투자 대표는 2024년에 끼엔장과 박리에우를 통과하는 호치민 도로 구간을 건설할 만큼 충분한 모래를 확보하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.
모래 180만 입방미터 부족
"최근에도 우리는 캄보디아에서 상업용 모래를 m3당 30만 VND이 넘는 가격으로 구매해야 했습니다.
"지금까지 하이당은 호치민 도로 건설을 위해 약 10,000m3의 모래를 구매했습니다." 호치민 도로 XL1 패키지, 락소이-벤낫 구간의 계약자인 하이당 주식회사의 대표이사 도 덕 빈 씨가 11월 18일 오후에 말했습니다.
일부 계약자는 모래 공급이 부족해 캄보디아에서 높은 가격으로 모래를 구매해야 합니다.
"우리는 이 캄보디아 모래 샘플을 건설 현장으로 가져오기 전에 테스트했습니다. 합법적인 모래 공급원과 진짜 캄보디아 모래의 품질은 거의 동일합니다." 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회 프로젝트 관리 부서 2 책임자인 Vo Duy Hung 씨가 단언했습니다.
락소이-벤낫, 고콰오-빈투안 구간 프로젝트는 총 길이가 약 52km에 달하며, 끼엔장성을 45km 이상, 박리에우성을 약 7km 통과합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 3조 9,040억 VND가 넘고, 공사는 2024년 3월 6일에 시작되어 2025년에 기본적으로 완료될 예정입니다.
하지만 지금까지 끼엔장성은 약 80%의 토지만 양도한 반면, 박리에우성은 82%가 넘는 토지를 양도했습니다. 10월 말 현재 공사 규모는 계약 금액의 9%에 불과해 예정보다 약 8% 뒤처졌습니다.
건설과 관련하여, 호치민 도로 프로젝트 현장 관리 사무소, 락소이-벤낫 구간의 전문가인 보 탄 훙 씨는 현재 약 30만m3의 모래만이 특정 공급원이라고 확인했습니다.
많은 지역에서 건설을 중단하고 모래를 기다려야 했습니다.
이는 건설업체가 캄보디아에서 공식적으로 수입하는 모래의 양이며 품질이 보장됩니다.
하지만 캄보디아에서 수입되는 모래의 가격은 30만 VND/m3가 넘지만, 투자자에 따르면 계약에 따라 지불된 모래 가격은 24만 VND/m3 미만입니다...
나머지 180만 m3의 모래(전체 프로젝트 수요는 약 210만 m3의 모래)는 띠엔장의 모래 광산과 혼손(끼엔장성 끼엔하이 구) 근처 바다 모래 광산을 개발하기 위한 서류 및 절차가 완료되기를 기다리고 있습니다.
새로운 모래 광산은 연말에 개발될 예정이다.
"티엔장의 모래 광산은 약 198만 입방미터의 모래 매장량을 가지고 있습니다. 환경 영향 평가가 완료되고 있으며 연말에 착공될 것으로 예상됩니다. 이 모래 광산은 약 1년 동안 착공될 것입니다."라고 Hung 씨가 말했습니다.
Hung 씨는 예비 모래 공급원과 관련하여 이전에 Hon Son에서 모래 광산에 대한 탐사 시추를 수행했다고 말했습니다. 이 광산에서 건설 현장까지 모래를 운반하는 거리는 약 100km이다.
홍수철에 고콰오(끼엔장)를 통과하는 호치민 도로 건설.
"우리는 현재 조정 문서를 작성하고 있습니다. 조사 결과에 따르면 양질의 모래를 얻으려면 약 30m 더 깊이 채굴해야 하기 때문입니다.
그 후 모든 것은 끼엔장성 인민위원회의 승인을 받아야만 착취가 허용됩니다. "모든 것이 올해 안에 완료되도록 노력하고 있습니다."라고 Hung 씨는 말했습니다.
끼엔장성과 박리에우를 통과하는 호치민 도로 건설 투자 프로젝트는 호치민 도로 프로젝트의 구성 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 호치민 도로 프로젝트 관리위원회가 투자합니다. 올해 이 프로젝트에 지출된 자본금은 1조 600억 VND를 넘었습니다.
이 프로젝트의 노선 길이는 약 52km입니다. 3등급 평야도로 규모, 4차로, 설계속도 80km/h에 따른 단계 완료.
재정착이 필요한 가구의 총 수는 끼엔장성에서 약 181가구입니다. 이 프로젝트는 끼엔장성에 약 1.7헥타르 규모의 3개 재정착 지역을 대상으로 하고 있으며, 관련 기관에서 긴급히 공사를 진행하고 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm
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