제주항공 항공기 엔진 2대 모두에서 깃털과 피 발견

로이터는 1월 17일 한 소식통을 인용해 조사관들이 제주항공 여객기의 엔진 두 개에서 깃털과 혈흔을 발견했다고 보도했습니다. 이전에 발표된 것과는 달리 엔진 하나만 발견된 것입니다.

제주항공 항공기 추락 현장 잔해

2024년 12월 29일, 태국 방콕에서 한국 무안으로 가던 보잉 737-800 항공기는 181명을 태우고 가다 사고가 나서 배면으로 착륙해야 했습니다. 비행기는 활주로 끝의 흙더미에 추락한 후 폭발하여 179명이 사망했습니다. 비행기 꼬리 부분에 앉아 있던 승무원 2명은 살아남았습니다.

추락하기 약 4분 전, 조종사가 조류 충돌을 보고하고 비상 사태를 선포했습니다. 비행기는 첫 번째 시도에서 착륙하지 못하고, 활주로 반대편으로 방향을 돌려 착륙해야 했습니다.

비상 전화가 울리기 2분 전, 항공 교통 관제소는 해당 지역에 새 떼가 있으므로 조종사들에게 주의해 달라고 촉구했습니다.

조사관들은 이번 달 제주항공 사고기의 엔진에서 새 깃털을 발견했다고 발표했습니다. 그들은 영상에 새들이 한 엔진에 충돌하는 모습이 담겨 있다고 밝혔지만, 로이터 통신은 두 엔진 모두 깃털과 피로 뒤덮여 있었다고 전했다.

대한민국의 국토교통부는 로이터의 정보에 대해 언급하지 않았다. 비행기의 블랙박스 2개 모두 추락하기 약 4분 전에 작동을 멈췄고, 이로 인해 사고 원인을 파악하기가 더욱 어려워졌습니다.

전 세계 항공계에서 항공기 엔진에 조류가 충돌하는 일은 드뭅니다. 2009년에도 한 여객기가 뉴욕(미국)에서 비슷한 상황을 겪었지만 허드슨 강에 성공적으로 착륙했고 사망자는 없었습니다. 이와 비슷한 드문 사례가 2019년 러시아에서 비행기가 옥수수 밭에 착륙한 사건으로 발생했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/reuters-co-long-chim-va-mau-trong-ca-hai-dong-co-may-bay-jeju-air-185250117151519834.htm