대만, 중국의 새로운 '일방적' 움직임에 항의

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중국민용항공국(CAAC)은 1월 30일 간략한 발표를 통해 2월 1일부터 대만 해협 중앙선 바로 서쪽에 위치한 M503 비행 경로에 대한 "편차"를 취소한다고 밝혔습니다. CNA에 따르면, 이는 대만 해협에서 남쪽으로 비행하는 중국 항공편이 이제 대만 해협의 중간선, 대만의 비행 정보 구역(FIR) 및 방공식별구역(ADIZ)에 더 가까이 접근하게 된다는 것을 의미합니다.

M503 노선은 주로 중국 항공사가 이용하며, 상하이 등의 도시에서 동남아시아로 가는 항공편을 운행하는 외국 항공사도 이용합니다.

CNA에 따르면, CAAC는 새로운 발표에서 W122 및 W123 노선을 동쪽으로 운행하여 M503 노선을 샤먼과 푸저우 도시에 연결할 계획이라고 밝혔습니다. 샤먼과 푸저우 두 도시는 대만이 통치하는 진먼섬과 마쭈섬에 가까우며, 이 두 섬에는 대만으로 가는 정기 항공편이 있습니다.

Đài Loan phản đối động thái ‘đơn phương’ mới của Trung Quốc- Ảnh 1. — M503, W122 및 W123 경로의 새로운 위치를 보여주는 지도

이에 대해 CAA는 CAAC의 새로운 결정은 "2015년 대만 해협 양측이 도달한 합의에 노골적으로 어긋난다"고 밝혔습니다.

CNA에 따르면 문제의 근원은 2015년 중국이 상하이 비행 정보 구역에 있지만 타이베이 비행 정보 구역과 매우 가까운 M503 비행 경로의 운항을 일방적으로 발표하면서 비행 안전에 대한 우려가 제기되었다는 것입니다.

CNA에 따르면, 당시 중국은 대만과 협상 끝에 M503 비행 경로를 원래 계획보다 서쪽으로 11km 이상 옮기는 데 동의했습니다.

중국이 비행 경로를 다시 동쪽으로 변경할 준비를 하는 가운데, 대만 대륙위원회(MAC)도 1월 30일 늦게 성명을 발표하여 베이징이 "이러한 무책임한 비행 활동을 즉시 중단하라"고 요구했습니다.

CNA에 따르면, MAC은 중국이 2월 1일부터 시행할 예정인 새로운 항공 노선이 항공 안전을 무시하고 대만에 대한 무례함을 보일 뿐만 아니라, 대만 해협의 현상 유지를 바꾸려는 정치적, 군사적 의도를 은폐하기 위해 민간 항공을 고의로 이용하려는 의도를 보여준다고 생각합니다.