본 행사는 2027년 12월 31일까지 유효합니다.
자동차 산업 발전을 촉진하고 국산화율을 높이기 위한 인센티브를 제공하기 위해 정부는 2025년 2월 10일 수출 관세표, 특혜 수입 관세표, 품목 목록 및 절대 세율, 혼합 세율, 관세 할당량 외 수입세에 관한 시행령 제26/2023/ND-CP호 제9조를 개정 및 보완하는 시행령 제21/2025/ND-CP호를 발표했습니다.
앞서 산업통상부 와 베트남 기계공학회(VAMI), 베트남 자동차제조협회(VAMA)는 자동차 산업 지원을 위한 세제 혜택 프로그램을 자동차 제조 및 조립 부문의 다른 세제 혜택 프로그램과 동일한 기간인 2027년 12월 31일까지 연장할 것을 정부에 제안한 바 있다.
이전 시행령을 개정하는 시행령 제21/2025/ND-CP호와 관련하여, 이 시행령 제9조는 2027년 12월 31일까지 자동차 제조 및 조립 산업을 위한 우선 산업 지원 제품의 생산 및 가공(조립)에 필요한 원자재, 소모품 및 부품에 대한 우대 수입 관세율에 관한 사항입니다(이하 "자동차 산업 지원 세제 인센티브 프로그램"이라 함).
규정은 국내에서 생산할 수 없는 원자재, 소모품 및 부품으로서 자동차 제조 및 조립 산업의 우선 육성 사업 지원 제품의 생산 및 가공(조립)에 사용되는 품목(이하 "자동차 지원 산업 제품")에 대해 2027년 12월 31일까지 0%의 우대 수입세율을 적용하도록 명시하고 있습니다. 구체적인 내용은 다음과 같습니다. 세관 신고 시, 신고자는 0% 세율을 적용하지 않고, 규정된 일반 수입세율, 우대 수입세율 또는 특별 우대 수입세율을 적용하여 수입 원자재, 소모품 및 부품에 대한 세금을 신고 및 계산해야 합니다.
본 시행령에 규정된 자동차 제조 및 조립 산업의 우선 지원 산업 제품의 생산 및 가공(조립)에 사용되는 원자재, 소모품 및 부품에 대한 우대 수입 관세율은 2027년 12월 31일까지 적용됩니다. 본 시행령 시행일 이전에 자동차 지원 산업 세제 혜택 프로그램 참여 등록을 완료한 기업은 재등록할 필요 없이 본 시행령에 규정된 혜택을 계속해서 누릴 수 있습니다.
세금 인센티브를 "활용"하여 규모를 확대합니다.
경제 전문가들에 따르면, 이번에 시행되는 자동차 지원 산업에 대한 우대 세제 정책은 기업들이 규모를 자신 있게 확장하고, 설비를 개선하며, 자동차 산업의 글로벌 가치 사슬에 점차 더 깊이 참여할 수 있도록 돕는 중요한 지렛대 역할을 할 것이다.
재정부 관계자는 자동차 산업 지원을 위한 세제 혜택 프로그램을 2027년 12월 31일까지 연장하는 것은 당과 정부가 제시한 국가 산업화 및 현대화 전략을 실현하는 데 필요한 조치라고 밝혔습니다. 이 정책은 국내 기업의 자동차 생산 및 조립 확대를 지원할 뿐만 아니라, 관세율이 0%인 아세안 국가로부터의 완제품 수입 의존도를 줄이는 데에도 기여할 것입니다.
통계청(기획투자부 산하)의 최신 자료에 따르면, 2024년 11개월간 자동차 생산 지수는 2023년 동기 대비 18.3% 증가했습니다. 자동차 부품 및 구성품 생산은 2023년 동기 대비 상당한 성장세를 보였습니다. 구체적으로, 기타 자동차 부품은 24.55%, 차량 엔진용 기타 장비는 5.88%, 점화 배선 및 기타 자동차용 배선은 5.79% 증가했습니다. 자동차 생산량 증가는 10인승 이상 내연기관 차량(33.51%)과 10인승 미만 내연기관 차량(31.46%) 두 가지 범주에서만 나타났습니다.
베트남기계공업협회(VAMI)에 따르면, 자동차 지원 산업 세제 인센티브 프로그램 시행 이후 회원사들은 지원 산업 제품 생산 및 조립에 필요한 원자재, 소모품, 부품에 대한 0% 우대 수입 관세 적용으로 긍정적인 효과를 보고 있다. 2020년부터 현재까지 산업통상부는 자동차 제조 및 조립 산업을 위한 지원 산업 제품을 생산하는 약 40개 프로젝트에 인센티브 인증서를 발급했다.
재정부 관계자는 자동차 관련 산업에 대한 세제 혜택 프로그램을 2027년 12월 31일까지 연장하는 것은 당과 정부가 제시한 국가 산업화 및 현대화 전략을 실현하는 데 필요한 조치라고 밝혔습니다. 이 정책은 국내 기업의 자동차 생산 및 조립 확대를 지원할 뿐만 아니라, 관세율이 0%인 아세안 국가로부터의 완제품 자동차 수입 의존도를 줄이는 데에도 기여할 것입니다.
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출처: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-tri-toan-cau-10300302.html
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