중국 대사: 베트남은 ASEAN, 유럽, 중앙아시아를 연결하는 허브가 될 것입니다.

6월 24일부터 27일까지, 팜민친 총리는 다롄시에서 열린 세계경제포럼(WEF) 제15회 선구자 회의에 참석하고 중국에서 업무를 수행했습니다.

베트남 주재 중국 대사인 훙 바는 팜 민 찐 총리가 WEF 참석 초대를 수락한 것은 중국이 주최하는 국제 행사에 대한 베트남의 지지를 보여주는 것이라고 말했습니다.

방문 기간 동안 팜 민 찐 총리는 중국 고위 지도자들을 만나 회담을 가졌습니다. 대사는 양측 고위 지도자들이 심도 있는 전략적 교류를 했으며, 많은 중요한 공통 인식에 도달했다고 말했습니다.

팜민친 총리는 중국 지도자들을 만나 회담을 가졌습니다. 사진: 낫박

회담에서 리쭈엉 총리와 팜민찐 총리는 모든 분야에서의 협력을 검토하고, 특히 두 사무총장의 두 차례의 역사적인 방문 이후 양국의 성과를 긍정적으로 평가했습니다.

"팜 민 찐 총리의 이번 순방은 양당과 양국 최고 지도자들의 공통된 인식을 실현하는 데 목적을 두고 있습니다. 한편으로는 양국 간의 기존 긍정적 관계를 유지하고 강화하는 것이고, 다른 한편으로는 모든 분야에서 협력에 대한 논의를 심화하는 것입니다."라고 대사는 말했습니다.

올해의 다롄 WEF 회의는 팜 민 찐 총리가 3년 연속으로 WEF 연례 회의에 참석하는 것입니다. 훙바 대사에 따르면, 이는 중국 정부와 WEF가 베트남에 얼마나 중요한지를 보여주는 사례입니다. 또한 세계 경제에서 베트남의 역할과 영향력을 입증합니다.

팜 민 찐 총리가 중요한 손님으로 참석했고, 폴란드 대통령 안제이 두다, 중국 총리 리창, WEF 창립자이자 회장인 클라우스 슈바브 교수가 회의 개막식에 참석했습니다.

팜민친 총리의 개회식 연설에 대해 훙 바 대사는 "정치, 경제 등 다양한 분야에서 100여 개국과 지역에서 온 1,700여 명의 국제 인사가 참석한 중요한 국제 포럼에서 이렇게 훌륭한 연설을 하다니 놀랍다"고 말했습니다.

팜 민 찐 총리가 2024년 WEF 다롄 회의 본회의 개막 세션에서 연설하고 있다. 사진: 낫박

팜 민 찐 총리는 베트남 당과 국가의 탁월한 사회 경제적 성과, 정책, 비전, 국가 발전을 위한 전략적 방향에 관해 심오하고 명확한 메시지를 전달했습니다. 더불어 베트남은 다른 나라의 기업들이 와서 배우고 협력하고 투자하는 것을 환영합니다.

팜 민 찐 총리는 연설에서 중국의 개발 성과, 특히 세계 경제 성장에 있어서 중국의 역할을 높이 평가했습니다. 훙바 대사는 이번 합의가 베트남과 중국이 여러 세계적 문제에 대해 공통된 비전을 가지고 있음을 보여주는 것이라고 말했습니다. 팜 민 찐 총리의 연설은 모든 정당으로부터 큰 환영을 받았습니다.

반면, 중국은 응우옌 푸 쫑 서기장이 이끄는 베트남 공산당의 지도 하에 베트남이 이룬 성과를 높이 평가하고 있습니다.

베트남은 팬데믹의 어려움을 극복하고 사회경제적 발전을 촉진했습니다. 연초 이후 베트남 경제는 지속적으로 성장해 왔습니다. 모든 당사자들은 올해 베트남의 GDP 성장률이 6%를 넘어설 것으로 평가하고 있으며, 이는 매우 고무적인 일입니다. 경제 규모 측면에서 베트남은 세계 40위권에 진입했고, 수출입 규모는 세계 20위권에 진입했습니다. 베트남은 지역 및 전 세계에 중요한 기여를 해왔습니다.

이것이 바로 팜 민 찐 총리가 WEF 포럼에 참석하도록 세 번이나 초대장을 받은 이유입니다. "우리는 베트남 경제가 꾸준하고 건강하게 발전하고 이 지역과 전 세계에서 중요한 역할을 수행하는 것을 언제나 환영합니다."라고 베트남 주재 중국 대사가 말했습니다.

특히 철도 시스템을 포함한 교통 인프라를 개발하고 연결하는 것은 베트남과 중국 간 협력의 우선순위 중 하나입니다. 팜민친 총리는 중국 방문 중 "전략적 교통 인프라 개발 및 베트남-중국 기업의 역할에 관한 베트남-중국 협력 회의"에 참석하여 인프라 개발 분야의 중국 주요 기업과 기업의 리더들을 접견했습니다.

훙 바 씨는 이사회 대부분과 교통 인프라 분야의 기업 리더들이 참석한 가운데 이번 컨퍼런스가 매우 성공적이었다고 말했습니다. 중국 정부 역시 이 회의에 큰 중요성을 부여하여 쯔엉 꾸옥 타잉 부총리를 회의에 참석하도록 임명했습니다.

중국-베트남 화물 열차가 중국 북서부 산시성의 시안 국제 항구에서 출발합니다. 사진: 신화통신

"중국에는 '부자가 되려면 먼저 도로를 건설해야 한다'는 말이 있습니다. 이는 교통 인프라 연결성의 중요성을 보여줍니다. 물류 연결성 향상은 경제 발전에 중요한 요소입니다. 베트남 또한 교통 인프라 개발을 3대 전략적 돌파구 중 하나로 간주하고 있습니다."라고 훙 바 대사는 분석했습니다.

훙바 씨는 중국의 교통 발전 성과 중 일부를 지적했는데, 고속철도 총 길이가 45,000km를 넘었고, 고속도로 총 길이가 180,000km를 넘었습니다.

중국은 고속철도 프로젝트를 시행하기 위해 많은 국가, 특히 인도네시아와 라오스와 협력하고 있습니다. 이 두 프로젝트는 이미 시행되어 해당 국가의 사회경제적 발전에 중요한 기여를 했습니다. 또한 중국과 태국, 말레이시아를 잇는 철도 프로젝트도 활발하게 추진되고 있습니다.

대사는 "중국은 이 분야에서 베트남과의 협력 강화를 매우 중요하게 여긴다"고 강조했다.

베트남은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 계획을 완료했습니다. 베트남이 준비를 완료하면 중국은 해당 프로젝트에 대한 타당성 조사를 실시할 준비가 됩니다.

2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선은 약 380km 길이로, 국제 관문 항구 도시인 하이퐁과 라오까이의 중국 철도를 연결하여, 열차가 쿤밍-허커우베이 철도 시스템으로 직접 운행될 수 있도록 보장합니다. 다음 단계에서는 하이퐁에서 광닌성의 까이란역까지 연결하는 것이 계획되어 있습니다.

대사는 중국이 베트남이 동당(랑선)-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁의 두 철도 노선 건설 계획을 수립하는 데 환불 불가 원조를 제공할 것이라고 밝혔습니다.