우기와 폭풍우 기간 동안 안전하고 원활한 교통을 보장하기 위한 계획을 사전에 개발하세요.

닌꾸엉 폰툰교를 수리하면 올해 폭풍 시즌에도 안전한 운행이 보장됩니다.

건설부는 재난 예방 및 수색 구조(PCTT-TKCN)를 업계의 주요 업무 중 하나로 지정하고, '예방을 최우선으로'라는 모토로 업무를 지휘하는 데 중점을 두고 있습니다. 자연재해가 발생하기 전에 이를 예방하고 자연재해로 인한 결과를 신속하게 처리합니다. 건설부, 성(省)인민위원회, 성(省)재해예방통제 및 수색구조지도위원회의 지시를 철저히 파악하고 진지하게 시행하여 적절한 재해예방통제 및 수색구조 방안을 제시한다. 검사업무를 강화하고, 주관성과 책임감 부족을 피한다. 우기와 폭우철에 대비하여 교통공사 현장 준비작업과 안전확보작업을 철저히 하시기 바랍니다. 도로 및 수로 체계에 대하여 우기 및 폭우철의 이상 상황에 선제적이고 효과적으로 대응하기 위하여, 도로 및 수로 체계에 대하여 정기적인 유지관리를 수행하는 부대에 대하여 소속 부대가 관리하는 도로 및 수로 체계에 대하여 월별, 분기별 및 2025년 계획에 따라 선제적으로 점검 및 정기정비를 실시하고, 취약한 교량, 내륙 수로 차량의 급증으로 인한 충돌 위험이 있는 교량, 도로 및 내륙 수로 신호체계를 점검하여 표지판, 신호등, 충돌방지장비 등을 신속히 보완하도록 요구한다. 도로 순찰을 강화하고, 수로 검사를 조직하여 도로 및 수로 안전 회랑에 대한 사고와 위반 사항을 처리하여 PCTT-TKCN의 임무를 보다 잘 수행할 수 있도록 합니다. 업계의 재난 대응 및 복구 계획을 엄격하게 이행합니다. 사까오-타이학 페리(지방도 489호선), 닌미 페리(지방도 488C호선), 다이노이 페리(국도 21B호선), 닌꾸엉 폰툰교(국도 37B호선)와 같은 강을 건너는 지점의 경우, 숨겨진 수문을 준설하고 부두 머리를 준설할 계획이 있어야 합니다. 도로 표지판, 내륙 수로, 구덩이, 케이블 앵커를 점검하고, 부표와 페리를 수리하고, 규정에 따라 수상 오토바이를 등록하고 검사하고, 구명부표, 케이블, 예비 자재를 보충합니다. 강을 건너는 여객 터미널에 대한 검사를 실시하고, 운행 허가, 차량 등록, 운전 증명서, 구명 조끼와 구명 부표의 충분한 제공, 차량 보험 등 안전 요건을 충족하지 못하는 터미널의 운영을 단호히 중단합니다. 동시에, 해당 부서는 지구 및 시의 경제, 기반 시설 및 도시 부서가 부서의 기능 부서 및 사무실과 긴밀히 협력하여 우기와 폭풍우 기간에 중요한 강을 건너는 터미널의 교통을 확보하기 위해 차량 소유자에게 검사 및 상기시키는 계획을 수립하도록 요구합니다.

자연재해에 사전적이고 효과적으로 대응하기 위해 해당 부서는 우기와 폭풍우 기간 동안 교통을 확보하기 위한 계획을 수립했습니다. 자연재해가 발생하면 해당 부서의 기관, 부서 및 교통 관리 부서는 상황을 면밀히 모니터링하기 위해 24시간 근무해야 합니다. 병력과 수단을 집중시키고, 지휘정보체계를 구축하며, 자연재해의 발생상황을 면밀히 감시하여 재난예방 및 방제계획을 선제적이고 신속하게 전개한다. 도내 폰툰교와 페리 터미널의 경우, 건설부는 중앙수문기상관측소, 도 홍수 및 폭풍 예방 및 통제 운영위원회에서 바람 수준을 모니터링하고, 폭풍 수준이 6단계 이상이고 홍수 수준이 2단계 이상일 때 작업을 중단하기 위해 부두에 정박 및 은폐 부표와 페리를 즉시 배치하는 정기적인 관리 및 유지 보수 부서를 요구합니다. 자연재해나 홍수가 발생하면 강을 건너는 지점에 있는 부표와 페리는 숨겨져 있어서는 안 됩니다. 교통을 분산시키기 위해 487, 488, 489C, 488C, 490C, 486B 등의 지방 도로를 포함한 대체 도로가 지정되었으며, 지방 도로가 해당 지역에 동시에 투자되었습니다. 건설부는 남딘 교통 인프라 유지 관리 위원회와 각 구, 시의 경제, 인프라, 도시지역부에 백업 노선의 정기적인 유지 관리를 검사하고 조직하는 조치를 취해 원활한 운행과 교통 흐름 요구 사항 충족을 담당하도록 지시했습니다. 자연재해가 발생하여 교량 및 도로가 파손되고 교통 체증이 발생하는 경우, 각 단위는 건설청 및 구 재난예방통제지도위원회와 신속히 협조하여 피해를 파악하고 자연재해의 영향을 극복하는 방안을 제시하여 최단 시간 내에 규정에 따라 교통이 운행되도록 해야 합니다. 동시에, 상관에게 보고하여 대중 매체에 알려서 모든 사람이 알고 예방할 수 있도록 하세요. 도로 관리 기관은 폭풍, 홍수, 자연재해가 발생하면 교통을 즉시 확보하기 위해 도로 혼잡을 해소하고, 나무를 제거하고, 배수로를 청소하는 조치를 즉시 시행합니다. 폰툰교와 강을 건너는 페리의 운행이 중단될 경우의 교통 분산 계획: 다이노이 페리가 쭉노이에서 쭉다이 마을(쭉닌), 하이하우로 이동하는 운행을 중단할 경우, 국도 21B, 지방도 488B 또는 487번을 따라 국도 21로 향하는 차량은 락콴 다리(닌코 강을 건너는 곳)를 지나 쑤언쯔엉, 하이하우 지역으로 이동하고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 닌꾸엉 폰툰교 운행이 중단되면, 응이아훙 지구에서 쭉닌 및 하이하우 지구로 가는 차량은 지방도 490C, 488B 또는 487을 따라 국도 21호선으로 가서 락꾸안 다리(닌꼬 강을 건너는 곳)를 지나 쑤언쯔엉 및 하이하우 지구로 가거나 지방도 490C를 따라 틴롱 다리를 거쳐 하이하우로 가거나 그 반대로 가는 경우...

기후 변화와 예상치 못한 자연재해에 직면하여 수색 및 구조 작업에 최대한의 주의를 기울여야 합니다. 건설 산업 재해 예방 및 관리 위원회는 이 임무를 성공적으로 완수하기 위해 각 부서가 적극적이고 창의적이어야 하며, 폭풍, 홍수, 자연 재해의 모든 발생에 대처할 준비가 되어 있어야 하며, 주관적인 사고와 무시에 맞서 싸워야 합니다. 각 부대장은 구체적이고 세부적인 프로그램과 계획의 개발을 직접 지휘하고, 모든 계층과 부문과 협력하여 제안된 계획에 따라 2025 PCTT-TKCN 계획을 이행해야 합니다. 자연재해 발생 시 국가와 인민의 인명과 재산 피해를 최소화하는 모토를 잘 이행하고, 도내 교통체계가 항상 안전하고 교통이 원활하게 이루어지도록 보장하며, 도내의 생활 안정과 경제-사회 발전, 국가 안보 및 국방에 기여합니다.

기사 및 사진: Thanh Trung

출처: https://baonamdinh.vn/tieu-diem/202504/chu-dong-cac-phuong-an-dam-bao-giao-thong-an-toan-thong-suot-trong-mua-mua-bao-707745f/