정부 지도자들의 3개 남부 국도 업그레이드에 대한 새로운 방향

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교통부는 메콩 삼각주의 국도 3개(53, 62, 91B)를 업그레이드하고 보수하는 프로젝트를 세계은행(WB) 대출을 활용해 추진하겠다고 제안했다.

롱안을 통과하는 62번 국도의 일부입니다.

정부 사무실은 방금 기획투자부와 교통부에 쩐 루 꽝 부총리의 지시를 전달하는 공식 공문을 보냈는데, 이는 세계은행에서 자본을 빌려 메콩 삼각주의 3개 국도(53, 62, 91B)를 업그레이드하고 보수하는 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 것입니다.

이에 따라 부총리는 기획투자부에 본 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 평가결과 보고서에 대한 의견에 관한 교통부의 승인 및 설명 보고서에 대한 의견을 검토하고 명확히 하도록 지시하였으며, 이 보고서에서는 자본 재원 및 자본 균형 능력에 대한 설명 및 기타 관련 사항에 주의를 기울였다. 이를 근거로, 기획투자부는 교통부가 제출한 상기 서류가 총리가 2019년 공공투자법 제18조 및 기타 관련 법률 조항에 따라 프로젝트의 투자 정책을 고려하고 결정하기에 적합한지 여부에 대한 의견을 명확히 명시합니다. 법률 조항에 따라 투자 정책을 결정하기 위한 조건이 충족되지 않는 경우 그 이유를 명확히 명시해야 합니다. 2024년 4월 15일 총리에게 보고서 제출.

이전에, 2024년 3월 말에 교통부는 총리에게 WB 대출을 사용하여 메콩 삼각주의 3개 국도(53, 62, 91B)를 업그레이드하고 보수하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 것을 고려해 달라고 요청하는 문서 번호 3089/TTr-BGTVT를 발행했습니다.

본 보고서는 메콩 삼각주의 3개 국도를 업그레이드하고 보수하는 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 기획투자부의 평가 의견을 접수한 후 교통부에서 발행했습니다.

국도 53호선의 경우 프로젝트에 포함된 구간은 다음과 같습니다: 응아 투 교량(Km7+820에서 Km8+730까지 예상) 롱호-바시 구간, 시작점은 Km11+295, 예상 종료점은 Km56+180입니다.

투자 길이는 약 41km이며, 빈롱성과 짜빈성에 있으며, 설계 속도 80km/h, 도로바닥 횡단면 너비 12m, 도로 표면 너비 11m, 자동차용 2차로 2x3.5m, 기초 차량용 2차로 2x2m, 보도 너비 2x0.50m의 3등급 평야 도로 기준을 충족하도록 업그레이드 및 보수되었습니다.

국도 62호선의 경우, 프로젝트 범위는 시작점인 Km4+200(호치민시-중르엉 고속도로 교차로)과 예상 종착점인 Km74로 설정되어 있으며, 투자 길이는 약 69km이고, 전부 롱안성에 위치합니다.

이 노선은 설계 속도 80km/h, 도로바닥 단면 너비 12m, 도로 표면 너비 11m, 자동차용 2차로 2x3.50m 너비, 초보 차량용 2차로 2x2m 너비, 보도 2x0.50m 너비의 3등급 평야 도로 기준을 충족하도록 업그레이드 및 보수됩니다. 일부 도시 구간의 도로 표면을 업그레이드하고 보수하여 도로 너비를 확보했습니다.

국도 91B의 경우, 프로젝트 범위에 따르면 예상 시작점은 Km2+604(칸토대교 5개 교차로)이고, 예상 종료점은 Km143+480입니다.

투자 길이는 약 141km이며 도시에 위치해 있습니다. 칸토와 하우장, 속짱, 박리에우 지방. 업그레이드 및 개조된 경로는 설계 속도 80km/h, 12m 폭의 도로바닥 횡단면, 11m 폭의 도로 표면, 2개의 자동차 전용 차로(2x3.50m 폭), 2개의 기본 차량 전용 차로(2x2m 폭), 2개의 보도(2x0.50m 폭)를 포함하여 3등급 일반 도로 기준을 충족합니다. 일부 도시 구간의 도로 표면을 업그레이드하고 보수하여 도로 너비를 확보했습니다.

프로젝트 시행 기간은 주무 당국에서 프로젝트에 자본을 할당한 날로부터 4년입니다(2024년~2027년 예상). 본 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 9조 2,971억 2,000만 VND이며, 이는 약 3억 8,939만 달러에 해당합니다. 이 중 국도 53호선을 업그레이드하는 데 드는 투자 비용은 2조 6,010억 VND입니다. 국도 62호선은 3조 2,418억 VND이고, 국도 91B호선은 3조 4,540억 VND입니다.

이 프로젝트는 세계은행으로부터 약 2억 6,744만 달러(약 6조 3,854억 1,000만 베트남 동)의 자본을 차입하여 건설 비용, 세전 장비에 사용할 예정입니다. 건설 감리 컨설팅 비용 및 일부 컨설팅 서비스는 WB 정책에 따라 세전입니다. 위 항목에 대한 예비 비용.

약 2조 9,117억 1,000만 VND(약 1억 2,195만 달러 상당)의 상대 자본은 다음 항목에 사용됩니다: 프로젝트 관리 비용, 남은 건설 투자 컨설팅 및 기타 비용. 부지 정리 비용 세금 및 수수료 위 항목에 대한 예비 비용.

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