 +159(빈즈엉성과 빈프억성의 경계) 이 노선은 도시를 통과합니다. 투안안, 도시. 탄우옌 현과 빈즈엉 성의 박탄우옌 현, 푸자오 현, 바우방 현.
본 프로젝트의 총 길이는 약 52.159km이며, 현재 구간은 6.5km(호치민시 순환도로 3호선에서 칸반 교차로 앞까지)입니다. 새로 투자된 건설 구간은 길이가 45.659km(6+500km부터 52+159km까지)입니다.
이 프로젝트는 전체 경로를 따라 연속 비상 차선을 갖춘 4차선 고속도로 규모이며, 도로바닥 너비는 25.5m, 설계 속도는 100km/h입니다(링로드 3에서 칸반 교차로 전까지의 6.5km 길이의 첫 번째 구간은 현재 도로 횡단면 규모를 유지합니다). 교통 수요가 높은 구간에서는 서비스 도로에 투자하여 자동차가 2차로를 이용할 수 있도록 보장합니다.
또한 본 프로젝트는 현행 기준 및 규정에 따라 효과적인 시행을 보장하기 위해 개발, 운영 센터, 지능형 교통 시스템, 요금소 등을 위한 공사를 동시에 구축합니다.
이 프로젝트의 총 투자액(이자 포함)은 8조 8,334억 VND이며, 국가 예산 자본을 사용하지 않고 전적으로 투자자의 자본과 상업 대출로 실행되었습니다.
이 프로젝트는 그룹 1 차량에 대한 시작 통행료 요율은 1,468 VND/km입니다. 그룹 2 차량은 1,908 VND/km입니다. 그룹 3 차량은 2,495 VND/km입니다. 그룹 4 차량은 3,963 VND/km입니다. 그룹 5 차량은 5,577 VND/km입니다. 요금 인상 로드맵은 당시의 실제 상황과 규정을 바탕으로 계산되어 빈즈엉성 인민위원회에 제출되어 구체적인 검토를 받게 됩니다.
위의 재무 매개변수에 따라, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설에 투자하는 PPP 프로젝트는 통행료 징수 및 자본 회수 기간이 32년 7개월입니다. 프로젝트 시행 기간은 2024년부터 2027년까지입니다.
빈즈엉성 인민위원회는 이 프로젝트에 대한 투자자 선정 방식을 국내 공개 입찰로 결정했다.
투자자 선정을 위한 일정은 빈즈엉성 인민위원회가 타당성 조사 보고서를 승인한 후 결정될 예정이며, 일정은 현행 규정에 따라 조정될 예정입니다. 프로젝트를 제안하는 투자자를 위한 투자자 선정 인센티브 메커니즘은 PPP 방식에 따른 투자법 및 기타 관련 법률 규정의 조항에 따라 시행됩니다.
빈즈엉성 인민위원회는 빈즈엉성 교통건설투자사업 관리위원회에 입찰문서를 작성하고, 이를 유관기관에 제출하여 투자자를 선정하기 위한 근거로 검토 및 승인을 받도록 주재하고, 법률 규정에 따라 투자자 선정을 조직하도록 위임했습니다.
호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 투자 프로젝트는 빈즈엉성과 빈푹성의 남북 고속도로 축(순환도로 4호선과 순환도로 3호선을 통과하여 호치민시의 순환도로 2호선으로 이어지는 방사형 축)으로, 자응이아(닥농)-촌탄(빈푹) 고속도로에 연결됩니다.
따라서 이 고속도로는 동남부 및 중부 고원 지역의 국가 방위와 안보를 보장하는 사회 경제적 발전에 중요한 의미와 역할을 가지고 있습니다.
이 프로젝트는 개발의 원동력을 만들어내고, 제13차 전국대의원대회 결의안과 제11차 빈즈엉성 당대회 결의안의 성공적인 이행에 기여합니다.
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