유명하고 친숙한 동굴 외에도 하롱베이에는 셀 수 없이 많은 다른 아름다운 카르스트 동굴, 모래톱, 석호, 호수가 있는데, 이들은 "보호구역"으로 간주되어 연구되고 개발되고 있습니다.
하롱베이의 관광 상품 대부분은 오랜 시간 동안 존재해 온 전통적인 상품으로, 변화가 거의 없거나 느립니다. 이 유산은 여전히 약 2,000개의 바위섬과 아름답고 흥미로운 명소, 관광객을 유치하기 위해 개발되지 않은 섬을 보유하고 있어 많은 잠재력을 가지고 있습니다. "우리는 항상 숨겨진 가치의 활용과 개발을 조사, 평가, 계획, 지향하는 데 관심이 있습니다. 이는 가치를 관리하고 보존하고 홍보하는 작업이며, 지방의 관광을 다양화하고 홍보하는 데 기여합니다." - 하롱베이 관리 위원회 책임자인 Vu Kien Cuong 씨가 공유했습니다.
최근, 관리 기관인 하롱베이 관리 위원회는 과학자들과 적극적으로 협력하여 지질학적, 경관적 잠재력과 관광을 개발하고 활용할 수 있는 능력을 조사, 평가하고 있습니다.
위원회는 2017년부터 관광 교통 계획의 많은 노선과 지점을 조사하기 위한 장기 계획을 세웠습니다. 지금까지 4개 노선의 12개 지점, 약 40곳의 아름다운 명소와 동굴이 조사되었습니다. 이를 통해 다음 위치의 잠재력도 발견하고 평가되었습니다: 호아 꾸엉, 찬보이, 롬보, 꼭체오, 바이동... 이전에는 2015년 말에 지질학 연구소-광물자원과 하롱베이 관리 위원회의 전문가가 실시한 조사 및 수색을 통해 23개의 새로운 위치가 발견되었습니다.
예비 평가에 따르면, 하롱베이에는 약 59개의 아름다운 동굴이 있어 관광 개발에 필요한 모든 조건을 갖추고 있지만, 지금까지 개발에 들어간 동굴은 겨우 19개에 불과합니다. 그 중에는 관광 개발에 큰 잠재력을 가진 아름다운 동굴이 많이 있습니다.예를 들어, 5번 동굴(보혼 섬 지역)에는 3개의 구획이 있으며, 한 구획의 너비는 400m²이고 많은 아름다운 종유석이 있습니다. 동굴 바닥 아래에는 민물 달팽이 층이 있는데, 이곳은 고대 베트남 사람들의 고고학적 유적지입니다. 8번 동굴(암흑 우물 구역)은 통사우 구역에 속하며, 면적이 500m2가 넘고, 아름답고 깨끗한 종유석이 많고 모양이 다양합니다.
2018년 5월 조사 당시, 위원회는 또한 Ban Chan, Cat Oan, Crescent Moon, Hon Co, Ba Cat 등 여러 지역의 아름다운 해변과 풍경을 조사하고 평가했습니다. 3분기에는 위원회가 51개의 동굴, 석호, 모래톱을 계속 조사하고 관광청 및 전문 기관과 협력하여 관광을 개발하고 활용할 수 있는 잠재력과 능력을 평가할 것으로 예상됩니다.
위원회는 미래를 위한 자원을 조사하고 준비하는 것뿐만 아니라, 해변의 관광 상품을 개발하고 방향을 설정하는 데 중점을 둡니다. 이사회는 소이심(Soi Sim)과 티톱(Ti Top) 두 해변 외에도 2023년 초에 투안차우 국제항에서 약 25km 떨어진 약 250헥타르 규모의 트라산-콩도(Tra San-Cong Do) 해변 군집(투어 노선 번호 4)을 개발하고 관리할 것을 제안했습니다.
해변 클러스터에는 100~800m² 면적의 천연 모래사장이 8개 있어 관광객이 다양한 경험을 할 수 있습니다. 여기에는 조수의 흐름에 영향을 받지 않고 하루 종일 관광객이 활동을 즐길 수 있는 4개의 해변이 포함됩니다. 이 지역에서는 수영을 즐기는 관광객뿐만 아니라, 카약 서비스, 관광, 자연경관 탐험도 가능합니다.
또한, 지방의 관광 상품 계획에 따르면, 바짜이다오 해변은 하롱베이 - 바이투롱 - 반돈 - 꼬토 관광 상품 개발 계획에도 관심을 두고 있습니다. 섬 기슭을 따라 3개의 초승달 모양의 모래사장이 있으며, 멀리서 보면 3개의 복숭아 모양과 비슷합니다.
2024년 지방의 62개 관광 상품 중 하롱베이를 중심으로 제안된 관광 상품이 많은 것을 알 수 있습니다. 이 제품은 만에 내재된 풍부한 자원으로 형성된 경관적 가치와 문화적 아름다움을 홍보하는 제품입니다. 아직 문제는 있지만, 이를 현실로 만들기 위해 적극적으로 해결하고 있습니다.
다양한 신제품을 만드는 방향으로 나아가면, 가까운 미래에 이러한 자원, '보물', '저축'이 미래의 새롭고 매력적인 제품을 위한 원자재와 전제가 될 가능성이 매우 높습니다. 문제는 이사회가 계획, 교통 흐름, 내륙 수로 경로에 대한 문제점을 조사, 검토, 제거하고, 기존 관광 명소와 결합하여 방문객에게 서비스할 독특한 관광 상품을 창출하는 데 더 많은 관심이 필요하다는 것입니다.
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