학교 연령 아동의 교통 질서 및 안전 강화에 관한 총리 지시

팜 민 찐 총리는 새로운 상황에서 학교 연령 어린이의 교통 질서와 안전을 보장하는 작업을 강화하는 내용의 2023년 12월 21일자 지침 제31/CT-TTg에 서명하고 발표했습니다. 이 지침은 최근 몇 년 동안 당과 국가가 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 많은 정책과 해결책을 마련해 왔다고 명시하고 있습니다. 그중에서도 학교 연령 어린이들의 교통 안전을 보장하는 것이 최우선 과제 중 하나입니다. 각 계층과 각 부문에서 이를 철저히 파악하고 진지하게 실행하여 긍정적인 성과를 거두었습니다. 그러나 학령기 아동의 교통질서와 안전 상황은 여전히 ​​복잡하며, 학생들이 교통사고를 일으킬 수 있는 잠재적 위험이 많습니다. 2023년 초만 해도 6~18세 학생이 관련된 교통사고가 약 900건 발생하여 490명이 사망하고 827명이 부상을 입었으며, 많은 가족과 사회에 단기적, 장기적으로 비극적인 결과를 초래했습니다.

일러스트 사진. 인터넷 소스

위와 같은 사태의 원인은 일부 지방자치단체 당국이 교통질서와 안전 확보에 대한 책임을 충분히 이행하지 않은 데에 있으며, 여기에는 학령기 아동의 교통안전 확보도 포함됩니다. 학교 연령 어린이들을 대상으로 한 교통법의 선전과 교육은 적절한 관심을 받지 못했습니다. 가정, 학교, 사회의 협력이 긴밀하지 않고, 각 주체의 책임이 충분히 증진되지 않았습니다. 사이버공간의 부정적인 정보에 대한 처리는 여전히 미흡하고, 여전히 기준에 미달하는 콘텐츠가 많고, 특히 경주, 짜기, 지그재그 등의 위반 행위를 조장하고 있어 학교에 다니는 어린이들에게 큰 영향을 미치고 있지만, 신속하게 처리되지 않고 있습니다. 일부 학교 구역에서는 교통 조직에 여전히 많은 단점이 있으며, 이는 해결되지 않았습니다. 일부 차량 유형의 품질 관리와 학생 수송 및 픽업은 아직 엄격하지 않습니다. 위와 같은 상황은 학교 연령 아동의 교통사고를 예방하고 줄이기 위한 근본적인 해결책을 더욱 과감하게 시행하고, 국가의 미래 세대인 학교 연령 아동에게 교통 법규를 자발적으로 준수하는 문화를 구축할 것을 요구합니다. 그래서. 이에 따라 총리는 장관, 장관급 기관장, 정부 기관, 도 및 중앙 직할시의 인민위원장에게 학교 연령 어린이의 교통 질서와 안전을 보장하는 작업을 단기적으로 시급하고 장기적으로 전략적으로 중요한 교통 질서와 안전을 보장하는 전반적인 작업의 최우선 과제 중 하나로 지정하고, 미래 세대의 시민을 보호하고 문명화된 교통 문화를 형성하여 국가의 지속 가능한 발전에 기여하도록 단호하고 끈기 있게, 정기적으로, 지속적으로 수행해야 한다고 요청했습니다.

학교에서의 교통안전교육 강화는 학생들에게 꼭 필요한 과제입니다. 일러스트 사진.

교육훈련부는 모든 수준의 학생과 학교를 대상으로 교통 질서와 안전에 대한 교육 및 수업 프로그램, 내용, 형태를 검토하여 이를 보완하고 완성하며, 국가의 미래 세대를 위한 교통 문화 구축의 중요성에 걸맞도록 보장하도록 지시받았습니다. 공안부와 협력하여 문명화된 교통 문화 규칙과 교통 안전 법규에 대한 문화적 준수를 개발합니다. 교통 문화, 교통사고 및 충돌을 목격했을 때의 행동 버스, 코치 및 기타 교통수단을 이용할 때의 행동 사고, 교통사고, 교통 체증 등의 상황에서의 행동 지침을 제공하고, 모든 단위와 학교에서 100% 엄격하게 시행하고, 선전과 감독을 병행하여 젊은 세대에게 문명적이고 지속 가능한 교통 습관과 문화를 구축하고, 이를 가족과 지역 사회의 친척들에게 전파하고 영향을 미치도록 요구합니다. 교통 질서와 학생들의 안전을 보장하는 데 있어 교육 부문 전체의 역할과 책임을 촉진하기 위해 교육 부문 전체를 지휘하고 지도합니다. 교육·학교·학급 및 각 교사의 학생 교통질서 및 안전 확보에 대한 책임을 명확히 규정하고, 학생 교통질서 및 안전 확보 내용을 교육·학교·간부·직원·교사에 대한 연례 시범평가 기준 중 하나로 삼고, 매 학기·학년도마다 학생의 행동을 평가·분류하도록 규정하고 있습니다. 해당 조직은 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 규정을 적절한 형태로 이행하겠다는 약속에 서명합니다. 위반한 단위와 개인을 검토하고 징계합니다. 각 성, 시 교육훈련부서에 교육훈련부와 각 학교에 매년 다음 목표를 달성하도록 지시한다: 학교의 간부, 교사, 직원 및 학생이 100% 교통안전에 대한 법정교육활동에 참여한다. 100%의 학교가 주요 커리큘럼 과목에 교통 안전 교육 내용을 포함하고 있습니다. 팀 리더와 청소년 연합 비서의 100%는 학생들의 교통 안전 법규를 홍보하고 교육하는 임무를 수행하기 위해 자격, 전문 기술 및 전문성을 향상시키도록 훈련을 받았습니다. 모든 간부, 교사, 직원, 학생이 교통 질서와 안전을 확보하기 위한 대중 동원 활동과 국가 안보를 수호하기 위한 전 국민 운동이 각 부대, 학교, 거주지에서 결합된 활동에 참여합니다. 교육부 및 훈련부와 학교의 100%가 경쟁 약정에 서명해야 합니다. 100%의 단위와 학교에서 학생, 학부모, 교직원, 교사 및 직원이 교통 안전에 관한 법률 조항을 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명하도록 조직했습니다. 교통사고 발생 시 부상을 최소화하기 위해 자전거, 전기자전거, 전기오토바이, 오토바이를 타고 학교에 오는 학생은 반드시 표준 헬멧을 착용해야 합니다. 학교에 자전거를 타고 오는 학생은 학교에 차량과 유형을 등록해야 하며, 학교에서는 이를 통해 지역 경찰과 협력하여 검사하고 관리할 수 있습니다. 공안부는 모든 직급의 경찰에 교육 부문과의 협력 프로그램을 효과적으로 시행하여 교육 기관에서 교통 질서와 안전에 관한 법률의 선전, 보급 및 교육을 강화하도록 지시합니다. 자동차, 오토바이, 스쿠터 및 기타 차량으로 자녀를 운송하는 경우 부모를 위한 안전한 교통 참여에 대한 지식과 기술의 보급을 강화합니다. 모든 고등학교, 중학교, 초등학교에서 매 학기마다 교통 질서와 안전에 대한 선전 및 홍보 세션을 최소한 한 번 실시하도록 합니다. 교통법규를 준수하여 경쟁하겠다는 서약서에 서명하도록 학교, 학부모, 학생, 공무원, 교사, 직원이 참여하도록 안내하고 조직하기 위해 교육 부문과 협력합니다. 학생들에게 표준 헬멧을 기부하기 위해 조직, 개인, 기업을 동원하세요. 지역 경찰에 고등학교를 주재하고 협력하도록 지시합니다. 지방 자치단체 경찰은 지역 중등 및 초등학교와 협력하여 학생들의 차량 사용, 특히 학교 주차장과 교문 구역에서의 차량 사용을 감독합니다. 법을 위반하는 학부모와 학생에게 경고하고, 학생의 위반 및 재범을 예방하기 위한 관리 및 교육 강화를 요청하기 위해 학교와 협력합니다. 경쟁, 집회, 공공질서 교란 등의 징후를 보이는 청소년과 학생의 사례를 검토하고, 이들을 기초 수준에서 관리하고 교육합니다. 순찰 및 통제 업무를 강화하고, 교통질서 및 안전 위반 사항, 특히 학생들에게 사고를 유발할 위험이 있는 위반 사항을 신속히 발견하여 처리합니다. 학생의 위반 사항이 있는 경우, 적절한 처리 및 교육적 조치를 위해 학교에 통지를 보내십시오. 학교 주변 도로에서 교통질서 및 안전수칙을 위반하여 자녀를 픽업하거나 내려주는 부모의 행위에 대해 엄격히 처리합니다. 안전하지 않은 차량을 이용해 학생들을 이동시키거나 픽업하는 것을 단호히 허용하지 마십시오. 각 지자체는 실제 상황에 따라 매년 이 주제를 관리하기 위한 구체적인 계획을 세워야 합니다. 학생이 관련된 교통사고는 법률의 규정에 따라 신속히 조사하고 처리해야 합니다. 사고를 유발하는 차량 인도 또는 자격 미달 차량 운전 행위 처리 기록을 강화합니다. 사고의 구체적인 원인을 파악하고 예방적 해결책을 제안합니다. 사이버 공간을 정기적으로 감시하고, 청소년에게 부정적인 영향을 미치는 위법행위 조장, 경주, 위조 및 기타 행위와 관련된 위반 사항을 적발하여 엄격히 처리합니다. 정보통신부는 학생들의 교통 안전 참여에 대한 인식, 의식, 기술을 높이기 위해 선전을 강화하도록 중앙 및 지방 통신사와 언론 및 기초 정보 시스템을 지시합니다. 사이버공간에 대한 국가관리의 효과성을 높이고, 학생들에게 부정적인 영향을 미치는 정보, 특히 위법, 경쟁, 짜깁기, 지그재그를 조장하는 열악한 내용을 신속히 예방, 제거, 삭제합니다. 법률의 규정에 따라 경찰과 협력하여 위반 사항을 엄격히 처리합니다. 도 및 중앙 직할시의 인민위원회에 대하여는 이 지침의 내용과 임무를 토대로 현지 상황, 요구 및 임무의 특성에 맞는 임무와 해결책을 구체화하는 계획을 수립한다. 각 부서, 지부, 지구 인민위원장, 사령부 인민위원장에게 명확한 책임을 할당합니다. 특히, 학생 교통질서 및 안전 확보에 관한 국가관리사업을 시행함에 있어 관리구역 내 각 주체의 책임을 명확히 규정하여, 해당 구역 내 학생 교통질서 및 안전 상황이 복잡해질 경우 대책을 검토하고 엄격하게 처리할 수 있도록 한다. 각 지구와 지방자치단체에 연간 업무 계획에서 해당 지역 학생들의 교통사고를 예방하기 위한 목표를 설정하고 이를 실행하기 위한 구체적인 해결책을 마련하도록 지시합니다. 각 부처, 지부, 부문, 단체에 정보, 언론, 미디어 기관과 협력하여 학교 연령 아동과 학부모를 대상으로 교통 질서 및 안전에 관한 법률에 대한 선전, 보급, 교육을 강력하고 지속적으로 실시하도록 지시합니다. 운전 자격이 없는 학생(연령 미달, 규정에 따른 운전면허증 미비)에게 차량을 제공하지 않도록 각 가정에서 총동원한다. "안전한 교통 학교 정문" 모델을 재현하고, 청소년 자원봉사팀과 "적기대대"를 퇴근 시간 학교 정문 주변에 배치하여 학생과 학부모가 학교 정문에서 교통법규를 준수하는 습관을 갖도록 합니다. 학교 구역의 교통 조직을 검토하고, 특히 국도와 학교 시간 중 많은 차량이 통행하는 도로 바로 옆 등 교통 안전에 위험이 될 수 있는 불합리한 지점을 재정비하도록 지시합니다. 학교구역 교통인프라 체계를 규정 및 기준에 따라 완성하고, 교통조직에 적합하게 하며, 보도, 보행로, 자전거도로, 주차장 등의 배치를 중심으로 한다. 학교구역 표지판, 신호등, 횡단보도, 과속방지턱, 학교구역에 적합한 감속페인트 등 교통질서와 안전을 확보하기 위한 기반시설 및 장비의 배치를 우선시합니다. 학교의 관리 계층에 따라 도로의 "위험 지점"을 시급히 수정하세요. 만료되었거나, 검사를 통과하지 못했으며, 학생 수송 및 픽업에 안전하지 않은 승용차에 대한 엄격한 관리를 강화합니다.

댄 헝