(NLDO) - 총리는 약 571헥타르 규모의 토지 이용 면적을 갖춘 칸조 국제 환승 항구 프로젝트(HCMC)에 대한 투자 정책을 승인했습니다.
Can Gio 국제 환승 항구의 전망
1월 16일, 쩐 홍 하 부총리는 칸조 국제 환승 항구 프로젝트(프로젝트)에 대한 투자 정책을 승인하는 총리 결정 제148호에 서명했습니다.
본 프로젝트의 목적은 칸조 국제 환승 항구를 건설하고 개발하는 것이며, 여기에는 해상 컨테이너 항구 개발과 기타 서비스 관련 서비스가 포함됩니다. 호치민시 인민위원회는 국제 환승 항구의 효율성을 보장하기 위해 구체적인 제품과 서비스를 정하고 있습니다.
이 프로젝트는 칸지오 현, 탄안 코뮌, 고콘초 섬에서 시행되며, 토지 이용 면적은 약 571헥타르입니다. 투자 자본금은 프로젝트 실행 제안서와 칸지오 국제 환승 항구 연구 프로젝트를 토대로 결정되며 최소 50,000억 VND입니다.
총리는 호치민시 인민위원회에 투자자의 제안에 따른 프로젝트의 총 투자 자본을 구체적으로 결정하여 규정에 따라 투자 등록증 발급 절차에 기록하도록 전문 기관에 지시하도록 지시했습니다. 이 프로젝트는 현행법 규정에 따라 특별한 메커니즘과 정책(있는 경우)을 적용받습니다.
총리는 이 프로젝트는 모든 계층의 계획에 부합하고, 유관 기관이 임업법, 토지법 및 기타 관련 규정의 조항에 따라 산림 용도를 다른 용도로 변경하기로 결정한 후에만 시행될 수 있다고 언급했습니다. 환경보호법에 따라 환경보호 절차를 완료합니다. 기술 및 기술이전에 관한 법률의 규정에 따라 프로젝트에 사용되는 기술에 대한 절차 및 조건.
투자자는 투자등록증 발급일로부터 5년 이내에는 프로젝트를 양도할 수 없습니다. 이 기간 이후에 투자자를 변경하는 경우 법률 규정을 준수해야 하며 호치민시 인민위원회의 서면 승인을 받아야 합니다. 본 사업 시행 중 국가 방위 및 안보와 관련된 문제가 발생하는 경우, 사업 양도 또는 자본금 출자, 지배주주 지분의 양도, 자본금 출자, 사업을 시행하는 기관의 외국인 투자자에 대한 주식의 양도의 경우에는 국방부, 공안부 및 관계 기관의 승인을 받아야 합니다.
호치민시 교통부 보고서에 따르면, 칸조 국제 환승 항구를 연구하고 건설하는 프로젝트는 칸조 국제 환승 항구를 도시와 지역의 국제 환승 중심지로 건설하는 목표를 제시합니다. 이를 통해 해운회사, 운송회사, 화물주, 국내외 물류서비스 사업자들이 글로벌 운송공급망에 참여하게 됩니다.
칸조 국제환승항의 총 예상 투자액은 약 129,000억 VND입니다. 주요 부두의 총 길이는 약 7km로 예상되고, 바지선 부두는 약 2km로 예상된다.
총 추정 면적은 약 571헥타르이다. 부두, 창고, 내부 교통, 사무실 구역, 항만 운영 직원 주택, 기술 인프라 등을 포함해 약 469.5헥타르이고, 항만 운영 수역은 약 101.5헥타르입니다.
첫해에 이 항구를 통과하는 화물 처리량은 약 210만 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)에 이를 것으로 추산됩니다. 7단계의 투자 단계를 거쳐 2047년까지 Can Gio 국제 환승 항구를 통과하는 화물량은 1,690만 TEU에 도달할 수 있습니다. 이 항구는 최대 용량으로 운영될 때 매년 34,000~40,000억 VND를 예산에 기여할 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 129,000억 VND(55억 USD)에 이를 것으로 예상됩니다.
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출처: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm
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