풍화된 토양은 규정에 따라 다른 곳으로 운반됩니다.

프로젝트 구역 외부에 토양 투기

최근 몇 일 동안, 투안호아 구, 투안안 구를 통과하는 국도 49호선 인근 주민들은 투안안 항구 고가도로로 이어지는 도로 공사 중 건설 현장에서 국도 49호선을 따라 다량의 풍화된 토양(밭토)을 긁어 모아왔다고 보고했습니다. 투기 구역은 프로젝트 허가 구역 밖에 위치하여 국도 49호선의 측면을 "막고" 있어 잠재적인 환경 오염 위험을 야기하고 임시 투기 구역의 토양을 변형시켰습니다.

기자의 기록에 따르면, 현재까지 투안안교로 이어지는 도로 건설 부문은 도로바닥 파기와 다짐 작업을 완료했습니다. 건설 부문은 접근 도로를 건설하기 위해 수천 입방미터의 논을 파낸 후, 두 곳에 풍화된 흙을 버렸습니다. 하나는 국도 49호선(프로젝트 구역 밖)을 따라, 다른 하나는 다리 접근 도로 바로 옆의 임시 부지(프로젝트 구역 내)입니다. 49번 고속도로를 따라가는 지역에는 대량의 투기된 토양이 이곳의 자연 수면을 부분적으로 채웠습니다.

탄남건설 주식회사 프로젝트 매니저이자 건설 부문 대표인 응오 반 트엉 씨는 긁어낸 풍화된 토양을 프로젝트 구역 밖으로 일시적으로 모아두었다고 밝혔습니다. 프로젝트가 시작될 때부터 폐기물 매립을 계획했지만 토지 문제로 인해 건설 부문에서 국도 49호선을 따라 일시적으로 매립했기 때문입니다. 이 양의 토양은 0.3~0.5m 깊이로 긁어내어 도로를 만드는 데 사용하지 않고 프로젝트 진입 도로의 중앙분리대와 교통섬을 이용하는 데만 사용했습니다. 부지가 정리되면 계약자는 해당 토지를 프로젝트 정리 구역 내 위치로 옮길 것입니다.

계약자에게 곧 이사하라고 요청할 것입니다

도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장인 응우옌 반 꾸엉 씨. 후에 - 투안안 강 어귀를 가로지르는 해안 도로와 교량 프로젝트의 투자자는 유기 토양을 프로젝트 외부로 일시적으로 버려 중앙분리대와 교통섬을 메워 나무를 심는 데 사용하고 있다고 밝혔습니다. 굴착한 흙은 사람들이 예전에 논에서 파던 흙이며, 소금기가 많은 모래땅이 아니며, 폐기물처럼 버리는 흙도 아니다. 앞으로 위원회는 건설 부문에 프로젝트 부지 내 매립지로 토양을 운반해 달라고 요청할 예정이다. 투자자는 이전에 이 토지를 활용하기 위한 계획서를 당국에 제출했고 승인되었습니다.

이에 따라 투자자는 2022년에 성 인민위원회(현 후에시 인민위원회), 농업 농촌개발부(현 농업환경부)에 투안안 강 어귀를 가로지르는 해안도로와 교량 투자 프로젝트를 시행하기 위해 표토를 사용하는 계획에 대한 합의를 요청하는 문서를 제출했습니다.

제안에 따르면, 이 프로젝트에 사용하기 위해 전환되는 것으로 제안된 벼농사 전용 토지의 면적은 약 3.25헥타르입니다. 이 중 도로바닥 공사 범위 내에서 약 2.74헥타르의 표토층을 벗겨내거나 매립해야 하는 공사 면적이 있습니다. 제거해야 할 표토의 양은 약 5,500m3이며 평균 깊이는 0.2m입니다.

약 5,500m3 규모의 프로젝트 구역에 사용되는 표토는 하이즈엉 (구)읍에 속하는 구간의 녹색 중앙분리대와 투안안구에 속하는 구간의 녹색 중앙분리대를 채우는 데 사용될 예정입니다.

도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회. 후에 씨는 표면 토지 면적이 프로젝트 범위 밖에서 사용되지 않는다고 단언했습니다. 동시에, 습식논 재배에 특화된 토지에서 전환된 토지의 표토층을 활용하는 계획을 적절히 이행하도록 노력합니다.

기사 및 사진: HA NGUYEN

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dat-phong-hoa-tai-du-an-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-qua-tai-152424.html