국회 제136호 결의안은 리엔치에우 항구와 관련된 자유무역지역을 명시하고 있습니다. 다낭 자유무역지구의 구체적인 위치는 아직 결정되지 않았다 - 사진: TRUONG TRUNG
12월 13일 오후, 다낭시 인민위원회는 논의하고 결의안을 통과시켰습니다.
다낭 자유무역지구 내외의 33개 기술 인프라 및 사회 인프라 프로젝트 목록에 대한 결의안 제출과 관련하여, 인민위원회는 아직 이를 승인하지 않았습니다.
다낭 자유무역지구의 시행은 국회 제136호 결의안의 내용 중 하나로, 다낭에는 5년간의 시범 기간이 주어졌기 때문에 다소 시급한 시기를 갖고 있습니다.
그렇다면 다낭시 인민위원회는 왜 해당 결의안을 통과시키지 못했을까?
다낭시 인민위원회 위원장인 응오 쑤언 탕은 인민위원회 경제예산위원회의 심사에 따르면 국회 제136호 결의안에 시 인민위원회가 투자 준비 목록을 공포하고, 투자자본의 배정을 우선시하며, 자유무역지구 내외의 기술 인프라 공사와 사회 인프라 건설에 대한 투자를 지원해야 한다는 규정이 없다고 밝혔습니다.
응오 쑤언 탕 씨에 따르면, 지금까지 자유무역지구의 구체적인 위치는 정해지지 않았으며, 단지 계획되고 제안되었을 뿐이라고 합니다.
지금까지 총리는 구체적인 위치를 결정하지 않았습니다(계획에 따르면, 다낭은 2024년 12월에 다낭 자유무역지구를 설립하기 위한 프로젝트와 서류를 완료하고, 이를 기획투자부에 보내 평가를 받은 후 총리에게 설립 결정을 내릴 예정입니다-PV).
"그래서 위치는 아직 계획 단계입니다." Thang 씨는 대표단에 결정을 내리라고 요청했습니다.
48/48명의 대의원이 이 결의안을 통과시키지 않기로 동의했습니다.
이전에 다낭시 인민위원회는 다낭시 인민위원회에 33개 프로젝트 제안서를 제출하여 투자 준비 목록을 검토하고 승인하고, 자유무역지구와 관련된 투자자본의 할당을 우선시하도록 했습니다.
33개 프로젝트 중 3개는 호아방 구에 건설된 자유무역지구 내에 위치하고, 30개는 호아방 구와 리엔치우 구 외부에 건설됩니다.
구체적으로, 3개의 내부 프로젝트에는 다음이 포함됩니다: 생산 영역을 위한 공유 기술 인프라에 대한 투자; 물류 구역을 위한 공유 기술 인프라에 투자하고, 상업 서비스 구역과 기타 기능을 위한 공유 기술 인프라에 투자합니다.
자유무역지역 밖에서 진행되는 프로젝트는 주로 교통 인프라, 재정착을 위한 지역, 도시 지역 등과 관련이 있습니다.
아직 프로젝트가 시작되지 않았지만 투자자들은 이미 "촉진"하고 있습니다.
우선 자본 배분을 위해 제안된 33개 프로젝트 중에는 물류 인프라, 건조항만 등 주목할 만한 프로젝트가 있습니다. 신도시 1호 및 2호; 쿠더 강변 항구 서비스 도시 지역; 호아선, 호아닌, 호아년의 재정착 지역.
서부 순환도로 확장 프로젝트 바나수오이모 노선은 서부 순환도로까지 확장됩니다. 응우옌신삭 노선이 확장됨 서부 순환도로 2구간은 도로 8번에서 공항으로 연결되는 터널까지 이어집니다.
Tuoi Tre Online 에 따르면, 자유무역지구가 설립됨에 따라 부동산 투자자들은 최근 관련 프로젝트가 있는 지역에 관심을 보이고 있습니다.
![[사진] 팜민친 총리, 지방자치단체와 경제성장에 관한 정부회의 주재](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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