시엔코 4가 하띤을 통과하는 국도 1호선 46,600m2 를 수리했는데, 그중 37,047m2가 심하게 파손되어 설날 전에 사람과 차량의 안전한 통행이 보장되었습니다.
칸록 지역의 응엔 타운을 통과하는 국도 1호선의 심하게 손상된 도로 표면은 시엔코 4에 의해 긁어내고 다시 포장되었습니다.
도로 관리 구역 2는 방금 베트남 도로 관리국에 보고서를 보냈습니다. 이 보고서는 음력 설 연휴 동안 교통 안전을 보장하기 위해 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회 도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 심하게 손상된 도로 표면을 복구하는 작업에 대한 내용입니다. 이 도로는 Cienco 4 Group Joint Stock Company가 BOT(건설-운영-양도) 계약에 따라 투자, 관리 및 운영하고 있습니다.
보고에 앞서, 도로관리구역2는 하띤성의 기관, 부서, 지부(교통안전위원회, 교통부, 경찰청 교통경찰국)와 Cienco 4 Group Joint Stock Company(투자자), Vinh City Bypass BOT Branch(프로젝트 기업)의 대표자들과 협력하여 하띤성을 통과하는 35km 길이의 BOT 구간인 국도 1호선의 피해 복구 작업을 점검했습니다.
도로관리청의 평가에 따르면, 최근 며칠간 악천후(저온, 비 등)가 지속되었음에도 불구하고, 투자자와 프로젝트 기업은 어려움을 극복하기 위해 밤낮으로 많은 기계와 건설 장비를 동원하여 심하게 손상된 도로 표면(균열, 구조적 손상, 침하, 2.5cm 이상의 바퀴 자국)을 복구했습니다. 이는 1월 8일 현장 검사 보고서에 나와 있습니다.
2월 초까지 Cienco4는 하띤을 통과하는 국도 1호선의 46,600 제곱미터 에 달하는 손상된 도로 표면을 복구했습니다.
현재까지 완료된 복구면적은 피해면적 46,600m² 에 달했으며, 이 중 심각하게 파손된 도로면 복구면적은 37,047/ 37,347m² 로 1월 8일 현장 점검 보고서에 따르면 99.1%에 해당합니다.
Cienco4는 일부 지역의 작은 지역을 수작업으로 수리하고 있으며, 수리된 위치와 구간의 차선 표시를 복원하고 퇴색된 표시를 다시 칠해 그 면적이 1,500m2 에 달합니다.
시엔코 4에서는 건설 부서에 1월 8일 회의록 외에도 다른 손상된 구역을 계속 수리하고 고정하여 도로 표면을 매끄럽게 유지하도록 지시했습니다. 2월 7일(음력 12월 28일)까지 전체 건설 현장이 정리되어 사람들이 지압틴의 음력 설을 축하할 수 있을 것으로 예상됩니다.
지역적으로 피해를 입은 지역도 수리되었습니다.
도로관리구역 2에 따르면, 검사 당시 심각하게 손상된 부분은 기본적으로 복구되었지만, 해당 노선의 교통 안전 손실 위험을 제한하기 위해 Cienco 4는 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 국도 1호선의 모든 남아 있는 손상된 도로 표면과 새로 발생한 부분을 계속 복구해야 합니다.
벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 1번 국도를 업그레이드하고 확장하는 35km 길이의 프로젝트는 Cienco4 Group Joint Stock Company가 BOT 형태로 투자하여 2조 4,000억 VND 이상의 비용이 소요되었습니다. 2014년에 이 프로젝트가 완료되어 운영을 시작했습니다.
시간이 지나면서 도로는 여러 곳에서 손상되고 벗겨졌습니다. 국도 1호선은 철저히 보수되지 않아 표면이 점차 훼손되어 교통사고 위험이 높아지고 있습니다.
벤투이 톨게이트는 Cienco4가 관리 및 운영하며, 국도 1호선, 빈시 우회 도로, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회 도로 북쪽까지의 구간을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트에 투자한 자금을 회수하기 위해 운영됩니다.
도로관리구역 2(베트남 도로관리국)의 통계에 따르면, 현재 하띤을 통과하는 국도 1호선 BOT 구간의 손상된 노반 및 노면은 257,483/ 657,900m2 로 전체 도로 표면적의 40%를 차지합니다.
그와 함께 15,565m2 의 페인트칠된 선은 마모되고 퇴색되어 효과가 없습니다. 일부 구간에서는 세로 도랑이 없어 도로변에 정체된 물이 있습니다. 해당 노선에 있는 많은 다리는 팽창 조인트가 손상되었고, 다리 거더와 다리 상판이 벗겨졌습니다.
반 덕
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