빈푸 철도 주식회사, 폭풍 후의 결과 극복에 노력

3호 폭풍 이후 하노이-라오까이 철도는 심각한 피해를 입어 20곳 이상이 심하게 침수되었고 45곳 이상이 심각하게 침식되었습니다. 많은 나무, 신호기, 전봇대가 선로 위로 쓰러져 이 중요한 철도 노선의 운행이 완전히 중단되었습니다. 푸토 지역에서는 하호아 지구를 통과하는 철도가 많은 침수 지역과 도로 침식, 암석 침식으로 심각한 피해를 입었습니다.

철도시설 유지관리 제4반은 산사태 및 기초유실에 대한 점검 및 수리를 담당합니다.

빈푸 철도 주식회사는 3호 태풍의 여파를 극복하기 위해 직능부서와 산하 단위에 현장에 신속히 도착하여 나무를 옮기고 산사태와 지반 침식을 긴급히 복구하도록 지시했습니다. 철도를 막고 있는 쓰러진 나무를 처리하고, 산사태 위험이 있는 지점에서 근무합니다...

그러나 폭풍이 지나간 후, 폭우와 폭발 홍수가 발생하여 하호아 지역의 일부 철도 구간이 침수되고 산사태가 발생하고 바위가 흘러내려 도로바닥이 파손되어 심각한 교통 중단이 발생하고 이 지역의 철도 운송 활동이 거의 마비되었습니다.

하호아 마을에 발생한 홍수는 철도에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 도안트엉 역 주변 지역에 홍수와 산사태를 일으켰고, 바위, 흙, 퇴적물, 진흙이 배수로를 채웠습니다. km133+050+km133+095에서 km143+125+km143+410까지는 도로바닥과 암반기초가 침식되고, 도로바닥 산사태, 암반 어깨가 침식되는 상황이 발생하였고, km144+410+km144+417에서는 양의 경사 토양이 도로바닥으로 침식되었습니다. 비엣트리 교량(km71+341)에서는 상류에서 자유롭게 표류하던 대형 선박이 2번과 3번 구간에서 검사 차량 2대와 충돌하여 파손되었고, 검사 차량 선로의 레일 4개가 손상되었습니다. 하호아 지구를 통과하는 철도 노선의 상황을 사전 평가한 후, 회사 리더들은 팀과 부대에 문제를 신속히 해결하고 수리하도록 직접 지시했습니다.

하호아 지구를 지나는 도로의 침수 및 산사태 지역을 복구하기 위해 열심히 일하는 동안, 빈푸 철도 주식회사의 철도 인프라 유지관리 팀 4부장인 Truong Tien Loi 씨는 다음과 같이 말했습니다: 현재 팀은 54명으로 구성되어 있으며, 지난 며칠 동안 전체 팀을 2교대로 나누어 24시간 연중무휴로 작업했습니다. 그 외에도 피해를 받지 않은 지역에 지원팀이 있습니다. 산사태, 지반침식, 도로침수 등의 상황에 따라, 산사태 발생 구간의 제방으로 바위를 운반하고, 산사태 발생 위치로 쇄석을 운반합니다. 하지만 평면 교차로가 있고 도로에서 멀리 떨어진 공사 현장이 많아 구현 과정이 어렵습니다. 그러나 회사 직원의 노력으로 9월 15일 오전 8시에는 열차가 시속 5km로 운행되었으며, 현재 일부 구간에서는 시속 15km로 속도를 높였습니다.

하노이-라오까이 철도 노선은 9월 15일 오전 8시에 개통되었습니다.

레 민 트롱 동지 - 빈푸 철도 주식회사 부국장은 우리와 대화하면서 "수리해야 할 수리량이 많아서 공사 기간을 단축하기 위해 철도 산업의 단위들이 노선의 약간 손상된 구간을 선제적으로 수리하여 주요 손상 지점으로 자재를 운송하는 데 사용할 수 있도록 했습니다. 또한 공사를 위한 자재 및 장비에 대한 백업 계획도 있으므로 수리 진행에 큰 영향이 없습니다. 예상대로 하노이-라오까이 철도 노선의 수리 작업은 10월 말까지 완료되어 열차가 올바른 속도로 운행될 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.

투 하

출처: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm