이 기술은 지속 가능한 에너지 솔루션으로서 수소의 상용화에 있어서 큰 진전을 의미합니다.
바닷물은 깨끗한 수소 연료의 원천이 될 것입니다. 사진: Tamara Kulikova/Alamy
미국 에너지부 산하 고급 연구 프로젝트 기관-에너지(ARPA-E)의 Doug Wicks는 보도자료에서 "전통적인 전기분해는 점점 희소해지는 자원인 순수한 물로만 가능합니다."라고 말했습니다. "우리는 더 이상 순수한 물에 의존할 필요가 없고 대신 풍부한 수자원인 바다에 의존해야 합니다."
이 공정은 음전하를 띤 음극과 양전하를 띤 양극을 사용해 해수를 산소, 수소, 무해한 산과 알칼리의 네 가지 "흐름"으로 분리합니다. 알칼리성 하천은 대기 중 CO2와 반응하여 안정된 광물을 형성하여 바다로 다시 버려지고, 산성 하천은 실리카가 풍부한 암석을 통과하면서 원래 pH로 회복된 후 바다로 돌아갑니다.
해수의 전기분해는 수소와 산소를 생성할 뿐만 아니라, 해수에 존재하는 염소 이온(Cl⁻)으로 인해 독성 물질인 염소 가스(Cl₂)를 생성합니다. 이 과정은 전극을 부식시키고 전기분해 장비를 빠르게 손상시킬 수 있습니다. 실험실 테스트를 바탕으로, 천 박사와 동료들은 이러한 양극은 유지 보수가 필요하기 전까지 약 3년 동안 연속 작동할 수 있을 것으로 예측합니다. 즉, 염소 차단층을 다시 적용하기 위해 양극을 제거해야 한다는 뜻입니다.
아일랜드 골웨이 대학의 과학자인 파우 파라스는 산소 선택적 양극의 3년간 성능은 매우 인상적인 결과라고 논평했습니다. 그는 이것이 해수를 이용하여 수소 연료를 생산하는 유망한 방법이라는 데 동의한다. 그러나 파라스는 실험실 결과가 유망하더라도 이러한 양극이 자연 환경에서 작동할 때 비슷한 성능을 유지할 수 있는지 여부는 아직 알 수 없다고 강조했습니다.
이 회사는 캘리포니아에 있는 공장에서 곧 대량 생산을 시작할 산소 선택적 양극을 개발하고 있으며, 연간 약 4,000개의 양극을 생산할 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 하루에 10톤의 CO₂를 제거하고 300kg의 수소를 생산할 수 있는 잠재력을 갖추고 있어 놀라운 결과를 약속하고 있습니다.
하트랑 (NewScientist에 따르면)
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출처: https://www.congluan.vn/cong-nghe-dien-cuc-giup-san-xuat-nhien-lieu-hydro-tu-nuoc-bien-post313156.html
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