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더 나은 발전을 위한 길은 활짝 열려 있습니다.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin03/12/2023

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디엔비엔 공항이 장기간의 건설, 개선 및 확장 공사를 마치고 12월 2일 0시 1분부터 공식적으로 운영을 재개했습니다. 기존의 소형 항공기만 이착륙이 가능한 제한적인 공항이었던 디엔비엔 공항은 이제 길이 2,400m, 폭 45m의 활주로를 갖추게 되어 에어버스 A321, A320 등 유사 기종의 기술 기준을 충족합니다.

하노이에서 디엔비엔까지 비행시간은 이제 단 1시간입니다.

디엔비엔 공항에서 대형 항공기의 안전한 운항은 베트남 항공 산업에 있어 중요한 이정표일 뿐만 아니라, 디엔비엔성 경제 와 사회 발전에 새로운 기회를 열어주는 계기가 되었습니다. 이 문제에 대해 더 자세히 알아보기 위해, Nguoi Dua Tin(정보원)은 디엔비엔성 당위원회 부서기 겸 인민위원회 주석인 레 탄 도(Le Thanh Do) 씨와 인터뷰를 진행했습니다.

행사 - 디엔비엔 주정부 수반: 개선된 교통 인프라 덕분에 더 큰 발전을 위한 길이 열렸습니다.

레 탄 도 씨 - 디엔비엔성 인민위원회 위원장.

기자 (NĐT): 각하, 디엔비엔 공항이 확장 및 시설 개선 투자를 마치고 12월 2일 공식 재개장했습니다. 도지사로서 이 행사를 어떻게 생각하시는지 말씀해 주시겠습니까?

레 탄 도 씨: 이는 디엔비엔에 큰 기쁨을 안겨준 사건입니다. 디엔비엔 공항이 재개장한 12월 1일 정오에 에어버스 A321 항공기가 활주로에 착륙하면서, 공항 역사상 처음으로 대형 최신 항공기를 성공적으로 맞이하는 특별한 이정표를 세웠습니다.

디엔비엔 공항의 확장 및 현대화 사업을 통해 디엔비엔은 물론 북서부 경제권 전체의 발전 가능성이 더욱 밝아지고 있습니다. 우리는 이 핵심 사업이 디엔비엔을 신속하고 지속 가능한 도시로 만드는 데 크게 기여할 것이라고 확신하며 큰 기대를 걸고 있습니다.

오늘 이 사업이 성공적으로 마무리된 것은 주로 정부와 총리의 강력한 관심과 단호한 지시, 중앙 부처 및 기관의 지원과 지도, 특히 교통부의 전문적인 지원, 그리고 성 당위원회, 성 인민위원회 및 관련 부처와 기관의 통일된 지휘와 관리 덕분입니다.

또한 투자자, 계약업체, 건설업체 및 수많은 근로자들의 노력으로 자원이 집중되고, 유리한 기상 조건을 활용하고, 공정이 가속화되고, 공사 기간이 단축되었으며, 프로젝트의 높은 품질이 보장되었습니다.

특히, 이 프로젝트는 사업 지역 주민들의 지원과 협력 없이는 완료될 수 없었을 것입니다. 이 프로젝트를 실행하기 위해 디엔비엔 주는 1,300여 가구의 이재민으로부터 200헥타르가 넘는 토지를 매립해야 했습니다. 이재민 대부분은 프로젝트의 중요성과 의미를 이해하고 자발적으로 이주하여 건설에 유리한 환경을 조성해 주었습니다.

행사 - 디엔비엔 주정부 의장: 교통 인프라 덕분에 더 나은 발전을 위한 길이 열렸습니다(그림 2).

현재 디엔비엔 공항은 활주로를 길이 2,400m, 폭 45m로 확장하여 에어버스 A321, A320 및 유사 항공기의 기술 표준을 충족하고 있습니다.

투자자: 회장님, 디엔비엔 공항 확장 및 현대화가 북서부 경제권 전체, 특히 디엔비엔의 발전에 미치는 중요성에 대해 자세히 설명해 주시겠습니까?

레 탄 도 씨: 우선, 항공 운송은 디엔비엔뿐 아니라 북서부 지역 전체의 발전에 매우 중요한 의미를 지닌다는 점을 분명히 밝혀야 합니다.

간단한 예를 들자면, 하노이에서 디엔비엔까지 육로로 이동하는 데 약 10시간이 걸린다고 가정할 때, 항공편으로는 단 1시간밖에 걸리지 않아 10배나 단축됩니다. 이러한 10배 단축은 승객들이 산악 도로를 장시간 운전하며 느끼는 피로를 훨씬 덜어준다는 점에서 더욱 의미가 큽니다.

확장 및 업그레이드되기 전의 디엔비엔 공항은 활주로 양쪽 끝의 공역이 산악 지형으로 인해 제한적이어서 소형 항공기만 수용할 수 있었고, 그것도 날씨가 허락하는 낮 시간에만 가능했습니다.

확장 및 현대화 공사를 통해 디엔비엔 공항은 다양한 기상 조건에서 더 큰 항공기를 수용할 수 있게 되어 서비스 용량이 증가했습니다. 이는 디엔비엔성뿐 아니라 북서부 경제권에도 매우 중요한 의미를 지닙니다.

본 프로젝트가 완료되면 해당 지역의 경제가 활성화되어 2021년부터 2025년까지 사회 투자 동원 능력이 약 15조 VND 증가할 것입니다. 2025년에는 지방 예산 수입이 최소 1,700억 VND 증가하고, 1인당 소득은 약 189달러 증가할 것으로 예상되며, 빈곤율은 2025년 이후 공항 완공 시나리오 대비 약 2% 감소할 것으로 전망됩니다. 또한 약 8,000개의 직접 일자리가 창출될 것으로 기대됩니다.

항공 노선 개통은 투자자와 기업들에게 디엔비엔에 투자하고 사업을 운영하는 데 있어 더욱 견고한 기반과 확신을 제공할 것입니다. 동시에 이는 지역 연결성과 발전은 물론 국제적인 하위 지역 발전에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

중국 윈난성, 라오스 퐁살리성, 루앙프라방과 직접 접경한 지리적 위치 덕분에 디엔비엔성은 베트남, 중국, 아세안을 잇는 중요한 연결고리 역할을 합니다. 북서부 지역 6개 접경 성을 연결하는 유일한 공항인 디엔비엔 공항이 완공되면 디엔비엔성은 물론 북서부 지역 전체가 라오스 루앙프라방, 중국 쿤밍, 태국 치앙마이 등 주요 도시와의 항공 연결을 확대하여 무역과 관광 발전을 촉진할 수 있을 것입니다. 이는 디엔비엔을 북서부 지역의 중심지이자 베트남과 메콩강 유역 국가들 간 무역의 관문으로 발전시키는 데 기여할 것이며, 베트남 정부와 아세안 국가들이 합의한 협력 및 개발 방향에 부합하는 것입니다.

투자자: 디엔비엔 공항은 매우 중요한 공항인데, 디엔비엔성 정부는 향후 이 공항을 효과적으로 활용하기 위한 어떤 계획을 가지고 있습니까?

레 탄 도 씨: 우선, 성 당위원회와 성 인민위원회는 관련 부서와 기관에 베트남 공항공사 및 디엔비엔 공항과 협력하여 공항 운영 재개 및 정상화를 추진하고, 절대적인 안전과 법규 준수를 보장하도록 지시했습니다.

또한, 현재 디엔비엔 공항 프로젝트와 관련된 네 가지 재정 지원 사업이 지방 당국의 책임 하에 진행 중입니다. 해당 사업에는 디엔비엔푸시 탄쯔엉동 1, 2, 8번 구역을 연결하는 공항 우회 도로 사업, 디엔비엔현 탄흥면과 탄르엉면을 연결하는 공항 우회 도로 사업, 농촌 도로 및 배수로 사업, 그리고 DVOR/DME 항법 스테이션 연결 도로 사업이 포함됩니다. 성 인민위원회는 지방 당국, 부서 및 기관들이 모든 장애물, 특히 토지 정리 관련 어려움을 해결하는 데 집중하여 이러한 사업들이 예정대로 완료되고 운영 품질 기준을 충족할 수 있도록 할 것을 요청합니다.

특히 디엔비엔성은 관광 및 투자 유치를 통해 디엔비엔 공항의 역할을 효과적이고 철저하게 활용할 수 있도록 각 부서와 기관에 계획 및 사업 개발을 지시하는 데 주력하고 있습니다.

12월 2일, 디엔비엔성 인민위원회와 베트남항공은 2024년부터 2028년까지의 포괄적 협력 협약을 체결했습니다. 이에 따라 디엔비엔성과 베트남항공은 협력을 강화하여 디엔비엔성은 물론 북서경제권 전체의 사회경제적 발전을 가속화할 계획입니다.

행사 - 디엔비엔 주 의장: 교통 인프라 덕분에 더 나은 발전을 위한 길이 열렸습니다(그림 3).

디엔비엔성 인민위원회와 베트남항공은 2024년부터 2028년까지의 포괄적 협력 협약을 체결했습니다.

투자자: 항공 노선 개설과 더불어, 디엔비엔 주는 교통 인프라의 "병목 현상"을 해소하고, 도의 획기적이고 신속하며 지속 가능한 발전을 위한 발판을 마련하기 위해 어떤 전략과 접근 방식을 취하고 있습니까?

레 탄 도 씨: 디엔비엔은 험준하고 산이 많은 구릉지대로 이루어져 있으며, 인구 분포가 넓고 흩어져 있어 연결 기반 시설 시스템 개발이 매우 어렵고, 특히 막대한 투자 자원이 필요합니다.

이는 지역 개발 과정에서 가장 큰 "병목 현상"으로 볼 수 있는데, "교통이 개발에 선행한다"는 전제가 있기 때문입니다. 훌륭한 교통 인프라가 구축되지 않으면, 디엔비엔은 풍부한 잠재력과 자원을 보유하고 있음에도 불구하고 기업과 관광객을 유치하는 데 큰 어려움을 겪을 것입니다. 결과적으로, 경제 개발 지도에서 디엔비엔의 매력도 또한 떨어질 것입니다.

수년간 수많은 어려움에도 불구하고, 디엔비엔은 이러한 문제를 인식하고 인프라 시스템, 특히 전략적 인프라 개발에 집중해 왔으며, 디엔비엔 공항 및 연결 교통망 확장 투자 프로젝트가 그 대표적인 예입니다.

디엔비엔시는 교통부의 관심을 활용하여 국도 12호선, 국도 279B호선, 국도 6호선, 국도 4H호선 등 주요 국도를 개선 및 확장하는 데 투자했습니다. 이를 통해 디엔비엔과 인접한 경제 중심지인 하노이 간의 교통 연결을 원활하게 하고, 라오스 북부 및 중국 윈난성과의 무역을 활성화했습니다. 또한 역동적인 경제 구역을 조성하여 무역, 경제 개발 및 투자 유치 기회를 확대했습니다.

투자자: 인터뷰에 응해주셔서 감사합니다.

트란 타오 - 만 꾸옥


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