탄손누트 공항 폭격에 가담한 탈영 조종사의 이야기

편집자 주: 국가 통일 50주년을 맞아 VietNamNet 신문은 "4월 30일 - 새로운 시대"라는 주제로 일련의 기사를 소개합니다.

전문가, 군인 , 역사적 증인들이 미국에 대한 저항 전쟁에서 나라를 구하기 위한 승리로부터 얻은 기억, 교훈, 경험을 공유합니다. 그것이 바로 국가적 단결의 힘이며, 국민의 힘을 동원하여 국제적 지지를 얻는 교훈입니다. 조국을 일찍부터 멀리서 보호하기 위한 저항 전쟁에서의 외교적, 군사적 교훈. 이것이 민족 해방을 위한 인민 전쟁의 창의성, 회복력, 그리고 힘이며, 조국 건설과 수호를 위한 내부적 힘을 기르는 데 있어서 큰 교훈입니다.

VietNamNet은 독자들에게 역사적 순간을 목격한 희귀한 증인인 "살아있는 기념물"을 다시 만나보라고 권유합니다. 그들은 전직 특공대원이었고, 전직 정치범 이었으며, 학생 운동과 도시 투쟁에 참여했던 사람들입니다. 그들은 완전한 승리의 날을 위해 젊음과 신앙, 결의와 희망을 바쳤습니다.

기습

4월 어느 날, 쩐 반 온(Tran Van On, 1948년생, 고콩, 티엔장 ) 씨는 탄손누트 공항 옆에 있는 커피숍에 있었습니다.

활주로를 바라보며, 엔진의 굉음을 들으며, 50년 전 이 공항에 대한 공격에 참여했던 시절의 기억이 그의 마음속으로 밀려왔다.

"50년 전 4월 28일 저녁, 저와 꾸엣탕 비행단은 폭탄을 투하하고 이 공항을 폭격했습니다. 하지만 그 역사적인 전투를 수행하기 위해 우리는 4월 초부터 준비를 시작했습니다." 그는 기억을 조각조각 모으기 시작하며 말했다.

2025년 4월, 쩐 반 온(Tran Van On) 씨와 투 데(Tu De) 씨가 탄손누트 공항을 둘러보고 있다. 사진: 응우옌 후에(Nguyen Hue)

1975년 4월 19일, 호치민 전역 사령부는 방공군에 전역에 참여하도록 지시하여 추가 비행선을 개설했습니다.

기습 공격을 가하기 위해, 공군 사령부는 노획한 미군 항공기를 이용해 사이공을 폭격하기로 결정했습니다.

하지만 그 당시 북반구 조종사들은 소련의 MiG 항공기를 조종하는 데 익숙했습니다. 그 사이 미국에서 노획된 항공기는 전혀 생소한 A-37이었다.

임무를 수행하기 위해 조종사들은 베트남 공화국 공군의 전직 조종사들로부터 이 유형의 항공기를 배우고 사용하기로 결정했습니다. 이탈한 조종사 중 한 명은 트란 반 온 씨였다.

온 씨는 이렇게 말했습니다. "다낭에서 북방 조종사들을 만났습니다. 저에게 가장 먼저 연락해 준 사람은 투 데였습니다. 처음 그들이 저를 만나자고 부르는 소리를 들었을 때 저는 정말 무서웠습니다.

하지만 공항에서 그들을 만나서 이야기를 나누었습니다. 그들이 매우 행복해 보이고, 부드럽고 정중하게 말하는 것을 보고 긴장이 덜해졌습니다. 그 후, 그들은 나와 산 씨 (또 다른 탈북자이자 베트남 공화국 공군(PV)의 조종사) 가 A-37 항공기 사용법을 배우도록 돕겠다는 의도를 논의했습니다.

그들이 MiG를 조종하는 데 매우 능숙하다는 건 알지만, 저는 아직 A-37을 타 본 적이 없어서 매우 혼란스럽습니다. MiG 비행기의 표시는 러시아어인 반면, 미국의 A-37 비행기의 표시는 모두 영어로 되어 있었습니다.

그들에게 기호를 이해하도록 지시하는 한편, 나는 그것을 베트남어로 번역하고, 종이에 적은 다음 조종실에서 가장 자주 사용되는 조종 버튼에 붙였습니다. 그들은 매우 빨리 이를 수용했고, 단 며칠 만에 모두가 시험 비행에 성공했습니다.

온 씨는 종종 특수 조종사로 불린다. 사진: 응우옌 후에

번개 훈련이 예상보다 성공적이었던 후, 1975년 4월 27일 온 씨와 조종사들은 푸캇 공항(빈딘성)으로 날아갔습니다. 그는 이곳에서 5대의 A-37 항공기를 시험 비행하여 여전히 제대로 작동하는지 확인하고 사이공 공격에 사용할 수 있는지 확인했습니다.

1975년 4월 28일 아침, 푸캇 공항에서 공군 방공 사령관인 레 반 찌 대령은 6명의 조종사인 응우옌 반 룩, 투 데, 한 반 꽝, 응우옌 탄 쭝, 황 마이 붑, 쩐 반 온을 포함한 부대를 전투에 참여시키기로 결정했습니다. 이 비행단은 승리 비행단으로 명명되었습니다.

같은 날 오전 9시 30분, 폭탄 4개와 석유 4통을 탑재한 A-37 항공기 5대가 푸캇에서 판랑성 탄손 공항으로 비행하라는 명령을 받았습니다. 이곳에 비행단이 착륙하여 사이공으로 날아가라는 명령을 기다릴 준비를 마쳤습니다.

온 씨는 이렇게 회상했습니다. "쭝 씨는 사이공 지형에 대해 매우 해박했기 때문에 가이드로 비행하라는 명령을 받았습니다. 쭝 씨 다음으로 투 데 씨와 룩 씨가 3번 포지션에서 비행했습니다. 브엉 씨와 저는 4번, 꽝 씨는 5번 포지션이었습니다.

사이공으로 향하면서 우리는 레이더를 피하기 위해 낮게 비행했습니다. 탄손누트 섬에 다다르자, 우리는 주의를 돌리기 위해 바리어붕따우 섬으로 이동했습니다.

그때는 이미 어두워지고 있었기 때문에 우리가 돌아왔을 때는 적군이 아직 우리를 발견하지 못했습니다. 우리는 돌아서서 목표물을 확인하고 폭탄을 투하했습니다. 눈 깜짝할 새에 수십 대의 비행기가 파괴되었고, 공항 전체가 붉게 불타올랐습니다...

탄중이 폭탄을 자르자 2개의 폭탄은 떨어지지 않았습니다. 다른 사람들이 폭탄을 모두 자른 후, 중씨는 나에게 남은 두 개의 폭탄을 어떻게 자르는지 물었습니다.

나는 그에게 다른 스위치를 켜라고 지시했다. 그는 기술을 익혀서 다시 날아가서 두 번째로 폭탄을 투하하는 데 성공했고, 그런 다음 우리는 다시 모여서 다낭으로 돌아갔습니다.

온 씨는 승리 비행단에 합류하기 전 전선의 반대편에 있었습니다. 사진: 응우옌 후에

꾸엣탕 비행단이 탄손누트 공항을 폭격하자 공항은 마비되고 완전한 혼란에 빠졌습니다. 미국의 대형 제트기를 이용한 대피 계획은 실패했고, 고층 빌딩의 지붕에 주차된 소형 헬리콥터로 대체해야 했습니다.

특수 조종사

오랜 세월 동안 온 씨는 많은 사람에게 특별한 조종사라는 별명을 얻었습니다. 그는 승리 비행단에 합류하기 며칠 전까지만 해도 베트남 공화국 공군의 중위 조종사였습니다.

하지만 온 씨는 결코 조종사가 되고 싶어하지 않았습니다.

가난한 농부 가문에서 태어난 온 씨는 교육을 통해 가난에서 벗어나고 싶어했습니다. 그러나 학사 시험에 합격한 직후인 1968년 총동원 때 징집되어 군에 입대했습니다. 건강이 좋고 자격이 갖춰진 온 씨는 공군 예비군으로 전속되었습니다.

1971년에 그는 A37 항공기를 조종하는 훈련을 받기 위해 미국으로 파견되었습니다. 그는 18개월간의 훈련을 마치고 귀국하여 다낭 공군에 배치되었습니다. 여기서 그는 명령을 거역한 것으로 유명해졌습니다. 그는 이것이 부당한 전쟁이라고 분명히 느꼈기 때문입니다.

1975년 3월 말경, 다낭에 있을 때 해방군이 후에를 해방하고 도시로 진격하고 있다는 소식을 들었습니다. 당시 많은 사람들이 사이공이나 해외로 피난을 떠났습니다.

그들은 또한 사이공으로 대피하거나 심지어 나라를 떠나라고 조언했습니다. 하지만 저는 폭풍의 힘과 추진력으로 볼 때 해방군이 짧은 시간 안에 사이공으로 진격할 것이라고 생각합니다.

그래서 저는 고향에 가족이 있기 때문에 그곳에 머물기로 했습니다. 나는 외국에서, 낯선 땅에서 어떻게 살아갈지 모르겠다. 그리고 무엇보다도 저는 제 고향을 사랑합니다.

결국 저는 다낭에 머물기로 결정하고 1975년 4월 5일에 입대 신고를 했고, 전쟁이 끝날 때까지 재교육 수용소에 수감되었습니다. 북조선 조종사들이 저를 신뢰하고 A-37 비행 훈련에 참여하게 할 때까지 말입니다."라고 온 씨는 회상했습니다.

온 씨는 1975년 4월 28일 탄손누트 공항 폭격에 참여한 조종사 중 한 명이 되었습니다. 사진: 응우옌 후에

온 씨는 자신이 승리비행대에 입대한다는 소식을 들었을 때 자랑스러움과 기쁨을 동시에 느꼈습니다.

"전투가 성공할 것이라는 것을, 사이공은 반드시 해방될 것이라는 것을, 전쟁은 끝날 것이라는 것을, 그리고 아무도 희생할 필요가 없을 것이라는 것을 알고 있었습니다. 그 믿음을 바탕으로 저는 최고의 결의와 최고의 흥분으로 임무를 수행했습니다.

지금까지도 저는 빅토리 스쿼드론에 합류하기로 한 결정이 제 인생에서 가장 훌륭하고 자랑스러운 결정이었다고 말하고 있습니다."

탄손누트 공항의 역사적인 폭격 이후, 트란 반 온 씨는 산 씨와 함께 새로운 조종사를 훈련시키는 일을 계속했고, 여러 섬에서 직접 전투에 참여했습니다.

남서부 국경 전쟁이 발발했을 때, 그와 그의 동지들은 의무를 다해 많은 공적을 이루었고, 크메르루주를 도망치게 했습니다. 그러다 1977년에 그는 군에서 물러나 조용히 고향인 티엔장성으로 돌아왔습니다.

그의 고향에서는 온 씨가 한때 승리 비행단의 일원이었고 영웅적인 공중전을 벌였다는 사실을 아는 사람이 거의 없습니다.

처음에 그는 많은 농부와 군인들과 함께 운하를 파고, 관개 운하를 준설하고, 소금물을 방류하고, 밭에서 깨끗한 물을 씻어냈습니다. 그가 교육을 받았다는 것을 알고, 지방 정부는 그에게 문해력을 가르치도록 격려했습니다.

그 영웅적인 조종사는 수락하여 마을의 선생님이 되었습니다. 그 후 그는 밭에서 일하기도 했는데, 흙투성이 손발과 많은 고생을 겪는 늙은 농부의 역할을 즐겁게 맡았습니다.

그는 승리 후 갑자기 군대를 떠나 조용히 고향으로 돌아가 농사를 지었다. 사진: 응우옌 후에

"잃어버린" 메달

탄손누트 공항 폭격에 참여한 온 씨와 꾸엣탕 비행대원들은 1급 해방 공로 훈장을 받았습니다. 하지만 당시 그는 자신이 메달을 받았다는 사실을 몰랐습니다.

그는 군대를 제대하고 고향으로 돌아와 농부가 되었지만, 나라를 지키기 위해 싸웠다는 것을 증명하는 서류가 전혀 없어 온 선생은 인생에서 많은 어려움을 겪었습니다. 그는 한때 구체제로부터 "반역자"라는 조롱을 받았습니다. 한편, 그는 현지에서도 주변 사람들의 의심스럽고 주의깊은 시선 속에서 살아야 했습니다.

그는 이러한 상황에 직면하여 2005년에 다낭시까지의 여행 경비를 충당하고 혁명적 공헌을 증빙하는 문서를 찾아 생활을 좀 더 수월하게 하기 위해 자신의 정원을 팔았습니다.

온 씨는 30여 년 만에 귀족 훈장을 받았습니다. 사진: 응우옌 후에

온 씨는 감정적으로 이렇게 회상했습니다. "그때 정말 많은 어려움을 겪었어요. 제가 갔을 때는 얇은 셔츠만 입고 낡은 샌들만 신고 있었거든요.

다낭에서 저는 372 항공 사단에 가서 당시 사단 사령관이었던 한반꽝 씨에게 연락하여 만나 달라고 요청했습니다. 30년 만에 다시 만난 우리는 행복했고, 슬펐고, 감동적이었습니다.

광 씨는 하노이에 즉시 전화해 룩 씨와 데 씨에게 이 사실을 알렸고, 그 후 티켓을 구매해 나와 함께 북쪽으로 가서 그들과 재회했습니다. 하노이에 도착한 비행단의 형제들은 모두 행복하면서도 슬퍼했고, 악수하고 미소를 지으며 매우 행복해했습니다.

하노이는 추워요. 얇은 셔츠 하나만 걸치고 있는데 떨고 있어요. 이를 보고 뤽 씨는 나에게 따뜻한 코트를 빌려서 잠시 입게 했고, 우리는 함께 만나 관광을 갔습니다.

그 후로 비행단의 형제들은 내 삶을 지원해주려고 노력했습니다. 잠시 집에 돌아온 후, 탄손누트 공항 폭격 사건 이후 투데로부터 메달을 받았다는 소식을 듣고 기뻤습니다.

그 소식을 듣고 나는 매우 놀랐고 매우 기뻤습니다. 그제서야 나도 메달을 받았다는 사실을 알게 됐습니다. 데 씨는 방공군이 여전히 메달을 가지고 있으며 나에게 돌려줄 것이라고 말했습니다.

그 후, 저는 호치민 시로 초대되어 메달을 받았습니다. 그러나 투더 씨는 그것이 무리하다고 생각하여 동의하지 않았습니다.

그는 내가 지역적으로 메달을 받아 모든 사람이 내가 혁명에 기여했다는 것을 알게 되기를 바랐습니다.

온 씨와 귀족 훈장. 사진: 응우옌 후에

2008년 8월, 수십 명의 지역 공무원과 주민들이 지켜보는 가운데, 쩐 반 온 씨에게 1급 해방 공적 훈장을 수여하는 행사가 고콩 사 인민위원회에서 엄숙하게 거행되었습니다.

시간이 지나면서 희미해진 메달과 증서를 손에 쥐고 온 씨는 감동의 눈물을 흘렸다. 그는 시상식이 끝난 후, 자신의 자부심을 감추지 못했지만, 메달을 가방에 싸서 집으로 가져가겠다고 말했습니다.

투더 씨는 다시 한번 이에 반대했습니다. 그는 팀 동료에게 가슴에 메달을 달고 가장 넓고 긴 길로 집으로 가라고 부탁했습니다. 데 씨는 온 씨가 혁명에 어떻게 기여했는지 지역 주민들에게 보여주고 싶어했습니다.

"저는 귀 기울였습니다. 그래서 그날 저는 메달을 달고, 공로상을 들고, 오토바이 안장에 앉아 팀원들이 마을에서 가장 긴 길로 저를 집으로 데려다주도록 했습니다.

그것은 큰 기쁨이자 자랑스러운 일입니다. "나라가 통일된 그날부터 그날까지 저는 다시 한번 큰 기쁨을 느꼈습니다." - 온 씨는 표현했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/chuyen-ve-nguoi-phi-cong-dac-biet-tham-gia-danh-bom-san-bay-tan-son-nhat-2385929.html