매년 음력설 연휴를 전후로 약 40일간, 멀리 떨어진 곳에서 일하는 중국 사람들은 1년간의 힘든 일을 마치고 고향으로 돌아와 가족과 함께 새해를 축하합니다(춘윈). 평균적으로 이 나라 사람들은 매년 90억 번의 여행을 합니다.
중국 교통부는 철도, 고속도로, 항공, 해상 교통이 약 18억 건에 달할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 나머지 80%의 여행은 자동차를 이용하여 여행하는 사람들에 의해 이루어집니다. 설날에는 많은 사람이 귀국하기 때문에 버스 정류장, 기차역, 공항은 항상 승객으로 북적입니다.
교통 체증을 피하기 위해 중국 안후이성에 사는 부옹 씨는 특별한 방법으로 아이들을 설날에 집으로 데려가기로 했습니다. 이에 따라 이 남자는 7살 딸과 짐을 객실 뒤쪽에 묶어 안후이성에 있는 고향으로 돌아가는 도중 2인승 경비행기를 조종하고 있었습니다.
부옹 씨와 그의 7살 딸이 설날을 맞아 집으로 돌아가는 소형 비행기에 탑승하고 있습니다.
이번이 부옹 씨가 설날을 맞아 가족을 집으로 데려오기 위해 비행기를 조종한 것이 처음이 아니라는 것은 잘 알려진 사실이다. 수년 전, 이 남자도 길에서 서로 부딪히는 시간을 줄이기 위해 비슷한 방법을 사용했습니다.
"제 딸은 조종석에 익숙하고 4~5세 때부터 아버지와 함께 비행한 경험이 많아서 여행이 매우 편리합니다. 때로는 긴 비행에서도 편안하게 잠을 잡니다."라고 아버지가 공유했습니다.
부옹 씨에 따르면, 루크안에서 그의 고향인 안후이성 레탄까지 비행기로 가는 데 걸리는 시간은 50분밖에 걸리지 않는다고 합니다. 반면, 차로 가면 3시간이 걸리고, 교통 체증은 말할 것도 없다.
이 게시물이 게시되자마자 많은 네티즌들은 요즘 교통 체증에서 벗어나는 부옹 씨와 그의 아들에 대한 존경심을 표했습니다. 하지만 일부 사람들은 목적지에 공항이 없을 경우 비행 조건이 어떨지, 비행기가 어디에 착륙할지 궁금해합니다.
부옹 씨는 수년간 비행 강사로 일해 왔기 때문에 장거리 비행에도 적합한 면허를 가지고 있다고 말했습니다. 중국 법률은 조종사 면허를 취득할 수 있는 최소 연령을 17세로 규정하고 있지만, 비행 경험에는 연령 제한이 없으므로 신체적으로 건강한 어린이라면 누구나 참여할 수 있습니다.
아버지가 조종하는 비행기를 타고 설날에 집으로 돌아가는 것은 부옹 씨의 딸에게는 익숙한 일입니다.
착륙에 관해서는 고향에 버려진 농장이 있어서 비행기가 그곳에 착륙할 수 있다고 말했습니다. 시골에 사는 사람들도 이 남자가 개인 비행기를 타고 집으로 돌아가는 모습을 흔히 볼 수 있다.
한 아이의 아버지는 개인 비행을 하기 위해서는 비행 전에 조종사가 민간 항공 당국과 유관 당국에 출발 시간과 비행 경로를 보고해야 한다고 말했습니다. 비행 경로에 충돌이 없다는 것이 확인된 경우에만 조종사는 이륙할 수 있습니다.
"제 비행 경로는 고정 경로이기 때문에 몇 시간 전에만 보고하면 됩니다. 모든 것이 매우 순조롭게 진행되었습니다."라고 Vuong 씨가 말했습니다.
--> 설날에 장거리 운전해서 집으로 갈 때 연료 절약에 도움이 되는 5가지 중요한 사항에 주의하세요.
[광고2]
원천
댓글 (0)