투자자들은 동나이, 빈즈엉, 롱안에서 주택 프로젝트 건설을 위해 경쟁합니다.

DKRA 부동산 서비스 그룹(DKRA 그룹)의 "2023년 4분기 호치민시 및 주변 지역 주거용 부동산 시장" 보고서에 따르면, 일부 부문에서는 이전 분기에 비해 공급과 소비가 약간 증가한 것으로 나타났습니다.

특히, 신규 공급과 소비는 주로 동나이 시장에 집중되어 있습니다. 호치민시는 이번 분기에 처음으로 신규 매물 공급이 없었습니다.

고속도로 개통으로 부동산 개발 여건 조성 (사진 설명)

Dat Xanh 부동산 연구소(Dat Xanh-FERI)가 호치민시와 주변 지방을 중심으로 한 남부 부동산 시장에 대한 연구 보고서에 따르면, 이 지역은 2023년 첫 9개월 동안 1차 아파트 공급에서 여전히 선두를 달리고 있습니다. 호치민시와 빈즈엉 의 아파트 공급은 1차 아파트 공급의 97.3%, 지역 전체 아파트 공급의 65.7%를 차지합니다.

구체적으로 2023년 3분기 호치민시의 신규 아파트 공급 물량은 약 4,000여 개에 달해 작년 대비 74% 증가했습니다. 평균 판매 가격은 ^m2 당 6천만~8천만으로 작년 대비 2~3% 상승했습니다. 그 중 아파트 흡수율은 약 22%에 달했습니다.

호치민시 전체 지역과 인근 성의 1차 공급을 기준으로 한 흡수율은 약 15~20%입니다. 특히 호치민시의 흡수율은 다른 주변 성보다 높아 평균 22% 이상으로 추산됩니다.

Dat Xanh-FERI에 따르면 판매 가격과 관련하여 빈즈엉, 동나이, 롱안 등 호치민시의 위성 도시는 안정적인 판매 가격을 기록했으며 평균 아파트 가격은 2,700만~4,300만/ ^m2 입니다. 타운하우스는 ^m2 당 25~91만원입니다. 빌라의 평균 매매 가격은 ^m² 당 6천만~1억 3천만 달러로, 전 분기 대비 5~8% 증가했습니다. 상가의 평균 매매가격도 3000만~1억4300만/ ^m² 로 유지되고 있다. 토지 가격도 오르지 않고 여전히 ^m² 당 1500만~5500만 사이에서 변동하고 있습니다.

DKRA 그룹은 2023년 4분기 토지 공급량이 2023년 3분기에 비해 소폭 증가할 것으로 전망하며, 주로 동나이, 롱안, 빈즈엉에 집중되어 350~420필지 규모로 변동할 것으로 예상합니다.

CBRE 베트남 회사의 주택부 마케팅 이사인 보 후인 투안 키엣 씨는 정부가 롱탄 국제공항, 3번 순환도로, 동부 고속도로 및 서부 지역의 여러 고속도로 프로젝트 등 호치민시 인근 지역을 중심으로 남부 지역에 대한 공공 투자 프로젝트를 촉진하는 정책을 펼치는 것은 경제를 활성화하기 위한 것이라고 말했습니다. 이는 해당 지역의 부동산 시장이 발전하기에 매우 유리한 조건입니다.

키엣 씨는 현재 북부 지역에서 분양 중인 프로젝트는 이 지역의 발달된 인프라 시스템 덕분에 도심에서 꽤 멀리 떨어져 있다고 예를 들었습니다. 따라서 벨트웨이와 고속도로가 있는 남부 지역에서도 원심형 도시의 건설 추세가 촉진될 것입니다. 지금은 투자 비용이 높아서 중심부에 남은 땅이 많지 않습니다.

이는 동나이, 빈즈엉, 롱안, 또는 호치민시 외곽의 빈찬, 구찌와 같은 지역에 대한 기회입니다. 벨트웨이 시스템은 호치민시뿐만 아니라 동나이, 빈즈엉, 롱안에도 긍정적인 영향을 미쳐 지역 전체에 변화를 가져왔습니다. 이는 투자자들이 최근 이 지역에서 프로젝트를 건설하고 개장하기 위해 경쟁하는 이유를 설명합니다.

또한, 지하철 시스템은 호치민시 동부 지역 전체의 전반적인 모습을 만들어냈습니다. 지하철 노선을 따라 건설된 프로젝트는 가격이 매우 크게 상승했습니다. 일부 프로젝트는 150% 가까이 증가했습니다. 또한, 프로젝트가 50%에서 70%로 증가하는 경우도 매우 흔합니다.

출처: https://nld.com.vn/kinh-te/chu-dau-tu-dua-nhau-lam-du-an-nha-o-tai-dong-nai-binh-duong-long-an-20231014101857137.htm