테슬라 CEO 엘론 머스크가 거시경제 문제에 대해 약세적인 발언을 하면서 이번 주 테슬라 주가는 최대 15% 하락했습니다.
테슬라 주가는 이번 주에 15% 하락한 211.9달러로 마감했습니다. 이 주식은 올해 초 이래로 이번 주에 가장 나쁜 성적을 기록했습니다.
테슬라 CEO 일론 머스크가 이번 주 3분기 실적 발표에서 경제에 대해 비관적인 발언을 하자 가격이 하락했습니다. 그는 또한 앞으로 몇 분기 동안도 가격 인하가 여전히 필요하다고 말했다.
테슬라는 3분기에 233억 5천만 달러의 매출과 23억 달러의 이익을 기록했는데, 이는 전년 대비 37% 감소한 수치이자 2년 만에 최저치이기도 합니다.
테슬라 모델 3 자동차는 상하이 공장에서 생산됩니다. 사진: 로이터
머스크는 사이버트럭 전기 픽업트럭으로 투자자들의 기대에 "차가운 물을 끼얹었다." 테슬라는 올해 말에 자동차 배송을 시작할 것으로 예상합니다. 하지만 그는 사이버트럭이 기존 테슬라 차량과 얼마나 다른지 감안할 때, 사이버트럭의 수익성 가능성에 대해서는 신중한 입장을 밝혔다.
"수요가 엄청납니다. 선주문이 백만 건이 넘었습니다. 그러니 수요는 문제가 아닙니다. 하지만 우리는 모든 사람이 살 수 있는 저렴한 차를 만들어야 합니다. 정말 어렵습니다."라고 그는 말했습니다.
그는 또한 수년간 연구해 온 "로보택시"와 자율주행차 기술에 대한 자세한 내용을 밝히기를 거부했습니다. 테슬라는 크루즈, 웨이모(미국), 디디(중국) 등 다른 로보택시 개발업체보다 뒤처졌습니다.
머스크는 높은 이자율에 대한 우려를 표명하면서도 고객의 전기 자동차 비용을 낮추는 것에 대해서도 언급했습니다. "지금은 이자율이 너무 높습니다. 더 오르면 사람들이 차를 사는 게 매우 어려울 겁니다." 머스크가 말했다.
수익 전화 회의에서 머스크는 또한 긍정적인 발언을 하며 투자자들에게 테슬라가 "AI에 계속해서 막대한 자금을 투자할 것"이라고 안심시켰습니다. 그는 이 기술이 "엄청난 게임 체인저"이며 "테슬라를 완전 자율 주행 자동차와 휴머노이드 로봇을 갖춘 세계에서 가장 가치 있는 회사로 만들 잠재력이 있다"고 믿는다.
하지만 요즘은 CEO의 장기 비전 선언에 대한 시장의 관심이 예전만큼 높지 않습니다. 가장 낙관적인 분석가들조차 회사가 3분기 실적을 보고한 후에는 신중한 입장을 취했습니다.
웰스파고의 분석가인 콜린 랭건은 테슬라 투자자들이 "더 이상 장밋빛 안경을 쓰지 않는다"고 말했습니다. 모건 스탠리의 아담 조나스는 테슬라 주가에 대한 목표 가격을 400달러에서 380달러로 낮추었습니다.
"연속 2년째 수익이 감소할 때 성장주라고 부를 수는 없습니다. 테슬라 제품과 서비스의 장기적 잠재력을 재고해야 합니다." 조나스가 말했습니다.
하투 (CNBC에 따르면)
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