다낭 시는 자유무역지구에 대한 자본 수요가 2단계로 나뉘고, 그 중 1단계의 총 투자액은 35조 8,000억 VND가 넘을 것으로 예상합니다.
12월 11일, 투자 전자신문 baodautu.vn과의 인터뷰에서 다낭시 산업무역부는 다낭 자유무역구역 설립 프로젝트를 승인하는 문서를 기획투자부에 제출했다고 밝혔습니다.
이 보고서에 따르면, 다낭 자유무역지구 건설 및 개발을 위한 투자 로드맵은 두 단계로 나뉜다.
1단계에서는 2029년까지 다낭 자유무역지구의 관리기구를 완성하고 2025년까지 운영 규정을 완료하는 데 중점을 둘 예정입니다. 동기적, 공개적, 투명한 관리와 운영을 보장하고 행정절차를 간소화하기 위한 메커니즘과 우대정책 시스템을 구축합니다.
이 단계에서는 새로운 리엔치우 부두와 항구 물류 구역이 건설되어 10만 톤 이상 규모의 선박을 수용할 수 있게 됩니다. 모든 위치(바다 위치 제외)에 대한 완전한 부지 정리, 3, 4A, 5, 6, 7 및 9 위치의 경우 2026년 말까지 완료 2027년 말까지 1, 2, 4B, 8번 위치에 대해.
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| 이 도시는 방금 다낭 자유무역지구를 설립하는 프로젝트를 승인하는 문서를 기획투자부에 제출했습니다. |
또한, 2026년 말까지 3, 4, 5, 6, 7, 9번 위치의 기능 구역 인프라에 투자할 전략적 투자자를 선정합니다. 2028년 전까지 3, 4A, 5, 6, 7, 9번 지역 기능 구역에 대한 인프라 투자를 완료하고 2차 투자자를 유치합니다.
또한, 2027년 말까지 1, 2, 8번 지역 기능구역 인프라에 투자할 전략적 투자자를 선정하고, 2029년 말까지 투자등록증서를 발급할 수 있다. 2029년 이후 1, 2, 4B, 8 위치의 기능 구역에 인프라 투자를 완료하고 2차 투자자를 유치합니다.
마지막으로, 매립된 지역에 대한 세부적인 조사와 평가를 계속하여 경계를 결정하고 명확히 하며 기능의 방향을 정합니다.
2단계는 2029년 이후 시행될 예정이며, 방향은 티엔사 항구 지역의 자유무역구역(기능 전환 후)을 확장하고, 도심의 기차역 도시 재건축 구역을 확장하는 것입니다.
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| 리엔치우 항구 프로젝트가 건설 중입니다. |
특히 다낭시는 자본 수요를 위해 이를 2단계로 나눌 계획도 가지고 있습니다.
1단계는 2029년 말까지 진행되며, 자유무역지구 내 총 투자액은 약 35조 8,870억 VND로 추산됩니다.
약 20조 7,550억 VND(총 자본의 58%)에 달하는 부지 정리 비용과 약 15조 1,320억 VND(총 자본의 42%)에 달하는 인프라 투자 비용이 포함됩니다. 이에 따라 전략적 투자자는 제136호 결의안에 따라 인프라를 구현하고 투자할 책임을 맡게 됩니다.
부지 정리 비용과 관련하여, 법령 103/2024/ND-CP에 따르면, 투자자는 이 비용을 선급할 수 있으며, 이는 각 사례에 따라 토지 임대료에서 공제되거나 프로젝트 투자 자본에 포함됩니다.
따라서 이 기간의 자본구조는 민간자본에서 조달될 것이며, 이를 통해 국가예산에 대한 압박이 커지는 것을 최소화할 수 있을 것으로 기대됩니다.
2단계는 2029년 이후에 시행될 예정이며, 주로 비국가 예산 자본을 활용한 인프라 개발에 중점을 두고 있으며, 그 규모는 4조 3,240억 VND 이상으로 추산됩니다.
자본 조달 방식에 있어서, 국가는 자유무역지구 경계까지의 인프라 개발 사업에 대한 예산 배정을 균형 있게 조정하고, 전략적 투자자가 부지 정리 및 인프라 투자를 실시할 경우 부지 정리 또는 토지 임대료 공제를 담당합니다.
전략적 투자자들은 도로 건설, 상하수도 시스템, 전기 및 기타 공유 인프라와 같은 자유무역지구 내 인프라에 투자할 것입니다.
또한, 제136호 결의안에서 제시된 전략적 투자자에 대한 인센티브를 최대한 활용하고, 민간부문의 자원을 최대한 활용하기 위해 세금, 토지, 비용 지원, 위험 분담 등에 대한 우대 정책을 제안합니다.
출처: https://baodautu.vn/da-nang-can-bao-nhieu-von-de-xay-khu-thuong-mai-tu-do-d232202.html
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