모래 확보가 완료되면서 까오란 고속도로 건설 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있습니다.

생산량이 두 배로 늘었다.

까오란-안후 고속도로는 두 개의 구성 사업으로 나뉘어 있습니다. 1차 사업은 길이 16km로 동탑 성을 통과하며 총 투자액은 3조 6천억 VND가 넘습니다.

2번 사업은 총 길이 11.4km로 띠엔장성 과 동탑성에 걸쳐 있으며, 2조 2천억 VND 이상의 투자가 이루어졌습니다.

모래가 건설 현장에 도착한 이후로 까오란-안후 고속도로 건설 사업의 진행 속도가 날마다 빨라지고 있다.

까오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 1단계는 2022년 6월 24일자 총리 결정 제769/QD-TTg호를 통해 투자 승인을 받았으며, 조정된 투자 정책은 2023년 12월 19일자 총리 결정 제1640/QD-TTg호를 통해 승인되었습니다.

2022년 7월 28일자 결정 제17/2022/QD-TTg호에서 총리는 동탑성 인민위원회를 제1구성사업의 관리기관으로 지정했습니다.

1번 사업 및 관련 사업의 투자자는 착공 이후 건설 진행을 위해 노력해 왔지만, 현재까지 진행 속도는 여전히 더딥니다.

사업 진행을 신속히 하고 필요한 절차를 완료하기 위해 교통부는 동탑성 인민위원회에 토지 정리 사업 투자자가 관련 기관과 긴밀히 협력하여 남은 0.16km의 토지와 110kV 고압 송전선로 위치 문제를 최종적으로 해결하고, 전체 부지를 조속히 건설업체에 인계할 수 있도록 지시해 줄 것을 요청합니다.

VNCN 투자-건설-엔지니어링 합작회사의 프로젝트 책임자인 응우옌 꽝 뚜안 씨는 1단계 사업의 9.4km 구간 건설을 담당하는 하청업체로서, 해당 사업에는 9개의 교량이 포함되어 있다고 밝혔습니다.

현재까지 계약된 공사 구간의 공정률은 30%를 넘어섰으며, 교량은 2024년까지 기본적으로 완공될 예정입니다.

"모래가 건설 현장에 도착하기 전과 비교하면 일일 공사 진행 속도가 두 배로 늘었습니다. 시공업체는 공사 속도를 높이기 위해 모든 기회를 활용하고 있습니다."라고 투안 씨는 말했다.

시공사는 2024년까지 교량 건설을 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

마찬가지로, 1단계 사업의 3.5km 구간 시공사인 티엔안 기계건설유한공사의 응우옌 도안 훙 부사장은 모래가 건설 현장에 도착한 후 인력과 장비를 최대한 동원했다고 밝혔습니다.

현재까지 프로젝트 진행률은 약 44%에 달합니다. 특히 8개 교량의 건설은 60% 완료되었으며, 올해 안에 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

훙 씨는 모래가 공사 현장에 도착한 이후 도로 구간에 많은 긍정적인 변화가 있었다고 덧붙였습니다. 현재 시공사는 하루 890㎥의 모래를 배정받았으며, 모래 공급 덕분에 공사가 차질 없이 진행되고 있습니다.

모래 채굴 용량 증대 제안

응우옌 도안 훙 씨에 따르면, 공사 진행을 보장하기 위해 시공사는 인력과 장비를 증원하고 실제 상황에 맞춰 계획대로 공사를 진행했다고 합니다.

건설 현장에 회사는 200명의 인력과 40대의 기계 및 장비를 투입했습니다. 이 중 70%는 교량 건설을 담당했고, 나머지는 도로 구간 공사에 투입되었습니다. 그러나 현재 계약업체가 매일 공급받는 모래량은 실제 수요량의 3분의 1에 불과합니다.

"모든 건설 현장이 준비되었습니다. 따라서 모래 채굴 능력 확장이 조속히 시행되기를 매우 기대하고 있습니다."라고 훙 씨는 밝혔습니다.

시공사는 공사 속도를 높이기 위해 건설 현장에 인력과 장비를 증강 투입했습니다.

응우옌 꽝 뚜안 씨에 따르면, 해당 회사가 수주한 건설 계약에는 도로 제방 건설에 필요한 모래 170만 세제곱미터가 포함되어 있습니다. 또한, 계약자는 특별 메커니즘에 따라 모래 광산을 개발하고 건설에 참여하는 하청업체들에게 모래를 배분하는 임무도 맡았습니다.

매일 할당된 모래량을 제외하고 나면 시공업체는 약 3,000m³의 모래가 남지만, 공사가 원활하게 진행되려면 실제로 하루에 7,000m³의 모래가 필요합니다.

까오란-안후 고속도로 건설 속도를 높이려면 더 많은 모래가 필요합니다.

현재 시공사는 건설 현장에 220명의 작업자와 45대의 특수 장비를 투입했습니다. 이는 모래가 현장에 도착하기 전보다 30% 증가한 수치입니다.

"그러나 사업을 신속하게 진행하기 위해 계약업체는 세 가지 해결책을 제시했습니다. 첫째, 차우탄현 안년면에 위치한 18헥타르 규모의 모래 채굴장(매장량 67만 세제곱미터)을 가동하는 것입니다."

둘째, 까오란시 탄투안동면과 랍보현 미안흥 A면 및 미안흥 B면에 있는 현재 운영 중인 모래 채굴장의 모래 생산량을 하루 2,778m³에서 3,850m³로 늘릴 계획입니다.

셋째로, 까오란시 11번 구역의 모래 채굴권 확보를 신속히 승인하여 계약업체가 환경영향평가를 실시하고 관련 업무를 수행할 수 있도록 해야 한다"고 투안 씨는 제안했다.

까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란현에서 미안-까오란 고속도로와 교차하는 지점에서 시작하여, 띠엔장성 까이베현에서 쭝르엉-미투안 고속도로와 교차하는 지점에서 끝납니다.
완공된 구간의 단면은 4차선 고속도로 기준을 충족합니다. 투자 사업 1단계의 단면 또한 4차선이며, 노면 폭은 17m, 주행 속도는 80km/h입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240814170944252.htm