'신성한' 길은 미선사 단지의 가치를 더욱 완성시켜 줄 것입니다.

이 도로의 독특한 가치를 더욱 자세히 알아보기 위해 광남신문은 응오 반 도안(Ngo Van Doanh) 부교수와 인터뷰를 진행했습니다.

* 참 문화와 참파 왕국에 관해 수년간 연구해 오셨는데, 탑 K 동쪽에 있는, 최근 발굴된 미선 사원 단지로 이어지는 도로와 같은 "신성한" 길을 본 적이 있거나 알고 계신 적이 있으신가요?

조교수 박사 응오 반 도안 : 사실, 다른 참파 유적지에는 여전히 탑 입구로 이어지는 길이 있습니다. 예를 들어 폭롱 가라이(닌투언성)나 반잇 탑(빈딘성) 등이 있습니다. 하지만 이러한 길은 탑이 한 곳에만 모여 있기 때문에 종종 매우 짧고 가파릅니다.

하지만 미선에서는 상황이 완전히 다릅니다. 이 길은 여러 탑이 즐비한 곳으로 이어지기 때문에 길이 더 길고, 길 자체도 더 깁니다. 미선의 길은 흥미롭고 가치있습니다.

고고학적 조사 결과에 따르면 이 도로는 최초의 사원이 건설되면서 수 세기에 걸쳐 형성되었고, 그 후에 다른 사원 단지가 건설되었습니다.

우리는 K 게이트 탑에 연결된 도로를 발견했는데, 12세기에 건설된 것으로 보아 이 도로가 건설된 연대를 알 수 있습니다. 하지만 이 도로 아래에 또 다른 도로가 있었을 가능성은 전혀 없습니다. 수백 년에 걸쳐 오래된 도로는 손상되었고, 고대 참족이 도로를 재건했습니다. 그리고 오늘 발견된 길은 바로 그 옛날 길의 흔적이었습니다.

우리가 아직 발견하지 못한 다른 장소에 유물의 중심으로 이어지는 길이 있었을 가능성도 있습니다. 일반적으로 많은 추측이 있지만, K탑에서 시작되는 도로의 방향은 고대 참족이 유적지 중심으로 향하던 주요 도로이며, 강을 따라(케테 강을 따라) 올라가는 방향이기 때문에 더욱 정확합니다.

* 도로를 발견한 결과를 토대로, 이 도로의 건축적 가치를 보존하고 홍보하기 위해 앞으로 무엇을 해야 할까요?

조교수 박사 응오 반 도안 : 최근 미선 유적지 K탑 동쪽으로 이어지는 도로의 건축 유적에 대한 고고학적 탐사 및 발굴 결과를 보고하는 회의에서, 우리는 발견된 건축물을 보존하고 복원하기로 합의했으며, 그 후 도로의 남은 부분에 대한 고고학적 발굴을 계속할 계획입니다. 그리고 복원을 바탕으로 남은 부분을 복원하고 보존할 것입니다.

조교수 박사 응오 반 도안(가운데)이 발굴 현장에서 레 딘 풍 박사(왼쪽)와 응우옌 응옥 꾸이 박사(오른쪽)와 대화를 나누고 있다. 사진: VL

파내어 그대로 두지 마세요. 비와 바람이 모든 것을 망칠 거예요. 고고학은 어디로, 보존은 저기로. 우리는 조심스럽고 조직적인 방식으로 단계적으로 나아가야 합니다. 이는 누구나 아는 사실입니다. 문제는 그것을 보존하고 복원할 재정적 수단이 있는지 여부입니다.

물론, 미선사 단지는 세계문화유산이므로, 그 다음 단계나 방법은 미선사 관리위원회와 광남성의 관련 지방부서가 문화체육관광부에 제안하고 유네스코의 의견을 구해야 합니다. 어떻게 복원할 것인가에 대해서는 문화체육관광부의 의견을 들어볼 것이며, 마음대로 할 수는 없습니다. 일단 발견되면 보존하고 보호해야 하며, 그대로 버려둘 수는 없습니다!

우선 우리는 내 아들의 가장 크고 가장 중요한 가치가 사원과 탑이라는 것을 결정해야 합니다. 길을 발견하면 우리는 많은 새롭고 생생한 자료를 얻게 됩니다.

도로의 발견과 더불어 이전에 발견된 이상한 유물과 건축물은 미선 유적지에는 우리가 거의 천 년의 건축 역사 동안 아직 완전히 이해하지 못한 많은 신비가 지하에 숨겨져 있다는 것을 분명하게 증명합니다.

* 이 대화에 감사드립니다!

2024년 3월, 미선문화유산관리위원회는 문화체육관광부 고고학연구소와 협력하여 타워 K 동쪽 지역의 고고학 발굴 프로젝트를 시행했으며, 총 면적은 ^220m2 입니다. 발굴 지역에서는 타워 K의 동쪽 접근로에 있는 길이 20m의 건축 구역의 구조가 드러났으며, 동서 방향, 북쪽으로 45º 떨어져 있습니다.

K탑 기슭에서부터 도로의 총 길이는 52.5m이고, 도로와 양쪽의 벽돌담을 포함하여 너비는 9m입니다. 도로바닥은 폭 7.9m, 평평한 표면으로 압축된 모래, 자갈, 부서진 벽돌로 만들어졌으며 두께는 0.15~0.2m입니다. 전문가들은 이 길이 고대 참 사원 단지로 이어지는 주요 의식 도로라고 결론지었습니다.

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