광빈성을 통과하는 국도 1A의 잔강과 관하우 교량에 두 개의 새로운 교량을 건설하면 사고가 발생할 때마다 교통 체증을 겪는 기존 교량 두 개의 부담을 덜어주는 데 도움이 될 것입니다. 교통사고가 발생했습니다.
1월 18일, 철도 프로젝트 관리 위원회(교통부-투자자)의 리더의 소식에 따르면 XL-CHQL1-03 패키지는 Gianh 교량, Quan Hau 교량 및 교량 접근 도로를 건설할 것이라고 합니다. Quang Binh 성을 통과하는 구간 국도 1A에 있는 여러 교량과 터널을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트의 일부로, 계약자들이 시행하고 있으며 곧 운영에 들어갈 예정입니다.
새로운 잔강 다리 건설을 위한 임시 다리가 설치되었습니다. 계약자는 B5 기둥(캐틸레버 기둥)의 드릴링을 시행하고 있습니다.
구체적으로, 잔강 위의 새로운 다리는 Km 625~733에 건설될 예정이며, 꽝빈성의 보짝 지구와 바돈 타운을 통과하는 접근 도로도 건설될 예정입니다.
나트레 강을 가로지르는 콴하우 다리는 콴하우 타운과 꽝닌 구, 보닌 읍을 지나는 Km 671+238에 건설된 새로운 다리입니다.
두 개의 새로운 교량은 설계 속도 80km/h, 폭 12m로 영구 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 설계되었습니다. 두 다리의 가치는 약 5,500억 VND이며, Dat Phuong 건설 회사가 건설했습니다.
다리 건설 장비를 운반하는 데 사용되는 대형 바지선.
지아오통 신문 기자에 따르면, 지안강 다리 공사에서는 몹시 추운 겨울 날씨에도 계약직 근로자들이 바지선 위에서 구역과 위치를 나누어 부지런히 작업하고 있었다고 한다.
다리 교각을 뚫기 위해 바지선에서 크레인을 조작하는 응웬 티엔 호이 씨(40세)는 자신과 일부 근로자들이 남쪽에서 방금 왔기 때문에 아직 추운 날씨에 적응하지 못했다고 말했다. 겨울이 왔다
"새벽에 공사 현장에 가야 했어요. 강에서 바람이 불어와서 손이 너무 차가워서 아무것도 잡을 수 없었어요. 겨울에 일하기 꽤 힘들었지만, 점차 적응해야 했어요."라고 그는 말했다. . 돼지가 말했다.
해안에서는 또 다른 작업자들이 용접 작업에 분주히 참여하고 있었습니다. 팀의 임무는 콘크리트 틀을 만들기 위해 철 원통을 용접하는 것이었습니다. 실린더가 완성되면 다른 작업팀이 그것을 바지선으로 가지고 가서 강 한가운데로 가져가 드릴 비트를 작업합니다.
엔지니어 응우옌 타인 호아(닷프엉 회사)는 건설 현장에 엔지니어와 근로자를 포함해 총 60명이 있으며, 임시 교량 팀, 굴착 파일 시공 팀, 제철 팀 등의 시공팀으로 나뉘어 있다고 밝혔습니다.
호아 엔지니어에 따르면, 잔강 다리를 뚫는 바닥 부분의 지질은 복잡하지 않으며, 물의 흐름도 정상적입니다. 현재, 본 공사는 B5 기둥(캐틸레버 기둥)에 D1500 파이프를 이용하여 깊이 60m의 6개 파일을 굴착하였습니다.
지안강 지역의 건설 환경은 겨울에 매우 춥습니다. 근로자들은 따뜻함을 유지하기 위해 보호복을 착용합니다.
"계약에 따르면 다리는 2025년 말에 폐쇄되어 운영에 들어갈 예정입니다." 엔지니어 호아가 전했습니다.
마찬가지로, 취안하우 교량 건설 프로젝트에서도 계약자는 8개의 파일을 뚫었습니다. 취안하우 다리는 2025년 12월에 개통될 예정이다.
국도 1호선(Xuong Giang, Gianh, Quan Hau 교량 및 Deo Ngang 터널)에 있는 여러 교량 및 터널을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트는 2015년 11월 13일자 결정 729/QD-BGTVT에서 교통부에서 승인했습니다. . 6/2024. 이는 그룹 B 프로젝트로, 시행 기간은 3년이고, 총 투자액은 2조 VND에 가깝습니다.
본 사업의 목적은 계획대로 국도 1호선을 점진적으로 완공시키고 규모를 동시에 맞춰 국도 1호선 확장 투자 효율성을 극대화하고 국도 1호선 병목현상을 해소하며 교통체증을 완화하고 교통안전을 강화하고 홍보하는 것이다. 사회 경제적 발전을 이루고, 국가 방위와 안보를 보장한다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/quang-binh-cau-song-gianh-quan-hau-dang-duoc-thi-cong-nhu-the-nao-192250118103441398.htm
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