2025년 광중-레러이-마이학더 도로 개선 프로젝트 아직 시행되지 않아

당초 계획에 따르면 빈시를 통과하는 국도 1A호선을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트는 총 길이 3.64km로, 광중거리와 쩐푸거리, 판딘풍거리가 교차하는 지점에서 출발하여 마이학데거리와 72km 길이의 빈-꾸아로거리, 하휘탑거리가 교차하는 지점까지 이어지며, 2024년에 건설될 예정입니다.

광중 거리는 현재 자동차용 2차선, 비자동차용 1차선으로 교통이 혼잡한 경우가 많지만, 리노베이션 후 자동차용 3차선, 혼합차선 1차선으로 개선될 예정입니다. 사진: 응우옌 하이

그러나 9월 말에 도로 관리 구역 2의 업그레이드를 위한 투자 자금이 승인되었고, 시급한 상황으로 인해 빈 시는 아직 서류를 완료하고 부지를 정리하지 못했기 때문에 이 프로젝트는 2024년에 시행될 수 없었습니다. 2024년 말에 시행이 이루어지지 않아 교통부(현 건설부)는 철수되어 다른 프로젝트로 이관되었고, 2025년 현재까지도 재편되지 않았습니다.

빈시의 경우, 기구를 간소화하는 과정으로 인해 이 프로젝트를 시행하지 못했습니다. 따라서 광중-레러이-마이학더 도로를 개선하고 확장하는 프로젝트는 일시적으로 중단되었으며 2025년에는 건설이 불가능합니다.

국도 1A에는 광중-레러이-마이학더 거리(빈시)가 포함되며, 길이는 3.64km입니다. 후콴 그래픽스

이전에는 교통 체증이 잦았기 때문에 유권자와 응에안성 국회 대표단의 건의에 따라 도로관리부 2부(현재 도로관리 2구(건설부))는 빈시 인민위원회와 협력하여 쩐푸와 판딘풍 도로 확장 모델을 따라 광중-레러이-마이학데 도로를 확장하기 위해 조사했습니다. 구체적으로, 도로 관리 구역 2에서는 교통 경력 기금에서 600억 VND 이상을 배정하여 보도를 수용하기 위해 도로 표면을 양쪽으로 2m씩 건설하고 넓힐 것입니다. 동시에, 저하된 도로 표면을 다시 포장합니다.

또한, 배수 시스템이 노후화되어 이 거리를 동시에 보수하고 업그레이드하기 위해 빈시 인민위원회는 2023년 말에 배수 시스템 보수, 보도 재건축, 중앙분리대 확장에 투자하기 위해 3,450억 VND를 배정하는 결의안을 발표했습니다. 조명, 나무 교체... Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De 거리. 건설을 원활하게 진행하고 건설 및 개발 계획을 통합하기 위해 빈시 인민위원회는 부지 정리를 완료하고 두 프로젝트 구성 요소를 함께 건설하고자 합니다.

빈시 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장인 응우옌 득 티엔 씨는 다음과 같이 덧붙였습니다. "프로젝트 설계 문서의 일부 단계는 이행되었지만, 새로운 모델에 따라 지방 행정 기구를 안정화한 후에야 프로젝트가 재개될 가능성이 높습니다." 그리고 2단계인 레러이 거리와 리투옹끼엣 거리 교차로의 신호등 클러스터는 혼잡 시간대 교통 체증을 줄이기 위해 건설되지 못했습니다.

AD 광고

출처: https://baonghean.vn/chua-thi-cong-du-an-nang-cap-duong-quang-trung-le-loi-mai-hac-de-trong-nam-2025-10294254.html